Kenteken check JTL-98-P
APK verlopen - 2+ eigenaars
Let op: 9 bevindingen voor JTL98P
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 3008 1.6 HYBRID 225 (2022) – Kenteken JTL-98-P
Waardebehoud Peugeot 3008 1.6 HYBRID 225 (2022) – Kenteken JTL-98-P
Onderhoud Peugeot 3008 1.6 HYBRID 225 (2022) – Kenteken JTL-98-P
Veiligheid Peugeot 3008 1.6 HYBRID 225 (2022) – Kenteken JTL-98-P
Prestaties Peugeot 3008 1.6 HYBRID 225 (2022) – Kenteken JTL-98-P
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Peugeot 3008 1.6 HYBRID 225 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1838 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Efficiënte en krachtige 1.6 liter hybride motor (PSA EP6FDT) met 225 pk gecombineerd vermogen
- Moderne 8-traps e-EAT8 automatische transmissie met soepele schakeling
- Laag brandstofverbruik in combinatie met elektrische ondersteuning (WLTP ca. 1,3 l/100 km)
- Rijk uitgeruste GT Pack Business uitvoering met veel comfort en veiligheid
- Relatief lage wegenbelasting dankzij hybride technologie en lage CO2-uitstoot
- Goede marktwaarde en waardebehoud door populariteit plug-in hybrides
Aandachtspunten
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen
- Hoger praktijkverbruik dan WLTP bij weinig opladen van batterij
- Hybride batterijcapaciteit kan na jaren afnemen, wat actieradius beperkt
- Onderhoud en reparatie van hybride systemen kunnen duurder zijn dan conventionele auto's
- Beperkte vierwielaandrijving (voorwielaandrijving) kan minder geschikt zijn voor ruig terrein
- Hogere aanschafprijs dan vergelijkbare niet-hybride modellen
Gedetailleerde analyse
Kenteken JTL-98-P is een blauwe Peugeot 3008 1.6 HYbrid 225 GT Pack Business uit 2022 met een 1598cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert een krachtige 133 pk motor met een plug-in hybride aandrijflijn en een nieuwprijs van circa €46.444.
De motorcode van de 1598cc 4-cilinder turbo benzinemotor in deze Peugeot 3008 HYbrid 225 is PSA EP6FDT, een moderne 1.6 liter turbo met directe injectie en hybride ondersteuning. Deze motor levert een gecombineerd vermogen van 225 pk dankzij de elektromotor en benzinemotor samen. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of overmatig olieverbruik zijn bij deze generatie relatief zeldzaam, mede door verbeterde PSA-ontwerpen en onderhoudsintervallen. Injectoren kunnen bij oudere benzinemotoren problemen geven, maar bij deze hybride uitvoering zijn die minder frequent gemeld. Regelmatig onderhoud en gebruik van hoogwaardige olie zijn aan te raden om motorproblemen te voorkomen.
De automatische transmissie is een 8-traps e-EAT8 automaat, specifiek afgestemd op de hybride aandrijflijn. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden soms schakelproblemen vertonen zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels. Er zijn geen wijdverspreide defecten bekend die structureel voorkomen bij deze transmissie in de 3008 HYbrid 225.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 1,3 tot 1,5 l/100 km gecombineerd, afhankelijk van rijstijl en laadgedrag van de batterij. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 2,0 tot 3,5 l/100 km bij gemengd gebruik, vooral als de batterij niet continu wordt opgeladen. Wegenbelasting voor deze 133 pk (165 kW) hybride in Nederland valt in de categorie van benzineauto's met een CO2-uitstoot van circa 30-50 g/km, wat resulteert in relatief lage belastingen. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
De Peugeot 3008 1.6 HYbrid 225 GT Pack Business uit 2022 met kenteken JTL-98-P is een moderne, comfortabele en zuinige plug-in hybride SUV met een goede balans tussen prestaties en efficiency. Bij aankoop is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral transmissie- en batterijstatus. Controleer ook of de software-updates voor de hybride systemen zijn uitgevoerd. De marktwaarde blijft stabiel door de populariteit van hybride SUV's en de goede reputatie van de 3008. Let op dat de batterijcapaciteit en laadmogelijkheden intact zijn voor optimale prestaties.
Deze blauwe Peugeot 3008 met kenteken JTL-98-P uit 2022 is een veelzijdige en technologisch geavanceerde plug-in hybride SUV die zich goed leent voor zowel stads- als snelwegritten. Met een betrouwbare 1.6 liter hybride motor, een soepele automaat en een aantrekkelijk design biedt deze auto een goede combinatie van rijplezier, comfort en zuinigheid. Regelmatig onderhoud en aandacht voor de hybride systemen zorgen voor een langdurige en probleemloze rijervaring.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Peugeot 3008 1.6 HYBRID 225 (JTL-98-P)
Wat is de APK status van JTL-98-P?
De APK van JTL-98-P is verlopen op 29-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is JTL-98-P een import auto?
Ja, JTL-98-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JTL-98-P gehad?
JTL-98-P heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Peugeot 3008 1.6 HYbrid 225?
Het WLTP-verbruik ligt rond 1,3 tot 1,5 liter per 100 km gecombineerd, afhankelijk van rijstijl en batterijgebruik.
Welke motorcode heeft de 1.6 liter hybride motor?
De motorcode is PSA EP6FDT, een 1.6 liter turbo benzinemotor met hybride ondersteuning.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
De 8-traps e-EAT8 automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting is relatief laag vanwege de hybride technologie en CO2-uitstoot rond 30-50 g/km, maar exacte kosten hangen af van provincie en gewicht.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe is het waardebehoud van deze Peugeot 3008 HYbrid 225?
De marktwaarde blijft stabiel door de populariteit van hybride SUV's en goede reputatie van het model.
Mogelijke gebreken
Schakelproblemen automaat
De 8-traps e-EAT8 automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of vertraagd reageren.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, soms foutmeldingen in transmissie.
Verminderde batterijcapaciteit
Na enkele jaren kan de lithium-ion batterij van de plug-in hybride minder capaciteit hebben, wat de elektrische actieradius beperkt.
Herkenningspunten:
Kortere elektrische rijafstand, vaker starten benzinemotor.
Injectieproblemen
Soms kunnen de benzine-injectoren vervuild raken of defect raken, wat leidt tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Turbo slijtage
Hoewel zeldzaam, kunnen turbo's slijtage vertonen bij intensief gebruik zonder goed onderhoud.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Software-updates nodig
Verouderde software kan leiden tot inefficiënte hybride werking of storingen in het infotainmentsysteem.
Herkenningspunten:
Onverwachte motoruitschakeling, infotainment storingen, verminderde batterij-efficiëntie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1838 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Peugeot 3008 1.6 HYBRID 225 kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|