Kenteken check JTJ-30-Z
APK geldig tot jan 2028 - 1+ eigenaars - 57.498 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 10 aandachtspunten voor JTJ30Z
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid CUPRA Formentor VZ 1.4 e-HYBRID (2021) – Kenteken JTJ-30-Z
Waardebehoud CUPRA Formentor VZ 1.4 e-HYBRID (2021) – Kenteken JTJ-30-Z
Onderhoud CUPRA Formentor VZ 1.4 e-HYBRID (2021) – Kenteken JTJ-30-Z
Veiligheid CUPRA Formentor VZ 1.4 e-HYBRID (2021) – Kenteken JTJ-30-Z
Prestaties CUPRA Formentor VZ 1.4 e-HYBRID (2021) – Kenteken JTJ-30-Z
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze CUPRA Formentor VZ 1.4 e-HYBRID bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze CUPRA op basis van 1704 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sportief en onderscheidend design met Copper Edition styling
- Efficiënte 1.4 TSI hybride motor met 204 pk en 59 km elektrische actieradius
- Soepel en snel schakelende 6-traps DSG automaat
- Relatief lage wegenbelasting en gunstig verbruik in hybride modus
- Goede uitrusting en rijhulpsystemen standaard
- Redelijk marktwaarde behoud door populariteit en technologie
Nadelen
- Hogere aanschafprijs door hybride techniek en Copper Edition
- Praktisch verbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers bij intensief gebruik
- Beperkte bagageruimte door batterijpakket (circa 345 liter)
- Onderhoud en reparaties aan hybride systemen kunnen duurder zijn
- Sommige gebruikers vinden het Copper kleuraccent smaakgevoelig
- Turbo en DSG vereisen goed onderhoud om problemen te voorkomen
Diepgaande beoordeling
Kenteken JTJ-30-Z is een zwarte CUPRA Formentor 1.4 e-Hybrid VZ Copper Edition uit 2021 met een 1395cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert sportief design met moderne hybride technologie en een nieuwprijs van circa €56.880.
De 1395cc motor in deze Formentor is een 1.4 TSI viercilinder turbomotor gecombineerd met een elektromotor, samen goed voor 204 pk (150 kW) en 350 Nm koppel. De motorcode is doorgaans EA211, een bekende Volkswagen Group motorfamilie. Deze plug-in hybride aandrijflijn heeft een 12,8 kWh lithium-ion batterij met een elektrische actieradius van circa 59 km volgens WLTP. De motor levert een goede balans tussen prestaties en efficiëntie, met een officiële WLTP-verbruik van 1,2-1,4 l/100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak rond 4-6 l/100 km afhankelijk van rijstijl en gebruik van de hybride functies.
De Formentor 1.4 e-Hybrid VZ Copper Edition is uitgerust met een 6-traps DSG automatische transmissie. Deze transmissie staat bekend om zijn snelle schakelmomenten en soepele werking. Bekende problemen met DSG-transmissies in deze generatie zijn zeldzaam, maar kunnen bestaan uit mechatronica storingen of koppeling slijtage bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn essentieel om defecten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies, maar blijven binnen redelijke grenzen voor een premium hybride SUV.
De wegenbelasting voor deze 110 pk hybride in Nederland ligt rond de €140 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties worden geschat op circa €600-900. Grotere onderhoudsbeurten en batterijcontroles kunnen incidenteel extra kosten veroorzaken. Olieverbruik en injectoren zijn bij deze motor doorgaans geen groot probleem, maar het is raadzaam om het oliepeil regelmatig te controleren. Turbo's in deze motor zijn betrouwbaar mits goed onderhouden.
Bij aankoop van een CUPRA Formentor 1.4 e-Hybrid VZ Copper Edition met kenteken JTJ-30-Z uit 2021 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige servicehistorie. Let op eventuele software-updates voor de hybride systemen en controleer de staat van de batterij. De marktwaarde ligt momenteel rond de €35.000 tot €40.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is geschikt voor kopers die een sportieve, zuinige SUV zoeken met moderne hybride techniek en een onderscheidend design.
Deze zwarte CUPRA Formentor met kenteken JTJ-30-Z uit 2021 is een sportieve en efficiënte midi-SUV met een betrouwbare 1395cc hybride motor en automatische transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die waarde hechten aan rijplezier en moderne technologie.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bandenspanning is niet correct, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Dimlicht verkeerd afgesteld
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over CUPRA Formentor VZ 1.4 e-HYBRID (JTJ-30-Z)
Wat is de APK status van JTJ-30-Z?
De APK van JTJ-30-Z is geldig tot januari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JTJ-30-Z een import auto?
Ja, JTJ-30-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JTJ-30-Z gehad?
JTJ-30-Z heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het officiële WLTP-verbruik van de CUPRA Formentor 1.4 e-Hybrid?
Het WLTP-verbruik ligt tussen 1,2 en 1,4 liter per 100 km gecombineerd.
Hoeveel kilometer elektrisch kan ik rijden met deze hybride?
De elektrische actieradius bedraagt circa 59 kilometer volgens WLTP.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €140 per jaar, afhankelijk van de regio.
Zijn er bekende problemen met de DSG-automaat?
De DSG-automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar mechatronica storingen kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €600 en €900 inclusief APK en servicebeurten.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen €35.000 en €40.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Veelvoorkomende problemen
DSG transmissie mechatronica storingen
Soms kunnen elektronische storingen in de DSG-mechatronica optreden, wat leidt tot schakelproblemen.
Kenmerken:
Haperend schakelen, foutmeldingen op dashboard, schokkerig rijgedrag.
Batterijcapaciteit en laadproblemen
Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.
Kenmerken:
Kortere elektrische rijafstand, langere laadtijden, laadfouten.
Turbo olievoorziening en slijtage
Onvoldoende olieverversing kan leiden tot turbo slijtage of falen.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Software-updates hybride systeem
Verouderde software kan leiden tot inefficiënte werking van hybride aandrijving.
Kenmerken:
Onverwachte overschakeling tussen elektrisch en benzine, verminderde prestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten CUPRA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (cupra uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1704 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare CUPRA Formentor VZ 1.4 e-HYBRID kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
