Kenteken check JTK-69-P
APK geldig tot apr 2029 - 3+ eigenaars
Let op: 10 bevindingen voor JTK69P
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Passat Variant 1.5 eHybrid (2025) – Kenteken JTK-69-P
Waardebehoud VW Passat Variant 1.5 eHybrid (2025) – Kenteken JTK-69-P
Onderhoud VW Passat Variant 1.5 eHybrid (2025) – Kenteken JTK-69-P
Veiligheid VW Passat Variant 1.5 eHybrid (2025) – Kenteken JTK-69-P
Prestaties VW Passat Variant 1.5 eHybrid (2025) – Kenteken JTK-69-P
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Passat Variant 1.5 eHybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1849 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Moderne 1.5 TSI evo2 motor met variabele turbinegeometrie voor efficiëntie en prestaties
- Ruime en praktische combi met comfortabele rij-eigenschappen
- Grote 19,7 kWh batterij voor circa 100 km elektrische actieradius (WLTP)
- Soepele 6-traps DSG automatische transmissie met voorwielaandrijving
- Lage praktijkbrandstofconsumptie bij regelmatig opladen
- Goed waardebehoud en aantrekkelijke nieuwprijs voor segment
Waar je op moet letten
- Relatief hoge aanschafprijs door geavanceerde hybride technologie
- Onderhoud en reparatie van hybridecomponenten kunnen kostbaar zijn
- Beperkte laadinfrastructuur kan elektrisch gebruik beperken voor sommige gebruikers
- Wegenbelasting blijft aanwezig ondanks hybride aandrijving
- Mogelijke software-updates en transmissieonderhoud vereist
- Elektrische actieradius kan in koude omstandigheden afnemen
Volledige analyse
Kenteken JTK-69-P is een grijze Volkswagen Passat Variant 1.5 eHybrid Business uit 2025 met een 1498cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi combineert moderne plug-in hybride technologie met praktische ruimte en comfort.
De motor van deze Passat Variant is de 1.5 TSI evo2 (motorcode EA211 evo2 / DUCA), een 1498cc viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie en variabele turbinegeometrie (VTG) turbo. Deze motor levert 177 pk bij 5500-6000 tpm en 250 Nm koppel tussen 1500-4000 tpm. De hybride aandrijflijn voegt een 85 kW (116 pk) elektromotor toe, wat het systeemvermogen op 204 pk brengt. De 1.5 TSI evo2 is een moderne, efficiënte motor met verbeterde verbrandingstechnieken en een hoog rendement, geschikt voor plug-in hybride toepassingen met een 19,7 kWh batterij voor circa 100 km elektrische actieradius volgens WLTP.
De Passat Variant 1.5 eHybrid Business is uitgerust met een 6-traps DSG automatische transmissie, gekoppeld aan voorwielaandrijving. Deze transmissie staat bekend om soepele en snelle schakelingen. Bekende defecten zijn zeldzaam bij deze nieuwe generatie, maar onderhoud aan de mechatronica en koppeling kan prijzig zijn. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn aanbevolen om storingen te voorkomen. De handling is comfortabel en gericht op langeafstandsrijden met een stabiele wegligging en goede isolatie tegen weggeluid.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1,5 tot 2,0 l/100 km bij regelmatig opladen en gecombineerd gebruik, wat gunstig afwijkt van het WLTP-verbruik van circa 1,0 l/100 km (afhankelijk van rijstijl en laadgedrag). De wegenbelasting voor 110 pk in Nederland bedraagt circa € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties worden geschat op € 600 tot € 900. Grotere onderhoudsbeurten en batterijonderhoud kunnen hogere kosten met zich meebrengen. De nieuwprijs van €48.801 reflecteert een goede uitrusting en technologie.
Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 1.5 eHybrid Business met kenteken JTK-69-P uit 2025 is het belangrijk te controleren op volledig onderhoudsboekje en recente software-updates. Let op de staat van de batterij en laadmogelijkheden. De auto is zeer geschikt voor zakelijke rijders en gezinnen die veel elektrisch willen rijden met voldoende actieradius. Controleer ook de garantievoorwaarden op hybridecomponenten. Door het goede waardebehoud en lage verbruikskosten is dit een verstandige keuze in het segment.
Deze grijze Volkswagen Passat Variant met kenteken JTK-69-P uit 2025 is een moderne, efficiënte en comfortabele plug-in hybride combi met een krachtige 1.5 TSI evo2 motor en automatische transmissie. Met een elektrische actieradius van circa 100 km en een laag praktijkverbruik is het een aantrekkelijke optie voor wie zuinig en milieubewust wil rijden zonder in te leveren op ruimte en comfort.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Passat Variant 1.5 eHybrid (JTK-69-P)
Wat is de APK status van JTK-69-P?
De APK van JTK-69-P is geldig tot april 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JTK-69-P een import auto?
Ja, JTK-69-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JTK-69-P gehad?
JTK-69-P heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5 eHybrid motor?
De motorcode is EA211 evo2 / DUCA, een 1498cc viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie en VTG turbo.
Wat is het praktijkverbruik van deze Passat eHybrid?
Het praktijkverbruik ligt rond 1,5 tot 2,0 liter per 100 km bij regelmatig opladen en gecombineerd gebruik.
Hoeveel kilometer elektrisch kan ik rijden?
De elektrische actieradius bedraagt circa 100 km volgens WLTP, in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen tussen €600 en €900, exclusief grotere reparaties.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 110 pk hybride benzineauto bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De 6-traps DSG automatische transmissie is betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud schakelproblemen of slijtage van de koppeling vertonen.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
Bij sommige 1.5 TSI motoren kunnen problemen met de kettingspanner en timing chain optreden, wat leidt tot kettingrek en motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbocharger problemen
De variabele turbinegeometrie (VTG) turbo kan vastlopen door roetafzetting of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, motorstoringslampje.
Injectoren vervuiling
Directe injectoren kunnen verstopt raken door brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.
Symptomen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik
Sommige 1.5 TSI motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij koude start.
DSG transmissie software en koppeling
De 6-traps DSG kan problemen hebben met schakelgedrag door software of slijtage van de natte koppeling.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, slippen, storing in transmissie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1849 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere VW Passat Variant 1.5 eHybrid exemplaren
| Auto | Plaat |
|---|---|
