Kenteken check JT-187-K

APK geldig tot jan 2027 - 3+ eigenaars - 168.300 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-319003
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
JT-187-K
Fabrikant
Toyota
Toyota logo
Model
Aygo 1.0 Eco
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JT-187-K: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Toyota Aygo 1.0 Eco 2015

Betrouwbaarheid Toyota Aygo 1.0 Eco (2015) – Kenteken JT-187-K

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
50

Waardebehoud Toyota Aygo 1.0 Eco (2015) – Kenteken JT-187-K

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Toyota Aygo 1.0 Eco (2015) – Kenteken JT-187-K

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
90

Veiligheid Toyota Aygo 1.0 Eco (2015) – Kenteken JT-187-K

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Toyota Aygo 1.0 Eco (2015) – Kenteken JT-187-K

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 7.000 - € 8.000
Oorspronkelijke prijs
€ 13.519
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
316 dagen
Aantal eigenaren
3+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
1KR-FE
Soortgelijke auto's in NL
1080 voertuigen
Populariteit
319 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Toyota Aygo 1.0 Eco bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 985 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • **Zuinig brandstofverbruik**: Met een verbruik van ongeveer 55 mpg-US is de Aygo een goede keuze voor wie veel rijdt in de stad.
  • **Lage onderhoudskosten**: De Aygo heeft relatief lage onderhoudskosten, wat hem aantrekkelijk maakt voor budgetbewuste kopers.
  • **Compact formaat**: Ideaal voor stadsverkeer vanwege zijn korte draaicirkel en compacte afmetingen.
  • **Goede zichtbaarheid**: De Aygo biedt over het algemeen goede zichtbaarheid, hoewel de dikke C-stijlen soms een beperking kunnen vormen.
  • **Lage wegenbelasting**: De lage pk-waarde zorgt voor een lagere wegenbelasting in Nederland.
  • **Stijlvol design**: De Aygo heeft een modern en aantrekkelijk design, wat hem populair maakt onder jonge kopers.

Nadelen

  • **Beperkte prestaties**: De Aygo is niet erg krachtig, wat hem minder geschikt maakt voor snelwegen.
  • **Geluidsniveau**: De driecilinder motor kan lawaaierig zijn, vooral bij hogere toerentallen.
  • **Beperkte ruimte**: Hoewel de Aygo compact is, biedt hij weinig ruimte voor passagiers en bagage.
  • **Geen turbo-optie**: Voor wie meer vermogen zoekt, is de Aygo niet de beste keuze.
  • **Beperkte opties**: In vergelijking met sommige concurrenten biedt de Aygo minder opties voor motorvarianten.

Diepgaande beoordeling

Kenteken JT-187-K is een grijze Toyota Aygo uit 2015 met een 998cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €14.595. Hieronder vind je een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.

De Toyota Aygo 1.0 VVT-i heeft een 998cc driecilinder benzinemotor met een vermogen van 51 kW (68 pk) bij 6.000 toeren per minuut. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd, maar het is een natuurlijk geaspireerde motor met een compressieverhouding van 10,5:1[1][2]. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain, hoewel er geen specifieke meldingen zijn over turbo's, omdat deze motor geen turbo heeft. Injectoren en olieverbruik zijn geen veelvoorkomende problemen[3].

De transmissie is handmatig met vijf versnellingen. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud. De Aygo is bekend om zijn lichte besturing en korte draaicirkel, wat hem ideaal maakt voor stadsverkeer[3].

Het brandstofverbruik van de Toyota Aygo 1.0 VVT-i is volgens de NEDC-norm 4,3 liter per 100 km, wat overeenkomt met ongeveer 55 mpg-US. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Aygo zijn waarde redelijk goed. Onderhoudskosten per jaar zijn relatief laag, met een gemiddelde APK-kosten van ongeveer €200-€300 en servicekosten die afhankelijk zijn van de gebruikte onderdelen[1][3].

De wegenbelasting voor een auto met 51 pk in Nederland is relatief laag, wat een voordeel is voor dagelijkse gebruikers. De Aygo is een goede keuze voor stadsverkeer vanwege zijn compacte formaat en lage brandstofkosten.

Deze grijze Toyota Aygo met kenteken JT-187-K uit 2015 is een praktische en zuinige keuze voor stadsverkeer. Hoewel hij niet erg krachtig is, biedt hij een goede balans tussen kosten en prestaties.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Mistlampen Pakket
Lichtsensor Pakket
Parkeerhulp €290
Metallic lak €455

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 januari 2026
MEI 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 mei 2015
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

22 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

7 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

24 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

Foto's

Toyota Aygo 1.0 Eco 2015 – Afbeelding 1
januari 2026

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 22-01-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 1KR-FE
Type motor Benzine
Motorinhoud 998 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 69 pk (51 kW)
Max. koppel 95 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 3,46 m
Breedte 1,62 m
Hoogte incl. dakrails 1,46 m
Wielbasis 2,34 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 405 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 14,3 s
Maximumsnelheid 160 km/u
Gemiddeld verbruik 3,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 88 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Toyota Aygo 1.0 Eco (JT-187-K)

Wat is de APK status van JT-187-K?

De APK van JT-187-K is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JT-187-K een import auto?

Ja, JT-187-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JT-187-K gehad?

JT-187-K heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de topsnelheid van de Toyota Aygo 1.0 VVT-i?

De topsnelheid is 99 mph (159 km/h)[1].

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag vanwege de lage pk-waarde, maar de exacte kosten hangen af van de provincie en andere factoren.

Wat is het brandstofverbruik van de Aygo in de praktijk?

Het praktische brandstofverbruik kan variëren, maar gemiddeld ligt het rond de 55 mpg-US[1].

Hoeveel kost de APK voor deze auto?

De APK-kosten liggen gemiddeld tussen de €200 en €300 per jaar.

Wat is de huidige marktwaarde van de Toyota Aygo uit 2014?

De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Aygo zijn waarde redelijk goed.

Is de Aygo geschikt voor lange ritten?

Hoewel de Aygo prima is voor korte ritten, kan hij minder comfortabel zijn voor lange ritten vanwege zijn beperkte ruimte en prestaties.

Veelvoorkomende problemen

Laag
Motor

Timing Chain

Hoewel er geen specifieke meldingen zijn over timing chain problemen bij de Aygo, is het belangrijk om regelmatig onderhoud uit te voeren om eventuele problemen te voorkomen.

Kenmerken:

Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.

Laag
Motor

Injectoren

Geen specifieke problemen gemeld, maar regelmatig onderhoud is essentieel.

Kenmerken:

Veranderingen in brandstofverbruik of prestaties.

Laag
Motor

Olieverbruik

Geen specifieke meldingen over olieverbruik bij de Aygo.

Kenmerken:

Veranderingen in oliepeil.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 985 kg. Dat is 18% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Toyota Aygo 1.0 Eco exemplaren

Model Kenteken