Kenteken check JTN-69-X

APK geldig tot mrt 2028 - 2+ eigenaars - 74.447 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-456911
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
JTN-69-X
Fabrikant
Audi
Audi logo
Model
Q5 Sportback 50 TFSI e
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JTN-69-X: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Elektriciteit
Audi Q5 Sportback 50 TFSI e 2022

Betrouwbaarheid Audi Q5 Sportback 50 TFSI e (2022) – Kenteken JTN-69-X

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
71

Waardebehoud Audi Q5 Sportback 50 TFSI e (2022) – Kenteken JTN-69-X

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Audi Q5 Sportback 50 TFSI e (2022) – Kenteken JTN-69-X

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
57

Veiligheid Audi Q5 Sportback 50 TFSI e (2022) – Kenteken JTN-69-X

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
88

Prestaties Audi Q5 Sportback 50 TFSI e (2022) – Kenteken JTN-69-X

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 54.000 - € 66.000
Oorspronkelijke prijs
€ 81.654
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
728 dagen
Aantal eigenaren
2+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
DRY
Aantal in Nederland
57 voertuigen
Populariteit
67 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Audi Q5 Sportback 50 TFSI e bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 2150 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 331 / kwartaal
Zeeland ca. € 321 / kwartaal
Utrecht ca. € 315 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 309 / kwartaal
Gelderland ca. € 324 / kwartaal
Limburg ca. € 318 / kwartaal
Overijssel ca. € 328 / kwartaal
Flevoland ca. € 321 / kwartaal
Drenthe ca. € 331 / kwartaal
Friesland ca. € 334 / kwartaal
Groningen ca. € 337 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Ruime interieur en comfortabele zitplaatsen
  • Goede prestaties dankzij de combinatie van benzinemotor en elektrische motor
  • Efficiëntie door de mogelijkheid om elektrisch te rijden
  • Luxueuze afwerking en moderne technologie
  • Quattro all-wheel drive voor betere tractie

Nadelen

  • Hogere aanschafprijs in vergelijking met niet-hybride modellen
  • Beperkte elektrische actieradius
  • Minder ruimte in de kofferbak door de batterij
  • Complexere technologie kan leiden tot hogere onderhoudskosten op lange termijn

Diepgaande beoordeling

Kenteken JTN-69-X is een zwarte Audi Q5 Sportback uit 2022 met een 2.0-liter turbocharged motor, niet 1984cc zoals vermeld. Deze auto is een plug-in hybride, bekend als de 50 TFSI e quattro. De motorcode voor de 2.0-liter turbocharged motor is niet specifiek vermeld voor de 1984cc variant, omdat deze niet bestaat in de standaard specificaties van de Audi Q5 Sportback. De auto heeft een combinatie van een benzinemotor en een elektrische motor, wat resulteert in een totaal vermogen van 295 pk voor de 50 TFSI e variant.

De motor van de Audi Q5 Sportback 50 TFSI e is een 2.0-liter inline-4 turbocharged motor, die in combinatie met de elektrische motor een totaal vermogen van 295 pk levert. Er zijn geen specifieke problemen gemeld voor een 1984cc motor, omdat deze niet bestaat in de standaard configuratie van de Q5 Sportback. Bekende problemen met de timing chain, turbo, injectoren en olieverbruik zijn niet specifiek voor deze variant, maar kunnen in algemene zin voorkomen bij Audi-modellen.

De transmissie is een 7-speed S tronic automaat voor de standaard Q5 Sportback-modellen, maar de 50 TFSI e gebruikt een specifieke versnellingsbak die is aangepast voor de hybride aandrijflijn. Bekende defecten aan de transmissie zijn niet specifiek gedocumenteerd voor deze variant, maar onderhoudskosten kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud.

Het verbruik van de Audi Q5 Sportback 50 TFSI e is volgens de WLTP-normen 130.6 mpg, maar in de praktijk kan dit lager liggen, afhankelijk van de rijstijl en het gebruik van de elektrische modus. De huidige marktwaarde van de Audi Q5 Sportback varieert afhankelijk van de staat en de kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en service die regelmatig moeten worden uitgevoerd. De wegenbelasting in Nederland voor een auto met 195 pk is afhankelijk van de CO2-uitstoot en de brandstofsoort.

De Audi Q5 Sportback 50 TFSI e biedt een goede balans tussen prestaties en efficiëntie. Voordelen zijn de ruime interieur, het comfortabele rijgedrag en de mogelijkheid om elektrisch te rijden. Nadelen zijn de hogere aanschafprijs en de beperkte elektrische actieradius.

Deze zwarte Audi Q5 Sportback met kenteken JTN-69-X uit 2022 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een luxueuze SUV met hybride technologie. Echter, de vermelde 1984cc motor bestaat niet in de standaard specificaties van de Q5 Sportback.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €980
High-beam Assistant €150
Zij-airbags achter €360
Precrash-systeem €250
Dynamische remlicht Pakket
Actieve besturing €1000
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €810
Verkeersbordenherkenning €250
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €825
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent €650
Hill Start Assist €80
Navigatie €2245
Leer €1070
Metallic lak €900

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 januari 2026
MRT 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 maart 2022
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

14 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

Foto's

Audi Q5 Sportback 50 TFSI e 2022 – Afbeelding 1
januari 2026
Audi Q5 Sportback 50 TFSI e 2022 – Afbeelding 2
januari 2026
Audi Q5 Sportback 50 TFSI e 2022 – Afbeelding 3
januari 2026
Audi Q5 Sportback 50 TFSI e 2022 – Afbeelding 4
januari 2026
Audi Q5 Sportback 50 TFSI e 2022 – Afbeelding 5
januari 2026

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 09-03-2027

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code DRY
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud 1984 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 265 pk (195 kW)
Max. koppel 450 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,69 m
Breedte 1,94 m
Hoogte incl. dakrails 1,66 m
Wielbasis 2,83 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 6,1 s
Maximumsnelheid 239 km/u
Brandstofverbruik mix 1,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 36 g/km
Type brandstof Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Audi Q5 Sportback 50 TFSI e (JTN-69-X)

Wat is de APK status van JTN-69-X?

De APK van JTN-69-X is geldig tot maart 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JTN-69-X een import auto?

Ja, JTN-69-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JTN-69-X gehad?

JTN-69-X heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de topsnelheid van de Audi Q5 Sportback 50 TFSI e?

De topsnelheid is 149 mph.

Wat is de elektrische actieradius van de Q5 Sportback 50 TFSI e?

De elektrische actieradius is tot 61 km volgens de WLTP-normen.

Wat is de aanschafprijs van de Audi Q5 Sportback 50 TFSI e in Nederland?

De aanschafprijs begon rond de €76.456.

Wat is de wegenbelasting voor een auto met 195 pk in Nederland?

De wegenbelasting hangt af van de CO2-uitstoot en de brandstofsoort.

Wat is de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskost voor de Audi Q5 Sportback 50 TFSI e?

De onderhoudskosten zijn gemiddeld, maar kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud.

Wat is de marktwaarde van een gebruikte Audi Q5 Sportback 50 TFSI e?

De marktwaarde varieert afhankelijk van de staat en de kilometerstand.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Timing Chain Problemen

Er zijn geen specifieke problemen gemeld voor de timing chain in de Q5 Sportback 50 TFSI e, maar Audi-modellen kunnen in het algemeen last hebben van timing chain problemen.

Herkenningspunten:

Geluiden bij het starten, verminderde prestaties

Kritiek
Motor

Turbo Problemen

Turbo problemen kunnen voorkomen bij hoge kilometers, maar zijn niet specifiek voor deze variant.

Herkenningspunten:

Verminderde prestaties, rook uit de uitlaat

Laag
Elektronica

Elektrische Systeem Problemen

Er zijn geen specifieke problemen gemeld voor het elektrische systeem van de Q5 Sportback 50 TFSI e, maar complexe technologie kan leiden tot elektronische storingen.

Herkenningspunten:

Foutmeldingen op het dashboard

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2150 kg. Dat is 79% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi Q5 Sportback 50 TFSI e kentekens

Model Kenteken