Kenteken check JTK-81-N
APK geldig tot sep 2027 - 2+ eigenaars
Er zijn 9 aandachtspunten voor JTK81N
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Citroen C4 PureTech 155 (2021) – Kenteken JTK-81-N
Waardebehoud Citroen C4 PureTech 155 (2021) – Kenteken JTK-81-N
Onderhoud Citroen C4 PureTech 155 (2021) – Kenteken JTK-81-N
Veiligheid Citroen C4 PureTech 155 (2021) – Kenteken JTK-81-N
Prestaties Citroen C4 PureTech 155 (2021) – Kenteken JTK-81-N
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C4 PureTech 155 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1374 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig en modern 1.2 PureTech 3-cilinder motor met 114 pk
- Comfortabele automaat (EAT6) voor soepel rijgedrag
- Ruim en modern interieur met goede uitrusting in Shine-uitvoering
- Redelijk laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 6,0-6,5 l/100 km)
- Goede veiligheidsuitrusting en 4-sterren Euro NCAP score
- Degelijke wegligging en comfortabele vering voor een midi-SUV
Minpunten
- Bekend overmatig olieverbruik bij sommige motoren
- Timing chain kan vroeg slijten, risico op dure motorschade
- Automatische transmissie kan schokkerig schakelen vertonen
- Relatief hoge onderhoudskosten bij reparaties aan motor en bak
- Voorwielaandrijving minder dynamisch dan AWD-opties
- Sommige elektronische systemen kunnen storingen vertonen
Uitgebreide analyse
Kenteken JTK-81-N is een grijze Citroen C4 1.2 Puretech Shine uit 2021 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €35.050 en biedt een combinatie van modern design en praktische rijeigenschappen.
De 1199cc 3-cilinder PureTech motor in deze Citroen C4 draagt de motorcode vaak als 'EB2ADTS' of varianten daarvan, onderdeel van PSA's PureTech motorfamilie. Deze motor levert 114 pk en staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties. Echter, er zijn bekende problemen zoals overmatig olieverbruik, vooral bij motoren met hogere kilometerstanden. Dit kan samenhangen met defecte PCV-kleppen en timing chain issues, waarbij de ketting vroegtijdig kan slijten of spannen, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo-problemen zijn minder frequent maar kunnen voorkomen, vooral bij intensief gebruik zonder regelmatig onderhoud.
De automatische transmissie in deze C4 is een 6-traps automaat (EAT6) die over het algemeen soepel schakelt, maar er zijn meldingen van schokkerig schakelen en vertraging bij sommige exemplaren. Ernstige transmissieproblemen zoals volledige uitval komen zelden voor, maar onderhoud is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig olie verversen van de automaatbak wordt aanbevolen. De onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, maar reparaties kunnen prijzig zijn als er mechanische problemen optreden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 114 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of vervanging van slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Citroen C4 1.2 Puretech Shine uit 2020 met kenteken JTK-81-N is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren en te verifiëren of de timing chain en PCV-klep recent zijn gecontroleerd of vervangen. Let op eventuele olielekkages en vraag naar de staat van de automaat. Een proefrit is essentieel om te controleren op schokkerig schakelen of motorgeluiden. De marktwaarde ligt momenteel rond de €18.000 tot €22.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, comfortabele SUV zoekt met een modern interieur en redelijke gebruikskosten.
Deze grijze Citroen C4 met kenteken JTK-81-N uit 2021 is een aantrekkelijke midi-SUV met een zuinige 1.2 PureTech motor en automatische transmissie. Hoewel de auto enkele bekende aandachtspunten kent zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt hij een goede balans tussen comfort, prestaties en kosten. Zorgvuldige controle en onderhoud zijn essentieel om langdurig plezier te garanderen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Citroen C4 PureTech 155 (JTK-81-N)
Wat is de APK status van JTK-81-N?
De APK van JTK-81-N is geldig tot september 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JTK-81-N een import auto?
Ja, JTK-81-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JTK-81-N gehad?
JTK-81-N heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in deze Citroen C4?
De motorcode is meestal EB2ADTS, onderdeel van PSA's PureTech motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps EAT6 automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan schokkerig schakelen vertonen; regelmatig onderhoud is belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een 114 pk benzineauto ligt de wegenbelasting in Nederland rond €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2020 Citroen C4 1.2 PureTech Shine?
De marktwaarde ligt tussen €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Veel voorkomende klachten
Overmatig olieverbruik
De 1.2 PureTech motor kan bij hogere kilometerstanden veel olie verbruiken door defecte PCV-klep of versleten zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringslampje.
Timing chain slijtage
De ketting kan voortijdig rekken of slijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De EAT6 automaat kan haperingen of schokken vertonen bij het schakelen door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Schokkerige overgangen, vertraging bij schakelen, soms slippen.
Elektronische storingen infotainment
Soms storingen in het navigatiesysteem of airconditioningbediening door softwareproblemen.
Symptomen:
Bevriezen scherm, uitval functies, foutmeldingen.
Versnelde slijtage remmen
Voorremblokken slijten relatief snel, soms vibraties bij remmen door versleten remschijven.
Symptomen:
Piepend geluid, verminderde remkracht, trillingen bij remmen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1374 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
