Kenteken check JTG-22-K

APK geldig tot jan 2030 - 1 eigenaar - 1.500 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-669522
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
JTG-22-K
Automerk
Toyota
Toyota logo
Type
Yaris 1.5 Hybrid 130
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JTG-22-K: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Elektriciteit
Toyota Yaris 1.5 Hybrid 130 2026

Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.5 Hybrid 130 (2026) – Kenteken JTG-22-K

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
20

Waardebehoud Toyota Yaris 1.5 Hybrid 130 (2026) – Kenteken JTG-22-K

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Toyota Yaris 1.5 Hybrid 130 (2026) – Kenteken JTG-22-K

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Toyota Yaris 1.5 Hybrid 130 (2026) – Kenteken JTG-22-K

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Toyota Yaris 1.5 Hybrid 130 (2026) – Kenteken JTG-22-K

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 30.000 - € 36.000
Nieuwprijs
€ 33.717
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
1396 dagen
Eigenaren
1 eigenaar
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
M15A-FXE
Vergelijkbare voertuigen in NL
196 voertuigen
Bekeken
1.028 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Yaris 1.5 Hybrid 130 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1225 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Betrouwbare en efficiënte 1.5-liter hybride motor (M15A-FXE) met 130 pk totaal vermogen
  • Zeer laag brandstofverbruik in praktijk (circa 1 op 25-27)
  • Soepel werkende CVT-automaat zonder bekende structurele problemen
  • Lage wegenbelasting dankzij hybride techniek en lage CO2-uitstoot (98 g/km)
  • Rijk uitgeruste Launch Edition met moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
  • Goede marktwaarde en waardebehoud door populariteit en betrouwbaarheid

Minpunten

  • Beperkte bagageruimte van 270 liter voor een hatchback
  • Kleine 0.9 kWh batterij beperkt elektrische actieradius tot enkele kilometers
  • CVT-transmissie kan bij hoge kilometerstanden dure reparaties vereisen
  • Relatief hoge nieuwprijs (€34.185) voor segment
  • Beperkte topsnelheid van 109 mph (ca. 175 km/u) voor wie sportiever wil rijden
  • Sommige bestuurders vinden het motorgeluid bij hogere toeren minder aangenaam

Volledige analyse

Kenteken JTG-22-K is een grijze Toyota Yaris 1.5 Hybrid 130 Launch Edition uit 2026 met een 1490cc 3-cilinder hybride benzinemotor (motorcode M15A-FXE) en automatische transmissie. Deze compacte hatchback combineert zuinigheid met moderne hybride technologie en een rijk uitgeruste uitvoering.

De Toyota Yaris 1.5 Hybrid 130 Launch Edition uit 2020 is uitgerust met de 1.5-liter 3-cilinder motor met motorcode M15A-FXE. Dit is een hybride benzinemotor met een totaal systeemvermogen van circa 130 pk (116 pk benzinemotor + elektromotor). De motor heeft een compressieverhouding van 14.0:1 en maakt gebruik van multipoint brandstofinjectie. De motor is betrouwbaar en stil, met een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectieproblemen zijn bij deze motor nauwelijks gemeld. Olieverbruik is doorgaans laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De automatische transmissie is een continu variabele transmissie (CVT) die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofzuinige karakter van de auto. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van transmissieproblemen bij deze Yaris-variant. Onderhoud aan de CVT is relatief eenvoudig, maar reparaties kunnen kostbaar zijn als er onverhoopt problemen optreden. Regelmatig onderhoud en het tijdig verversen van transmissievloeistof verlengen de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1 op 28 (ca. 3,6 l/100 km), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 25 tot 1 op 27 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 68 pk hybride benzineauto is in Nederland relatief laag, mede dankzij de gunstige CO2-uitstoot van 98 g/km. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Toyota Yaris 1.5 Hybrid 130 Launch Edition uit 2020 met kenteken JTG-22-K is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de hybridecomponenten en de CVT-transmissie. Controleer op eventuele software-updates en garantieclaims. De marktwaarde is stabiel door de populariteit en betrouwbaarheid van de Yaris. Let op de kilometerstand en algemene staat van de auto, vooral accu-conditie en remmen.

Deze grijze Toyota Yaris met kenteken JTG-22-K uit 2026 is een betrouwbare, zuinige en moderne hybride hatchback met een sterke motor en soepele automaat. De auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten, waardoor het een aantrekkelijke keuze is voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een compacte en milieuvriendelijke auto.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Kruispunt assistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display Pakket

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JAN 2026

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 januari 2026
JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 januari 2026
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

Afbeeldingen

Toyota Yaris 1.5 Hybrid 130 2026 – Afbeelding 1
januari 2026
Toyota Yaris 1.5 Hybrid 130 2026 – Afbeelding 2
januari 2026
Toyota Yaris 1.5 Hybrid 130 2026 – Afbeelding 3
januari 2026
Toyota Yaris 1.5 Hybrid 130 2026 – Afbeelding 4
januari 2026
Toyota Yaris 1.5 Hybrid 130 2026 – Afbeelding 5
januari 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 15-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 06-01-2029

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode M15A-FXE
Aandrijftype Elektriciteit
Cilindervolume 1490 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 92 pk (68 kW)
Trekkracht geen
Wielaandrijving Onbekend
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,94 m
Breedte excl. spiegels 1,75 m
Voertuighoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,56 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,2 s
Topsnelheid begrensd 175 km/u
Verbruik gecombineerd 4,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstofsoort Elektriciteit
Tankvolume Onbekend

Vragen over Toyota Yaris 1.5 Hybrid 130 (JTG-22-K)

Wat is de APK status van JTG-22-K?

De APK van JTG-22-K is geldig tot januari 2030. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JTG-22-K een import auto?

Nee, JTG-22-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft JTG-22-K gehad?

JTG-22-K heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 Hybrid 130 Launch Edition?

De motorcode is M15A-FXE, een 1.5-liter 3-cilinder hybride benzinemotor.

Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat?

De CVT-automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud uitgevoerd wordt. Problemen komen vooral voor bij hoge kilometerstanden zonder onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van deze Yaris?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 25 tot 1 op 27, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 1 op 28.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor deze 68 pk hybride benzineauto ligt de wegenbelasting relatief laag, afhankelijk van provincie en gewicht, vaak rond €30-50 per maand.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK en service tussen de €400 en €600, exclusief onverwachte reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2020 Yaris 1.5 Hybrid Launch Edition?

De marktwaarde ligt in Nederland momenteel rond €18.000 tot €22.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Timing chain slijtage

Hoewel zeldzaam, kan bij hoge kilometerstanden slijtage aan de kettingspanner optreden, wat geluiden en motorproblemen kan veroorzaken.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen

Hoog risico
Transmissie

CVT-transmissie defecten

Bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden kunnen CVT-transmissieproblemen ontstaan, zoals schokken of slippen.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vermogensverlies

Let op
Elektronica

Hybride batterijcapaciteit afname

Na jaren kan de capaciteit van de hybride batterij afnemen, wat de elektrische ondersteuning vermindert.

Signalen:

Kortere elektrische rijafstand, verhoogd brandstofverbruik

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Bij sommige exemplaren kan licht verhoogd oliegebruik optreden, vooral bij intensief stadsgebruik.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2026) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1225 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Toyota Yaris 1.5 Hybrid 130 modellen

Type Plaat