Kenteken check JTL-23-X
APK geldig tot mrt 2027 - 2+ eigenaars
Er zijn 9 aandachtspunten voor JTL23X
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 (2019) – Kenteken JTL-23-X
Waardebehoud Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 (2019) – Kenteken JTL-23-X
Onderhoud Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 (2019) – Kenteken JTL-23-X
Veiligheid Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 (2019) – Kenteken JTL-23-X
Prestaties Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 (2019) – Kenteken JTL-23-X
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1198 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- **Zuinigheid**: De Renault Clio Estate 0.9 TCe is zeer zuinig, met een laag brandstofverbruik en lage CO2-uitstoot.
- **Praktisch formaat**: De auto is compact en ideaal voor stadsverkeer.
- **Lage onderhoudskosten**: De motor en transmissie zijn relatief betrouwbaar en goedkoop in onderhoud.
- **Goede wegligging**: De auto rijdt comfortabel en heeft een goede wegligging.
- **Lage wegenbelasting**: Met 66 pk valt de auto in een lage belastingcategorie in Nederland.
Nadelen
- **Beperkte prestaties**: De motor kan traag zijn bij het accelereren, vooral in hogere versnellingen.
- **Geluidsniveau**: De motor kan luid klinken bij hogere toerentallen.
- **Beperkte ruimte**: Hoewel de auto praktisch is, biedt hij minder ruimte dan grotere combi's.
- **Waardebehoud**: De waardebehoud kan variëren en is niet altijd even goed als bij andere modellen.
Diepgaande beoordeling
Kenteken JTL-23-X is een grijze Renault Clio Estate uit 2019 met een 898cc motor. Deze auto is een populaire keuze voor Nederlandse autokopers vanwege zijn compacte formaat en zuinige motor.
De Renault Clio Estate 0.9 TCe Life uit 2016 is uitgerust met een 898cc driecilinder turbomotor, bekend als de H4Bt. Deze motor levert 66 kW (90 pk) en 140 Nm koppel bij 2500 rpm[3][5]. De motor is ontwikkeld in samenwerking met Nissan en maakt gebruik van moderne technologieën zoals turbocharging en variabele kleptiming om efficiëntie te verbeteren[3].
De auto heeft een handmatige transmissie, wat bijdraagt aan de zuinigheid en het rijplezier. Bekende problemen met de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om slijtage te voorkomen.
De praktische verbruikscijfers liggen vaak dicht bij de WLTP-waarden, maar kunnen variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De officiële verbruikscijfers zijn 3.8 L/100km in de stad en 3.3 L/100km op de snelweg[1].
De huidige marktwaarde van de Renault Clio Estate 0.9 TCe Life uit 2016 ligt rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De waardebehoud is redelijk, maar kan variëren afhankelijk van de marktcondities.
Deze grijze Renault Clio Estate met kenteken JTL-23-X uit 2019 is een zuinige en praktische keuze voor dagelijks gebruik. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen en onderhoudskosten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 (JTL-23-X)
Wat is de APK status van JTL-23-X?
De APK van JTL-23-X is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JTL-23-X een import auto?
Ja, JTL-23-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JTL-23-X gehad?
JTL-23-X heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 898cc motor?
De motorcode is H4Bt[3].
Wat is het brandstofverbruik van de Renault Clio Estate 0.9 TCe?
Het officiële verbruik is 3.8 L/100km in de stad en 3.3 L/100km op de snelweg[1].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten zijn relatief laag, maar kunnen variëren afhankelijk van de APK en servicebeurten. Gemiddeld liggen de kosten rond de €500 tot €800 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een auto met 66 pk is relatief laag in Nederland, afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingtarieven.
Wat is de huidige marktwaarde van de Renault Clio Estate 0.9 TCe?
De marktwaarde ligt rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de bekende problemen met de transmissie?
Er zijn weinig bekende problemen met de handmatige transmissie, maar regelmatig onderhoud is essentieel.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain
Hoewel de timing chain van de H4Bt motor een levenslange garantie heeft, is het belangrijk om de accessoiresriem regelmatig te controleren en te vervangen als dat nodig is.
Herkenningspunten:
Mogelijke slijtage van de accessoiresriem kan leiden tot problemen met de timing chain.
Turbo
Turbo-problemen zijn zeldzaam, maar kunnen optreden als gevolg van slecht onderhoud.
Herkenningspunten:
Verlies van vermogen of een lage boostdruk.
Injectoren
Vuil of verstopte injectoren kunnen leiden tot slechte motorprestaties.
Herkenningspunten:
Ratelende motor of slechte startbaarheid.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1198 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.