Kenteken check JTL-82-N
APK geldig tot jun 2026 - 2+ eigenaars
Let op: 9 bevindingen voor JTL82N
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A1 Sportback 35 TFSI (2021) – Kenteken JTL-82-N
Waardebehoud Audi A1 Sportback 35 TFSI (2021) – Kenteken JTL-82-N
Onderhoud Audi A1 Sportback 35 TFSI (2021) – Kenteken JTL-82-N
Veiligheid Audi A1 Sportback 35 TFSI (2021) – Kenteken JTL-82-N
Prestaties Audi A1 Sportback 35 TFSI (2021) – Kenteken JTL-82-N
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Audi A1 Sportback 35 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1245 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Premium uitstraling en afwerking voor het segment
- Sportief rijgedrag en directe stuurbediening
- Ruim en modern interieur met goede connectiviteit (Apple CarPlay, Android Auto)
- Zuivere en soepele 1.5 TFSI motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
- 7-traps S tronic automaat schakelt snel en comfortabel
- Redelijk zuinig in verbruik voor een auto van dit formaat en vermogen
Minpunten
- Hogere onderhouds- en reparatiekosten dan Aziatische concurrenten
- Beperkte bagageruimte (335 liter) ten opzichte van sommige concurrenten
- Incidenteel schokkerig gedrag van de S tronic automaat bij lage snelheden
- Minder gunstig waardebehoud dan bijvoorbeeld een Toyota of Hyundai
- Weinig standaard veiligheidsvoorzieningen in de basisuitvoering
- Kosten wegenbelasting zijn relatief hoog voor het segment
Volledige analyse
Kenteken JTL-82-N is een witte Audi A1 Sportback uit 2021 met een 1498cc motor, automaat en 110pk. Dit rapport geeft een volledig overzicht van technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen van deze populaire premium hatchback.
De Audi A1 Sportback 35 TFSI Pro Line uit 2021 met kenteken JTL-82-N is uitgerust met een 1.5 TFSI viercilinder benzinemotor (1498cc, 110pk). Deze motorcode is in de praktijk vaak de EA211-serie, specifiek de 1.5 TFSI EVO (codenaam: EA211 TSI). Deze motor is bekend uit de Volkswagen Groep en wordt ook toegepast in de Golf, Polo en Seat Ibiza. De 1.5 TFSI is technisch geavanceerd met directe injectie, turbo en variabele kleptiming (ACT), wat zorgt voor een soepele krachtopbouw en relatief laag verbruik[1]. De automaat is een 7-traps S tronic (DSG), een dubbelkoppelingstransmissie die bekend staat om snelle schakelingen en sportief rijgedrag[2].
De 7-traps S tronic automaat biedt vloeiende schakelingen en past goed bij het karakter van deze Audi. In de praktijk zijn er weinig meldingen van grote problemen met deze transmissie, mits tijdig onderhouden. Wel zijn er incidentele klachten over schokkerig schakelen bij lage snelheden of na langdurig stadsgebruik, een bekend verschijnsel bij DSG-transmissies. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) is essentieel om problemen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de S tronic liggen hoger dan bij een handgeschakelde versie, vooral buiten de garantieperiode.
Het officiële WLTP-verbruik van de 1.5 TFSI met S tronic ligt rond de 6,2 l/100km (ongeveer 1 op 16)[8]. In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik vaak tussen de 1 op 14 en 1 op 15, afhankelijk van rijstijl en gebruik. De wegenbelasting voor een 110pk benzineauto in Nederland bedraagt in 2025 circa €48 per maand. De APK-kosten zijn standaard (ca. €35-€50 per jaar), maar de jaarlijkse onderhoudskosten (service, kleine reparaties) liggen gemiddeld tussen de €300 en €500, afhankelijk van leeftijd en kilometerstand. Grote reparaties (bijvoorbeeld aan de transmissie of turbo) kunnen oplopen tot €1000 of meer.
De nieuwprijs van deze Audi A1 Sportback 35 TFSI Pro Line was €34.772. De huidige marktwaarde (2025) voor een exemplaar uit 2021 met gemiddelde kilometerstand ligt tussen de €14.000 en €18.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en opties. Het waardebehoud is redelijk voor een premium compacte hatchback, maar lager dan bij Aziatische of Japanse concurrenten. De witte uitvoering met kenteken JTL-82-N blijft populair bij jonge gezinnen en stadsgebruikers vanwege het premium imago en de rijervaring.
Deze witte Audi A1 Sportback met kenteken JTL-82-N uit 2021 is een stijlvolle, comfortabele en relatief zuinige premium hatchback met een sportieve inslag. De 1.5 TFSI motor en 7-traps S tronic automaat bieden een prettige rij-ervaring, maar vragen wel om zorgvuldig onderhoud. De auto is geschikt voor wie waarde hecht aan merkimage, afwerking en rijplezier, maar minder geschikt voor wie lage total cost of ownership zoekt.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A1 Sportback 35 TFSI (JTL-82-N)
Wat is de APK status van JTL-82-N?
De APK van JTL-82-N is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JTL-82-N een import auto?
Ja, JTL-82-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JTL-82-N gehad?
JTL-82-N heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoeveel pk heeft de Audi A1 Sportback 35 TFSI Pro Line uit 2021?
Deze uitvoering heeft 110pk (81kW), wat overeenkomt met 150PS in de officiële specificaties[5].
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 1 op 14 en 1 op 15, terwijl het officiële WLTP-verbruik 6,2 l/100km (1 op 16) is[8].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor 110pk benzine?
In 2025 betaal je circa €48 per maand aan wegenbelasting voor een 110pk benzineauto.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen de €300 en €500 per jaar voor service en kleine reparaties. Grote reparaties kunnen aanzienlijk hoger uitvallen.
Hoe groot is de kofferbak?
De kofferbak biedt 335 liter bagageruimte[6].
Is de S tronic automaat betrouwbaar?
De S tronic (DSG) is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij veel stadsgebruik schokkerig schakelen. Regelmatige olieverversing is belangrijk.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
Incidenteel meldingen van vroegtijdige slijtage aan de distributieketting, vooral bij onvoldoende olieonderhoud.
Signalen:
Ratelen bij koude motor, motorstoring
Turbo problemen
Turboladers kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven, zoals olielekkage of vermogensverlies.
Signalen:
Blauwe rook, vermogensverlies, storingslampje
Injector storingen
Sporadisch meldingen van vervuilde of defecte injectoren, vooral bij veel korte ritten.
Signalen:
Onregelmatig stationair toerental, storingslampje
Olieliek
Incidenteel olielekkage bij hogere kilometerstanden, vaak bij pakkingen of klepdeksel.
Signalen:
Olievlekken onder de auto, oliepeil daalt snel
DSG-schokken
Schokkerig schakelen bij lage snelheden, vooral bij stadsgebruik.
Signalen:
Onrustig rijgedrag bij optrekken en afremmen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1245 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Audi A1 Sportback 35 TFSI in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
