Kenteken check JTN-42-F
APK geldig tot okt 2028 - 1+ eigenaars - 24.482 km (peildatum mrt 2026)
Er zijn 9 aandachtspunten voor JTN42F
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW X1 sDrive20i (2024) – Kenteken JTN-42-F
Waardebehoud BMW X1 sDrive20i (2024) – Kenteken JTN-42-F
Onderhoud BMW X1 sDrive20i (2024) – Kenteken JTN-42-F
Veiligheid BMW X1 sDrive20i (2024) – Kenteken JTN-42-F
Prestaties BMW X1 sDrive20i (2024) – Kenteken JTN-42-F
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW X1 sDrive20i komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1625 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Compacte en lichte 3-cilinder turbomotor met mild hybrid ondersteuning voor efficiëntie
- Soepele 7-traps dubbele koppeling automaat met snelle schakelingen
- Premium interieur en afwerking passend bij BMW-standaard
- Goede balans tussen prestaties (115 pk) en brandstofverbruik (ca. 6,3-7,5 l/100 km)
- Redelijk wegenbelastingtarief voor een SUV met 115 pk
- Moderne veiligheids- en rijhulpsystemen standaard aanwezig
Waar je op moet letten
- Beperkte motorcapaciteit (115 pk) kan voor sommigen wat krap aanvoelen
- DCT-transmissie kan bij intensief stadsgebruik slijtage vertonen zonder goed onderhoud
- Beperkte achterbankruimte vergeleken met grotere SUV's
- Hogere nieuwprijs (€53.937) voor een 3-cilinder instapmodel
- Onderhoudskosten liggen hoger dan bij niet-premium merken
- Mild hybrid systeem voegt complexiteit toe aan onderhoud
Volledige analyse
Kenteken JTN-42-F is een zwarte BMW X1 sDrive20i uit 2024 met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €53.937 en combineert compacte afmetingen met premium rijcomfort.
De BMW X1 sDrive20i uit 2022 is uitgerust met een 1.5-liter 3-cilinder turbomotor, motorcode B38B15M0 (BMW B38-serie). Deze motor levert ongeveer 115 pk en 220 Nm koppel. De 3-cilinder motor is relatief nieuw en ontworpen voor efficiëntie en lage emissies, met mild hybrid technologie (48V) voor extra ondersteuning. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen of turbo falen zijn bij deze motor tot nu toe beperkt gemeld, mede dankzij moderne constructie en onderhoudsadviezen. Olieverbruik is doorgaans laag, mits volgens voorschrift onderhouden.
De automaat is een 7-traps Steptronic dubbele koppeling transmissie (DCT). Deze transmissie staat bekend om snelle schakelingen en efficiëntie. Er zijn geen wijdverspreide defecten gemeld bij deze transmissie in de X1 sDrive20i, maar zoals bij DCT's kan bij intensief stadsverkeer of bij onvoldoende onderhoud slijtage optreden aan de meervoudige koppelingen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen. De handling van de auto is scherp voor een midi-SUV, mede dankzij voorwielaandrijving en een lichtgewicht chassis.
Het WLTP-verbruik ligt rond 6,3 tot 6,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 115 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.
De huidige marktwaarde van een BMW X1 sDrive20i uit 2022 ligt rond de €40.000 tot €45.000, afhankelijk van kilometerstand, uitvoering en staat. De auto behoudt redelijk zijn waarde door het premium merk en moderne techniek. Bij aankoop is het belangrijk te letten op volledige onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motorolie verversingen. Controleer ook op software-updates en eventuele terugroepacties. De auto is geschikt voor kopers die een compacte, zuinige en premium SUV zoeken met moderne technologie.
Deze zwarte BMW X1 met kenteken JTN-42-F uit 2024 is een betrouwbare en efficiënte midi-SUV met een moderne 1499cc 3-cilinder benzinemotor en soepele 7-traps automaat. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een premium compacte SUV zoeken.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW X1 sDrive20i (JTN-42-F)
Wat is de APK status van JTN-42-F?
De APK van JTN-42-F is geldig tot oktober 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JTN-42-F een import auto?
Ja, JTN-42-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JTN-42-F gehad?
JTN-42-F heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de exacte motorcode van de 1499cc motor in de BMW X1 sDrive20i 2022?
De motorcode is B38B15M0, een 1.5-liter 3-cilinder turbomotor met mild hybrid technologie.
Hoe betrouwbaar is de 7-traps dubbele koppeling automaat?
De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en olie verversen. Bij intensief stadsgebruik kan slijtage optreden aan de koppelingen.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW X1?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7 en 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,3 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 115 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW X1 sDrive20i uit 2022?
De marktwaarde ligt tussen €40.000 en €45.000, afhankelijk van kilometerstand en uitvoering.
Veel voorkomende klachten
Motorolieverbruik en kettingproblemen
Hoewel de B38 3-cilinder motor over het algemeen betrouwbaar is, zijn er sporadische meldingen van licht verhoogd olieverbruik en mogelijke timing chain speling bij hoge kilometerstanden.
Symptomen:
Toenemend olieverbruik, motorgeluiden bij koude start, motorstoringslampje.
DCT transmissie slijtage
De 7-traps dubbele koppeling automaat kan bij intensief stadsverkeer en onvoldoende onderhoud slijtage vertonen aan de koppelingen, wat leidt tot schokkerig schakelen.
Symptomen:
Schokkerige of haperende schakelingen, vertraging bij schakelen, waarschuwingslampje transmissie.
Turbo drukverlies
Zeldzame gevallen van turbo drukverlies door klep- of sensorproblemen zijn gemeld, meestal bij hoge kilometerstanden of bij onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Vermogensverlies, turbogeluiden, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen mild hybrid systeem
Soms kunnen storingen optreden in het 48V mild hybrid systeem, wat kan leiden tot verminderde ondersteuning en foutmeldingen.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, verminderde start-stop functie, verminderde acceleratieondersteuning.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1625 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
