Kenteken check JTN-54-K
APK geldig tot jun 2027 - 2+ eigenaars - 27.999 km (peildatum jan 2026)
Let op: 10 bevindingen voor JTN54K
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Mégane E-TECH Electric EV40 130hp standard charge (2023) – Kenteken JTN-54-K
Waardebehoud Renault Mégane E-TECH Electric EV40 130hp standard charge (2023) – Kenteken JTN-54-K
Onderhoud Renault Mégane E-TECH Electric EV40 130hp standard charge (2023) – Kenteken JTN-54-K
Veiligheid Renault Mégane E-TECH Electric EV40 130hp standard charge (2023) – Kenteken JTN-54-K
Prestaties Renault Mégane E-TECH Electric EV40 130hp standard charge (2023) – Kenteken JTN-54-K
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Mégane E-TECH Electric EV40 130hp standard charge geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1711 kg en elektrisch.
Plus- en minpunten
Voordelen
- 60 kWh batterij met een WLTP-actieradius tot circa 450 km, praktisch circa 380 km.
- Snelladen tot 130 kW, waardoor 0-80% laden in ongeveer 30-40 minuten mogelijk is.
- Sterke 160 kW (217 pk) elektromotor met vlotte acceleratie (0-100 km/u in ~7,4 s).
- Moderne Google-gebaseerde infotainmentsysteem met goede navigatie en spraakbediening.
- Comfortabel rijgedrag met stille cabine en goede isolatie tegen wind- en weggeluid.
- 8 jaar garantie op batterij, wat vertrouwen geeft in duurzaamheid.
Waar je op moet letten
- Beperkte hoofdruimte achterin door coupé-achtige daklijn.
- Laadsnelheid AC beperkt tot 7 kW, waardoor volledig laden aan thuislader lang duurt (~9 uur).
- Mogelijke softwarebugs en noodzaak voor updates, soms lichte storingen in elektronica.
- 12V-accu kan na verloop van tijd aandacht vereisen, wat extra onderhoud kan betekenen.
- Stuurtrek bij volle acceleratie door voorwielaandrijving kan merkbaar zijn.
- Prijs van nieuw rond €47.200, wat aan de hogere kant is binnen het segment.
Volledige analyse
Kenteken JTN-54-K is een grijze elektrische Renault Megane E-Tech EV60 Optimum Charge Iconic uit 2023 met 160 pk vermogen en automatische transmissie. Deze compacte middenklasse hatchback combineert een 60 kWh batterij met een actieradius tot circa 450 km (WLTP) en biedt moderne technologie en rijcomfort.
De Renault Megane E-Tech EV60 is uitgerust met een 160 kW (ongeveer 217 pk) elektromotor die een vlotte acceleratie levert (0-100 km/u in circa 7,4 seconden). De voorwielaandrijving zorgt voor een dynamisch rijgedrag, met een stille en soepele ervaring. Het regeneratief remmen is instelbaar en helpt de actieradius te maximaliseren door energie terug te winnen bij vertragen.
De automatische transmissie is éénversnellingsbak, typisch voor elektrische auto's, wat zorgt voor directe respons en soepel rijgedrag. De voorwielaandrijving geeft een goede balans tussen efficiëntie en grip, hoewel bij volle acceleratie lichte stuurtrek kan optreden. Het chassis is comfortabel met een iets stevige vering, geschikt voor zowel stads- als snelweggebruik.
De 60 kWh batterij biedt een WLTP-actieradius van ongeveer 280-285 mijl (450 km), met een praktijkbereik rond 380 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Energieverbruik ligt rond 15,8 kWh/100 km (WLTP) en circa 16-18 kWh/100 km in de praktijk. Laden kan via AC met maximaal 7 kW (9 uur voor 0-100%) en DC snelladen tot 130 kW (0-80% in circa 30-40 minuten). De 12V-accu en elektronica zijn over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van software-updates en lichte bugs.
Voor kopers met kenteken JTN-54-K en bouwjaar 2023 is deze Renault Megane E-Tech EV60 een solide keuze binnen het segment van elektrische hatchbacks. Let op de garantievoorwaarden (meestal 8 jaar/160.000 km op de batterij) en controleer de staat van de 12V-accu en softwareversies. De auto biedt een goede balans tussen bereik, comfort en technologie, maar houd rekening met iets beperkte hoofdruimte achterin door het coupé-achtige daklijnontwerp.
Deze grijze Renault Megane E-Tech EV60 Optimum Charge Iconic met kenteken JTN-54-K uit 2023 is een moderne, efficiënte en comfortabele elektrische hatchback met een sterke batterij en goede laadsnelheden. Ondanks enkele kleine nadelen zoals beperkte achterhoofdruimte en mogelijke software-updates, is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betrouwbare EV met een actieradius rond 380 km in de praktijk.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Voertuigfoto's
+-7
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Mégane E-TECH Electric EV40 130hp standard charge (JTN-54-K)
Wat is de APK status van JTN-54-K?
De APK van JTN-54-K is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JTN-54-K een import auto?
Ja, JTN-54-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JTN-54-K gehad?
JTN-54-K heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de batterijcapaciteit van de Renault Megane E-Tech EV60?
De batterijcapaciteit is 60 kWh.
Wat is de WLTP-actieradius van deze auto?
De WLTP-actieradius ligt rond 450 km, in de praktijk circa 380 km.
Hoe snel kan ik de batterij snelladen?
Snelladen kan tot maximaal 130 kW, waarmee 0-80% laden ongeveer 30-40 minuten duurt.
Wat is het energieverbruik van de Megane E-Tech?
Het energieverbruik is ongeveer 15,8 kWh/100 km volgens WLTP, in de praktijk 16-18 kWh/100 km.
Hoe betrouwbaar is de 12V-accu?
De 12V-accu is over het algemeen betrouwbaar, maar kan na enkele jaren vervangen moeten worden.
Welke garantie biedt Renault op de batterij?
Renault geeft doorgaans 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij.
Bekende aandachtspunten
Software-updates en bugs
Soms ervaren eigenaren kleine softwareproblemen die via updates worden opgelost.
Symptomen:
Infotainment vastlopen, connectiviteitsproblemen, foutmeldingen.
12V-accu slijtage
De 12V-accu kan na enkele jaren minder betrouwbaar worden en moet mogelijk vervangen worden.
Symptomen:
Startproblemen, waarschuwingen op dashboard.
Batterijdegradatie
Na langdurig gebruik kan de batterijcapaciteit iets afnemen, maar binnen garantie blijft dit beperkt.
Symptomen:
Verminderde actieradius na jaren intensief gebruik.
Stuurtrek bij volle acceleratie
Door voorwielaandrijving kan het stuur licht trekken bij krachtig optrekken.
Symptomen:
Licht stuurgevoel naar één kant bij snelle acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1711 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.