Kenteken check JSZ-32-G

APK verlopen - 58.605 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-026057
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
JSZ-32-G
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
X1 sDrive18i
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JSZ-32-G: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
BMW X1 sDrive18i 2022

Betrouwbaarheid BMW X1 sDrive18i (2022) – Kenteken JSZ-32-G

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
45

Waardebehoud BMW X1 sDrive18i (2022) – Kenteken JSZ-32-G

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud BMW X1 sDrive18i (2022) – Kenteken JSZ-32-G

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid BMW X1 sDrive18i (2022) – Kenteken JSZ-32-G

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties BMW X1 sDrive18i (2022) – Kenteken JSZ-32-G

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 34.000 - € 42.000
Catalogusprijs
€ 53.195
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
16 dagen verlopen
Aantal op naam
Onbekend
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
B38A15F
Aantal in Nederland
32 voertuigen
Aantal keren bekeken
53 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze BMW X1 sDrive18i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1510 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Compacte en lichte 3-cilinder TwinPower Turbo motor met goede prestaties en efficiëntie
  • 7-traps Steptronic dubbele koppeling automaat voor snelle en sportieve schakelmomenten
  • Premium interieur en afwerking in Business Edition uitvoering
  • Ruime binnenruimte en praktische laadruimte voor midi-SUV
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk rond 6,5-7,0 l/100 km
  • Goede veiligheids- en assistentiesystemen standaard aanwezig

Aandachtspunten

  • Mogelijk matig olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Soms schokkerig schakelen bij lage snelheden door DCT-transmissie
  • Hogere wegenbelasting dan kleinere benzineauto's
  • Vastgestelde problemen met timing chain tensioner bij sommige motoren
  • Firmere vering kan minder comfortabel zijn op slechte wegen
  • Onderhoudskosten hoger dan gemiddeld voor compacte SUV's

Gedetailleerde analyse

Kenteken JSZ-32-G is een grijze BMW X1 sDrive18i Business Edition uit 2022, uitgerust met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor en een 7-traps Steptronic dubbele koppeling automaat. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €48.021 en biedt een combinatie van compacte afmetingen, premium uitstraling en relatief zuinig rijgedrag.

De motorcode van de 1499cc 3-cilinder benzinemotor in de BMW X1 sDrive18i (2019) is B38B15M0, onderdeel van BMW's modulaire B38 motorfamilie. Deze TwinPower Turbo motor levert ongeveer 100 kW (136 pk) en staat bekend om zijn compacte formaat en relatief goede prestaties. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain tensioner, vooral bij hogere kilometerstanden. Turbo-problemen en injectorstoringen komen zelden voor, mits goed onderhouden.

De automaat is een 7-traps Steptronic dubbele koppeling (DCT), specifiek ontworpen voor deze motorvariant. Deze transmissie biedt snelle schakelmomenten en een sportief rijgevoel. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar sommige eigenaren melden schokkerig schakelen bij lage snelheden of in de eerste jaren. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn belangrijk om soepel functioneren te garanderen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke vloeistofverversingen aanbevolen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een BMW X1 sDrive18i Business Edition uit 2019 met kenteken JSZ-32-G is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral voor motorolie en transmissievloeistof. Let op eventuele schokkerige schakelmomenten en controleer op olielekkages of onregelmatig olieverbruik. Een proefrit is aan te raden om de automaat en motor goed te testen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de €22.000 en €27.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze BMW X1 met kenteken JSZ-32-G uit 2022 is een compacte, premium midi-SUV met een efficiënte 1499cc 3-cilinder benzinemotor en een soepele 7-traps dubbele koppeling automaat. De auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid, met relatief lage onderhoudskosten en een aantrekkelijk waardebehoud. Let bij aankoop op onderhoudsgeschiedenis en mogelijke kleine transmissie- of motorissues om langdurig rijplezier te garanderen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display Pakket
Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €900
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €300
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Noodremassistentie Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €450
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1400
Leer €1700
Metallic lak €750

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

FEB 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 februari 2022
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Beeldmateriaal

BMW X1 sDrive18i 2022 – Afbeelding 1
februari 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 24-02-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code B38A15F
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1499 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 136 pk (100 kW)
Draaimoment 220 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,45 m
Voertuigbreedte 1,82 m
Hoogte incl. dakrails 1,6 m
Asafstand 2,67 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,7 s
Topsnelheid 203 km/u
Gemiddeld verbruik 5,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 145 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW X1 sDrive18i (JSZ-32-G)

Wat is de APK status van JSZ-32-G?

De APK van JSZ-32-G is verlopen op 24-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is JSZ-32-G een import auto?

Ja, JSZ-32-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Wat is de motorcode van de 1499cc motor in de BMW X1 sDrive18i (2019)?

De motorcode is B38B15M0, een 3-cilinder TwinPower Turbo benzinemotor van BMW.

Welke transmissie zit er standaard in deze BMW X1 sDrive18i?

Een 7-traps Steptronic dubbele koppeling automaat (DCT) is standaard vanaf 2018.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?

Er zijn meldingen van olieverbruik en timing chain tensioner slijtage, maar geen wijdverspreide ernstige problemen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe is het waardebehoud van deze BMW X1 sDrive18i?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €22.000 en €27.000, wat een redelijk goed waardebehoud is voor deze klasse.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain tensioner slijtage

De kettingspanner van de timing chain kan vroegtijdig slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepseals.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Minimaal
Transmissie

Schokkerig schakelen bij lage snelheid

De 7-traps DCT kan onregelmatig schakelen vertonen bij lage snelheden of in stop-and-go verkeer.

Herkenningspunten:

Schokken of horten bij schakelen, onrustig rijgedrag in stadsverkeer.

Belangrijk
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Motor schokt, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen in bestuurdersassistentie

Soms storingen in systemen zoals lane assist en cruise control door softwarefouten.

Herkenningspunten:

Waarschuwingen in dashboard, uitval van assistentiesystemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1510 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW X1 sDrive18i exemplaren

Voertuig Registratie