Kenteken check JTD-82-L
3.000 km (peildatum mrt 2026)
Let op: 7 bevindingen voor JTD82L
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV (2025) – Kenteken JTD-82-L
Waardebehoud Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV (2025) – Kenteken JTD-82-L
Onderhoud Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV (2025) – Kenteken JTD-82-L
Veiligheid Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV (2025) – Kenteken JTD-82-L
Prestaties Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV (2025) – Kenteken JTD-82-L
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV komen een aantal specifieke details naar voren.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 2070 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Krachtige prestaties met een gecombineerd vermogen van 323 pk
- Efficiënt brandstofverbruik, vooral met regelmatig opladen
- Luxueuze en goed uitgeruste interieur
- Competitieve prijs ten opzichte van premium concurrenten
- Goede veiligheidsfuncties
Minpunten
- Beperkte ruimte achterin
- Enkele betrouwbaarheidsproblemen gemeld
- Niet de meest efficiënte PHEV in zijn klasse
- Relatief luidruchtige motor
Uitgebreide analyse
Kenteken JTD-82-L is een zwarte Mazda CX-60 uit 2025 met een 2.5-liter motor, hoewel de specificatie 2488cc niet overeenkomt met de standaard 2.5-liter motor van de CX-60. De CX-60 is een plug-in hybride SUV die bekend staat om zijn efficiënte brandstofverbruik en krachtige prestaties.
De Mazda CX-60 2.5 e-SkyActiv PHEV combineert een 2.5-liter benzinemotor met een elektrische motor, wat resulteert in een gecombineerd vermogen van 323 pk en 369 lb-ft koppel[1][4]. De motorcode voor de standaard 2.5-liter motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen.
De CX-60 PHEV heeft een automatische transmissie met acht versnellingen, die bekend staat om zijn soepele schakelingen[4]. Er zijn geen specifieke bekende defecten gemeld voor deze transmissie, maar regulier onderhoud is essentieel om de levensduur te verlengen.
Het brandstofverbruik van de CX-60 PHEV is volgens de WLTP-norm 156.8 mpg, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van het gebruik van de elektrische modus[1][4]. De huidige marktwaarde van de Mazda CX-60 uit 2022 ligt rond de €45.000 tot €55.000, afhankelijk van de staat en uitrusting. De jaarlijkse onderhoudskosten zijn relatief laag vanwege de efficiënte hybride technologie.
De Mazda CX-60 2.5 e-SkyActiv PHEV Homura biedt een uitstekende combinatie van prestaties en efficiëntie, maar er zijn enkele nadelen zoals een relatief lage ruimte achterin en enkele betrouwbaarheidsproblemen volgens sommige reviews[5][6].
Deze zwarte Mazda CX-60 met kenteken JTD-82-L uit 2025 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een efficiënte en krachtige SUV.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV (JTD-82-L)
Is JTD-82-L een import auto?
Nee, JTD-82-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Wat is de topsnelheid van de Mazda CX-60 PHEV?
De topsnelheid is 124 mph[1][4].
Hoeveel pk levert de motor?
De gecombineerde pk is 323 pk[1][4].
Wat is het brandstofverbruik volgens de WLTP-norm?
156.8 mpg[1].
Wat is de huidige marktwaarde van de Mazda CX-60 uit 2022?
Rond de €45.000 tot €55.000[5].
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 141 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting in Nederland hangt af van de CO2-uitstoot en het gewicht van de auto, niet direct van het vermogen. Voor een PHEV zoals de CX-60 is de belasting vaak lager vanwege de lagere CO2-uitstoot.
Wat is de jaarlijkse APK-kost?
De jaarlijkse APK-kosten zijn relatief laag, maar kunnen variëren afhankelijk van de staat van de auto en eventuele reparaties.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain
Geen specifieke problemen gemeld voor de timing chain
Symptomen:
Geen specifieke symptomen
Turbo
Geen turbo in de standaard 2.5-liter PHEV
Symptomen:
Niet van toepassing
Injectoren
Geen specifieke problemen gemeld
Symptomen:
Geen specifieke symptomen
Olieverbruik
Geen specifieke problemen gemeld
Symptomen:
Geen specifieke symptomen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2070 kg. Dat is 73% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
