Kenteken check JT-474-Z
APK geldig tot mrt 2027 - 11 eigenaars - 228.745 km (peildatum feb 2023)
24 punten van aandacht bij kenteken JT474Z
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 200 Cabriolet (2016) – Kenteken JT-474-Z
Waardebehoud Mercedes-Benz E 200 Cabriolet (2016) – Kenteken JT-474-Z
Onderhoud Mercedes-Benz E 200 Cabriolet (2016) – Kenteken JT-474-Z
Veiligheid Mercedes-Benz E 200 Cabriolet (2016) – Kenteken JT-474-Z
Prestaties Mercedes-Benz E 200 Cabriolet (2016) – Kenteken JT-474-Z
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz E 200 Cabriolet komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1735 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Stijlvolle en luxe cabriolet met softtop die snel opent/sluit
- Efficiënte 1991cc turbo 4-cilinder motor met 135 pk
- Zeer soepele 7G-Tronic Plus automatische transmissie
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Comfortabele rijervaring met sportieve onderstelafstemming
- Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne technologieën
Aandachtspunten
- Mogelijk matig olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Risico op mechatronica problemen in de automaat
- Beperkte hoofdruimte achterin door softtop en design
- Hoge onderhoudskosten bij grote reparaties
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor met 135 pk
- Beperkte bagageruimte in cabrioletconfiguratie
Gedetailleerde analyse
Kenteken JT-474-Z is een witte Mercedes-Benz E-klasse Cabrio 200 Prestige Sport Edition uit 2016 met een 1991cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze cabriolet uit 2013 combineert luxe met sportieve rijeigenschappen en een softtop die binnen 20 seconden opent of sluit.
De 1991cc 4-cilinder motor in deze E-klasse Cabrio is de M274 motorcode, een turbocharged benzinemotor die ongeveer 135 pk levert. Deze motor verving de oudere 1.8-liter M271 en staat bekend om zijn relatief goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De motor levert een koppel van circa 300 Nm en is gekoppeld aan een 7-traps 7G-Tronic Plus automatische transmissie. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing ketting, hoewel deze laatste minder frequent voorkomt dan bij oudere motoren. Turbo en injectoren vertonen zelden ernstige defecten bij goed onderhoud.
De 7G-Tronic Plus automaat is een soepele en betrouwbare transmissie die goed past bij deze motor. Wel zijn er meldingen van defecten aan de mechatronica en soms schokkerig schakelen bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij grote reparaties, maar normaal gesproken zijn deze transmissies duurzaam.
Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,8 l/100 km. Wegenbelasting voor een 135 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer € 400 tot € 500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen rond de € 1.200 tot € 1.500. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse Cabrio 200 Prestige Sport Edition met kenteken JT-474-Z uit 2016 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdigheid van olieverversingen en transmissieonderhoud. Controleer ook de staat van de softtop en elektronische systemen. Deze cabrio biedt een uitstekende combinatie van comfort en sportiviteit, mits goed onderhouden. Let op eventuele schokkerige schakelmomenten en olieverbruik als indicatie voor motor- of transmissieproblemen.
Deze witte Mercedes-Benz E-klasse Cabrio met kenteken JT-474-Z uit 2016 is een stijlvolle en comfortabele cabriolet met een efficiënte 1991cc motor en automatische transmissie. Met aandacht voor onderhoud en inspectie biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en betrouwbaarheid, hoewel potentiële kopers alert moeten zijn op bekende motor- en transmissieproblemen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,745 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,450 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,340 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,356 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 35
APK keuring details: 49
APK keuring details: 50
APK keuring details: 45
APK keuring details: 22
Foto's
+2
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz E 200 Cabriolet (JT-474-Z)
Wat is de APK status van JT-474-Z?
De APK van JT-474-Z is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JT-474-Z een import auto?
Nee, JT-474-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JT-474-Z gehad?
JT-474-Z heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1991cc motor in deze E-klasse Cabrio?
De motorcode is M274, een 2.0-liter turbo 4-cilinder benzinemotor die ongeveer 135 pk levert.
Hoe betrouwbaar is de 7G-Tronic Plus automaat?
De 7G-Tronic Plus is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen met de mechatronica vertonen, wat schokkerig schakelen veroorzaakt.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,8 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €1.200 en €1.500, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 135 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Let op verhoogd olieverbruik en mogelijke timing ketting slijtage, vooral bij hogere kilometerstanden.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik motor
De M274 1991cc motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Timing ketting slijtage
Hoewel verbeterd ten opzichte van oudere motoren, kan de timing ketting speling krijgen wat tikkende geluiden veroorzaakt.
Kenmerken:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje.
Automaat mechatronica defect
De 7G-Tronic Plus automaat kan problemen krijgen met de mechatronica, wat leidt tot schokkerig schakelen of vastlopen in een versnelling.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelmomenten, foutcodes.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Kenmerken:
Stotteren motor, verminderde acceleratie.
Softtop mechaniek storingen
Elektrische bediening van de softtop kan haperen door slijtage of defecte motoren.
Kenmerken:
Softtop opent of sluit niet volledig, foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1735 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz E 200 Cabriolet exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
