Kenteken check JTH-41-B

APK verlopen - 63.310 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-637849
Gegenereerd op 15 mei 2026

Kerninfo

Registratie
JTH-41-B
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
Q5 Sportback 55 TFSI e
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JTH-41-B: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Audi Q5 Sportback 55 TFSI e 2021

Betrouwbaarheid Audi Q5 Sportback 55 TFSI e (2021) – Kenteken JTH-41-B

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
37

Waardebehoud Audi Q5 Sportback 55 TFSI e (2021) – Kenteken JTH-41-B

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Audi Q5 Sportback 55 TFSI e (2021) – Kenteken JTH-41-B

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
57

Veiligheid Audi Q5 Sportback 55 TFSI e (2021) – Kenteken JTH-41-B

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
65

Prestaties Audi Q5 Sportback 55 TFSI e (2021) – Kenteken JTH-41-B

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 51.000 - € 63.000
Catalogusprijs
€ 88.182
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
126 dagen verlopen
Aantal op naam
Onbekend
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
DRY
Aantal in Nederland
72 voertuigen
Aantal keren bekeken
265 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Audi Q5 Sportback 55 TFSI e bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 2150 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 331 / kwartaal
Zeeland ca. € 321 / kwartaal
Utrecht ca. € 315 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 309 / kwartaal
Gelderland ca. € 324 / kwartaal
Limburg ca. € 318 / kwartaal
Overijssel ca. € 328 / kwartaal
Flevoland ca. € 321 / kwartaal
Drenthe ca. € 331 / kwartaal
Friesland ca. € 334 / kwartaal
Groningen ca. € 337 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Sterk gecombineerd vermogen van circa 367 pk dankzij hybride aandrijving
  • Relatief laag brandstofverbruik in vergelijking met conventionele benzine-SUV's
  • Moderne 7-traps S tronic automatische transmissie met snelle schakelmomenten
  • Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en rijveiligheid
  • Luxe en sportief design met praktische SUV-ruimte
  • Gunstige wegenbelasting voor hybride voertuigen in Nederland

Aandachtspunten

  • Hogere aanschafprijs door hybride technologie en luxe uitvoering
  • Mogelijk matig olieverbruik bij hoge kilometerstanden
  • Onderhoud en reparatie van hybride systemen kunnen duurder zijn
  • Transmissie kan bij slecht onderhoud problemen geven
  • Beperkte elektrische actieradius vergeleken met volledig elektrische auto's
  • Marktwaarde kan sneller dalen door technologische ontwikkelingen

Gedetailleerde analyse

Kenteken JTH-41-B is een grijze Audi Q5 Sportback 55 TFSI e S edition uit 2021 met een 1984cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze plug-in hybride SUV combineert een krachtige 195 pk motor met elektrische ondersteuning voor een totaal vermogen tot circa 367 pk, wat zorgt voor een sportieve rijervaring met een relatief laag verbruik.

De motorcode van de 1984cc 4-cilinder turbo benzinemotor in deze Audi Q5 Sportback 55 TFSI e is onderdeel van de VAG EA888 motorfamilie, specifiek een 2.0 TFSI met geïntegreerde elektrische motor (PHEV). Deze motor levert ongeveer 265 pk, gecombineerd met een elektromotor van circa 143 pk, wat resulteert in een gecombineerd vermogen van ongeveer 367 pk. Bekende motorproblemen bij deze generatie zijn relatief beperkt, maar kunnen bestaan uit matig olieverbruik en mogelijke problemen met de timing ketting bij hoge kilometerstanden. Turbo en injectoren vertonen doorgaans weinig problemen dankzij moderne techniek en onderhoudsintervallen.

De automatische transmissie is een 7-traps S tronic dubbele koppeling, bekend om zijn snelle schakelmomenten en soepele werking. Bij deze transmissie kunnen bij hoge kilometerstanden problemen optreden zoals schokkerig schakelen of meervoudige koppeling slijtage, maar dit is zeldzaam bij goed onderhoud. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen. De quattro vierwielaandrijving zorgt voor stabiele handling, vooral in wisselende weersomstandigheden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 2,0-2,5 l/100 km gecombineerd dankzij de plug-in hybride techniek, maar in praktijk ligt het verbruik vaak tussen 4 en 6 l/100 km afhankelijk van rijstijl en laadgedrag. Wegenbelasting voor een 195 pk hybride in Nederland valt in een gunstiger tarief dan vergelijkbare benzineauto's, maar is afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €800-€1.200. Grotere onderhoudsbeurten en batterijonderhoud kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

De Audi Q5 Sportback 55 TFSI e S edition uit 2021 met kenteken JTH-41-B is een aantrekkelijke keuze voor wie een sportieve, luxe SUV zoekt met hybride technologie. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie, correcte werking van de elektrische systemen en transmissie. Controleer op eventuele software-updates en batterijconditie. De marktwaarde ligt momenteel redelijk stabiel, met een nieuwprijs van circa €86.328 en een huidige marktprijs die afhankelijk is van kilometerstand en staat, doorgaans tussen €45.000 en €55.000 voor goed onderhouden exemplaren.

Deze grijze Audi Q5 Sportback met kenteken JTH-41-B uit 2021 is een krachtige en efficiënte plug-in hybride SUV met een moderne 1984cc motor en automatische transmissie. Met zijn combinatie van prestaties, luxe en relatief lage gebruikskosten is het een solide keuze voor Nederlandse autokopers die een sportieve en milieubewuste SUV zoeken.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €980
High-beam Assistant €150
Zij-airbags achter €360
Precrash-systeem €250
Dynamische remlicht Pakket
Actieve besturing €1000
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €810
Verkeersbordenherkenning €250
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €825
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent €650
Hill Start Assist €80
Navigatie €2245
Leer €1070
Metallic lak €900

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

NOV 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 november 2021
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

17 oktober 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

9 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: Geen afkeurpunten

Beeldmateriaal

Audi Q5 Sportback 55 TFSI e 2021 – Afbeelding 1
februari 2026
Audi Q5 Sportback 55 TFSI e 2021 – Afbeelding 2
februari 2026
Audi Q5 Sportback 55 TFSI e 2021 – Afbeelding 3
februari 2026
Audi Q5 Sportback 55 TFSI e 2021 – Afbeelding 4
februari 2026
Audi Q5 Sportback 55 TFSI e 2021 – Afbeelding 5
februari 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 15-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 05-11-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code DRY
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1984 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 265 pk (195 kW)
Draaimoment 500 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,69 m
Voertuigbreedte 1,94 m
Totale hoogte 1,69 m
Asafstand 2,83 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 5,3 s
Topsnelheid 239 km/u
Gemiddeld verbruik 1,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 36 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi Q5 Sportback 55 TFSI e (JTH-41-B)

Wat is de APK status van JTH-41-B?

De APK van JTH-41-B is verlopen op 05-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is JTH-41-B een import auto?

Ja, JTH-41-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Wat is de motorcode van de 1984cc motor in de Audi Q5 Sportback 55 TFSI e?

De motorcode is onderdeel van de VAG EA888 familie, een 2.0 TFSI turbo 4-cilinder benzinemotor gecombineerd met een elektrische motor in de plug-in hybride configuratie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Audi?

De 7-traps S tronic automatische transmissie is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig gaan schakelen of slijtage vertonen.

Wat is het praktijkverbruik van deze plug-in hybride?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4 en 6 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en hoe vaak de batterij wordt opgeladen.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200, inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties. Grotere onderhoudsbeurten en batterijonderhoud kunnen extra kosten veroorzaken.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 195 pk hybride?

De wegenbelasting is lager dan voor vergelijkbare benzineauto's, maar het exacte bedrag hangt af van provincie en gewicht. Gemiddeld ligt het tussen €300 en €600 per jaar.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2021 Audi Q5 Sportback 55 TFSI e?

De marktwaarde ligt doorgaans tussen €45.000 en €55.000 voor goed onderhouden exemplaren, afhankelijk van kilometerstand en uitrusting.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timing ketting slijtage

Bij hoge kilometerstanden kan de timing ketting uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, vooral bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat, olielampje kan gaan branden.

Belangrijk
Transmissie

Transmissie schokkerig schakelen

De 7-traps S tronic kan bij slijtage of onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of slippen.

Herkenningspunten:

Schokkerige overgangen tussen versnellingen, vertraagde respons.

Belangrijk
Elektronica

Elektronische storingen PHEV-systeem

Softwareproblemen of sensorfouten kunnen leiden tot storingen in het hybride aandrijfsysteem.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, verminderde elektrische ondersteuning, laadproblemen.

Minimaal
Hybride batterij

Batterijcapaciteit afname

Na meerdere jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.

Herkenningspunten:

Kortere elektrische rijafstand, langere laadtijden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2150 kg. Dat is 79% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi Q5 Sportback 55 TFSI e in Nederland

Voertuig Registratie