Kenteken check JT-749-J

APK geldig tot nov 2026 - 6 eigenaars - 148.720 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-144040
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
JT-749-J
Merk voertuig
Opel
Opel logo
Uitvoering
KARL 1.0 ecoFLEX
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JT-749-J: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Opel KARL 1.0 ecoFLEX 2016

Betrouwbaarheid Opel KARL 1.0 ecoFLEX (2016) – Kenteken JT-749-J

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
67

Waardebehoud Opel KARL 1.0 ecoFLEX (2016) – Kenteken JT-749-J

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Opel KARL 1.0 ecoFLEX (2016) – Kenteken JT-749-J

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
87

Veiligheid Opel KARL 1.0 ecoFLEX (2016) – Kenteken JT-749-J

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Opel KARL 1.0 ecoFLEX (2016) – Kenteken JT-749-J

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
68

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 7.000 - € 9.000
Adviesprijs nieuw
€ 13.679
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
181 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
..., B 10 XL
Vergelijkbare kentekens
1907 voertuigen
Bekeken
436 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel KARL 1.0 ecoFLEX geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 939 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zeer zuinige 1.0 ECOTEC motor met laag verbruik (circa 4,3-5,0 l/100 km)
  • Betrouwbare timing chain in plaats van distributieriem, weinig motorproblemen
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede schakelprecisie en lage onderhoudskosten
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Lage wegenbelasting door 55 pk en lichte gewicht
  • Comfortabele en stille motorloop voor segment en prijsniveau

Waar je op moet letten

  • Beperkte motorvermogen (55 kW / 75 pk) voor snelweggebruik en inhalen
  • Geen turbo, daardoor minder koppel bij lage toeren
  • Kleine kofferbak (circa 207 liter) minder geschikt voor grote bagage
  • Basisuitvoering mist soms luxe opties die concurrenten wel bieden
  • Koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten
  • Beperkte achterbankruimte voor langere passagiers

Volledige analyse

Kenteken JT-749-J is een grijze Opel KARL 1.0 ecoFLEX Innovation uit 2016 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 2015 heeft een nieuwprijs van circa €16.929 en is populair in Nederland vanwege zijn zuinigheid en compacte formaat.

De motor in deze Opel KARL is de 1.0 ECOTEC driecilinder benzinemotor met een cilinderinhoud van 999 cc en een vermogen van 55 kW (75 pk) bij 6500 tpm. De motorcode wordt vaak aangeduid als 'B10XFL' of vergelijkbaar binnen de ECOTEC-familie, maar exacte motorcode kan per uitvoering verschillen. Deze motor is all-aluminium gebouwd en staat bekend om zijn relatief stille loop en efficiëntie dankzij directe injectie en een laag-resonantie ontwerp. Er is geen turbo aanwezig in deze variant, het is een atmosferische motor. Het olieverbruik is over het algemeen laag, mits goed onderhouden. Timing chain problemen zijn niet wijdverbreid gemeld bij deze motor, wat duidt op een betrouwbare kettingaandrijving in plaats van een distributieriem.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen slijtage aan de koppeling en versnellingsbaklagers optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na circa 100.000 km. De schakelprecisie wordt door eigenaren als goed ervaren, wat bijdraagt aan een prettige rijervaring in de stad en op de snelweg.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,3 liter per 100 km (met ecoFLEX pakket), wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 55 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar door eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Opel KARL 1.0 ecoFLEX Innovation met kenteken JT-749-J uit 2016 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral regelmatige olieverversingen en distributiekettingcontrole. Let op slijtage aan koppeling en remmen. Controleer op roestvorming bij oudere exemplaren, vooral onder de dorpels en wielkasten. Deze auto is ideaal voor stadsgebruikers die een compacte, zuinige en betrouwbare auto zoeken met lage gebruikskosten.

Deze grijze Opel KARL met kenteken JT-749-J uit 2016 is een compacte en zuinige stadsauto met een betrouwbare 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met zijn lage onderhoudskosten, gunstige wegenbelasting en praktische rijeigenschappen is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betaalbare en efficiënte auto.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Speed-Limiter Pakket
Lane Departure Warning €250
Parkeerhulp €250
eCall Pakket
Metallic lak €460

Voertuig historie

Tijdlijn

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 november 2025
OKT 2018

Kilometerstand

XXX,565 km geregistreerd

XXX,565 km
INFO
1 oktober 2018
AUG 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 augustus 2016
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

14 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld

2 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

29 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

Voertuigfoto's

Opel KARL 1.0 ecoFLEX 2016 – Afbeelding 1
oktober 2025
Opel KARL 1.0 ecoFLEX 2016 – Afbeelding 2
oktober 2025
Opel KARL 1.0 ecoFLEX 2016 – Afbeelding 3
oktober 2025
Opel KARL 1.0 ecoFLEX 2016 – Afbeelding 4
oktober 2025
Opel KARL 1.0 ecoFLEX 2016 – Afbeelding 5
oktober 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 14-11-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code ..., B 10 XL
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 999 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 75 pk (55 kW)
Trekkracht 95 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 3,68 m
Breedte excl. spiegels 1,6 m
Hoogte 1,49 m
Afstand tussen assen 2,39 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 514 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 13,9 s
Max. snelheid 170 km/u
Gecombineerd verbruik 4,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 94 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Opel KARL 1.0 ecoFLEX (JT-749-J)

Wat is de APK status van JT-749-J?

De APK van JT-749-J is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JT-749-J een import auto?

Nee, JT-749-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft JT-749-J gehad?

JT-749-J heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Opel KARL 1.0 ecoFLEX Innovation?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,3 liter per 100 km, in de praktijk is dit meestal tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl.

Welke motorcode heeft de 999cc motor in deze Opel KARL?

De motorcode is meestal B10XFL of een vergelijkbare ECOTEC-code, een moderne 1.0 liter driecilinder zonder turbo.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

De motor gebruikt een distributieketting die over het algemeen betrouwbaar is en weinig problemen geeft bij normaal onderhoud.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen de €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 55 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is robuust en kent weinig defecten, mits de koppeling tijdig wordt vervangen.

Veel voorkomende klachten