Kenteken check JTK-46-B
APK geldig tot dec 2026 - 1+ eigenaars
Er zijn 9 aandachtspunten voor JTK46B
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 40 TFSI (2019) – Kenteken JTK-46-B
Waardebehoud Audi A3 Sportback 40 TFSI (2019) – Kenteken JTK-46-B
Onderhoud Audi A3 Sportback 40 TFSI (2019) – Kenteken JTK-46-B
Veiligheid Audi A3 Sportback 40 TFSI (2019) – Kenteken JTK-46-B
Prestaties Audi A3 Sportback 40 TFSI (2019) – Kenteken JTK-46-B
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A3 Sportback 40 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1490 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sterke en soepele 2.0 TFSI motor met 190 pk en 320 Nm koppel
- Quattro vierwielaandrijving voor betere grip en rijveiligheid
- 7-traps S tronic automaat voor snelle en sportieve schakelingen
- Ruime en praktische Sportback carrosserie met luxe Advance Sport uitrusting
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Injectoren en turbo kunnen slijtage vertonen na intensief gebruik
- Automaat kan mechatronica- en koppelingproblemen ontwikkelen
- Relatief hoge wegenbelasting en brandstofkosten voor benzine 140 pk
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn bij grote defecten
- Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere modellen
Gedetailleerde analyse
Kenteken JTK-46-B is een grijze Audi A3 Sportback 40 TFSI quattro Advance Sport uit 2019 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze uitvoering combineert sportieve prestaties met quattro vierwielaandrijving en een luxe uitrusting, oorspronkelijk nieuwprijs circa €55.604.
De motor in deze Audi A3 Sportback 40 TFSI is een 2.0-liter (1984cc) viercilinder turbobenzinemotor met motorcode vaak aangeduid als EA888 Gen3. Deze levert ongeveer 140 kW (190 pk) en 320 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. Bekende aandachtspunten zijn mogelijke problemen met de kettingspanning van de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan leiden tot kettingslijtage of -spanningproblemen. Ook kunnen injectoren en turboladers na langdurig gebruik slijtage vertonen, wat kan leiden tot vermogensverlies of verhoogd olieverbruik. Olieverbruik kan bij deze motor variëren, vooral bij intensief gebruik of bij onvoldoende onderhoud.
De automatische transmissie is een 7-traps S tronic dubbele koppeling automaat, die soepel schakelt en bijdraagt aan sportief rijgedrag. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van problemen met de mechatronica en koppelingen bij hoge kilometerstanden, wat kan leiden tot schakelproblemen of schokken. Onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om defecten te voorkomen. Reparatiekosten kunnen bij grote problemen oplopen, maar regulier onderhoud is relatief betaalbaar.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 140 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Audi A3 Sportback 40 TFSI quattro uit 2016 met kenteken JTK-46-B is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral distributieketting en transmissieonderhoud. Controleer op bekende problemen zoals olieverbruik, turbogeluiden en schakelgedrag automaat. De marktwaarde ligt momenteel rond €18.000 tot €22.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen om onverwachte kosten te vermijden.
Deze grijze Audi A3 Sportback met kenteken JTK-46-B uit 2019 is een sportieve en luxe compacte hatchback met krachtige 2.0 TFSI motor en quattro vierwielaandrijving. Met goed onderhoud biedt deze auto een fijne rijervaring en redelijk waardebehoud, maar potentiële kopers moeten alert zijn op distributieketting, turbo en transmissieproblemen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A3 Sportback 40 TFSI (JTK-46-B)
Wat is de APK status van JTK-46-B?
De APK van JTK-46-B is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JTK-46-B een import auto?
Ja, JTK-46-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JTK-46-B gehad?
JTK-46-B heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1984cc motor in de Audi A3 Sportback 40 TFSI?
De motorcode is meestal EA888 Gen3, een 2.0-liter viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische S tronic transmissie?
De 7-traps S tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Problemen met mechatronica en koppelingen kunnen optreden bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A3 40 TFSI?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 140 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A3 Sportback 40 TFSI uit 2016?
De marktwaarde ligt tussen €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.
Mogelijke gebreken
Distributieketting spanner en ketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of de spanner kan falen, wat leidt tot kettingspanningproblemen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo slijtage of falen
De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.
Automaat mechatronica en koppeling problemen
De S tronic automaat kan problemen krijgen met de mechatronica of koppelingen, vooral bij hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, slippen, foutmeldingen in transmissie.
Verhoogd olieverbruik
De motor kan bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud meer olie verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1490 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Audi A3 Sportback 40 TFSI exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
