Kenteken check JTP-36-F

APK geldig tot feb 2028 - 4+ eigenaars - 57.163 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-400323
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
JTP-36-F
Fabrikant
Hyundai
Hyundai logo
Model
Tucson 1.6 T-GDI Hybrid
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JTP-36-F: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Hyundai Tucson 1.6 T-GDI Hybrid 2021

Betrouwbaarheid Hyundai Tucson 1.6 T-GDI Hybrid (2021) – Kenteken JTP-36-F

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
41

Waardebehoud Hyundai Tucson 1.6 T-GDI Hybrid (2021) – Kenteken JTP-36-F

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Hyundai Tucson 1.6 T-GDI Hybrid (2021) – Kenteken JTP-36-F

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Hyundai Tucson 1.6 T-GDI Hybrid (2021) – Kenteken JTP-36-F

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Hyundai Tucson 1.6 T-GDI Hybrid (2021) – Kenteken JTP-36-F

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 30.000 - € 36.000
Oorspronkelijke prijs
€ 44.845
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
716 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
G4FT
Aantal in Nederland
179 voertuigen
Populariteit
1.039 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Hyundai Tucson 1.6 T-GDI Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1639 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Lage brandstofkosten dankzij de hybride technologie.
  • Comfortabel interieur met veel ruimte voor passagiers en bagage.
  • Betrouwbare aandrijving met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik.
  • Goede waardebehoud in vergelijking met andere modellen in dezelfde klasse.
  • Voldoende opties voor veiligheid en infotainment.
  • Eenvoudige bediening van de automatische transmissie.

Nadelen

  • Mogelijke problemen met de timing chain en turbo.
  • Onderhoudskosten van de automatische transmissie kunnen oplopen.
  • Soms aarzelende transmissie bij het terugschakelen.
  • Beperkte opties voor sportieve rijders.
  • Kosten voor reparaties kunnen hoog zijn als er geen regelmatige service wordt uitgevoerd.
  • Geen vierwielaandrijving standaard beschikbaar.

Diepgaande beoordeling

Kenteken JTP-36-F is een grijze Hyundai Tucson uit 2021 met een 1598cc motor. Deze auto is een populair model in de categorie van midi-SUV's en is uitgerust met een hybride benzine-aandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €46.042.

De Hyundai Tucson 1.6 T-GDI HEV Comfort Smart uit 2021 is uitgerust met een 1.6-liter turbocharged benzine motor, die in combinatie met een elektrische motor een totaal vermogen van 132 pk levert. De motorcode voor deze 1598cc motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de T-GDI reeks. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere olieverbruik en mogelijke issues met de timing chain en turbo, hoewel deze niet algemeen zijn voor alle modellen. De injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen soms problemen geven als ze niet goed onderhouden worden.

De auto is uitgerust met een automatische transmissie, die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als er geen regelmatige service wordt uitgevoerd. De transmissie is ontworpen om soepel te schakelen, maar sommige eigenaren melden dat de automaat soms aarzelt bij het terugschakelen.

Het brandstofverbruik van de Hyundai Tucson 1.6 T-GDI HEV volgens de WLTP-normen is niet specifiek voor deze variant gedocumenteerd, maar voor vergelijkbare modellen ligt het verbruik rond de 40-50 mpg. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €30.000 tot €35.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De waardebehoud is over het algemeen goed voor Hyundai-modellen.

De Hyundai Tucson 1.6 T-GDI HEV Comfort Smart biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Voordelen zijn onder andere de lage brandstofkosten, het comfortabele interieur en de betrouwbare aandrijving. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de timing chain en turbo, evenals de onderhoudskosten van de automatische transmissie.

Deze grijze Hyundai Tucson met kenteken JTP-36-F uit 2021 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een efficiënte en comfortabele SUV. Met de juiste onderhoudsmaatregelen kan deze auto jarenlang betrouwbaar dienen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Bochtverlichting Pakket
Led verlichting Pakket
Navigatie Pakket
Metallic lak €610

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 maart 2026
MEI 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 mei 2021
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

26 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Foto's

Hyundai Tucson 1.6 T-GDI Hybrid 2021 – Afbeelding 1
januari 2026

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 26-02-2027

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code G4FT
Type motor Benzine
Motorinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 180 pk (132 kW)
Max. koppel 350 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,5 m
Breedte 1,87 m
Hoogte incl. dakrails 1,65 m
Wielbasis 2,68 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 8,0 s
Maximumsnelheid 193 km/u
Gemiddeld verbruik 4,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 135 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Hyundai Tucson 1.6 T-GDI Hybrid (JTP-36-F)

Wat is de APK status van JTP-36-F?

De APK van JTP-36-F is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JTP-36-F een import auto?

Ja, JTP-36-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JTP-36-F gehad?

JTP-36-F heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de maximale snelheid van de Hyundai Tucson 1.6 T-GDI HEV?

De maximale snelheid is niet specifiek voor deze variant gedocumenteerd, maar voor vergelijkbare modellen ligt deze rond de 120 mph.

Wat is het brandstofverbruik van de Hyundai Tucson 1.6 T-GDI HEV?

Het verbruik volgens de WLTP-normen is niet specifiek voor deze variant gedocumenteerd, maar voor vergelijkbare modellen ligt het rond de 40-50 mpg.

Wat is de huidige marktwaarde van de Hyundai Tucson 1.6 T-GDI HEV?

De marktwaarde ligt rond de €30.000 tot €35.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de Hyundai Tucson 1.6 T-GDI HEV?

De onderhoudskosten variëren, maar gemiddeld liggen deze rond de €500 tot €1.000 per jaar, afhankelijk van de service en reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 132 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto van 132 pk in Nederland hangt af van de provincie en het type brandstof. Voor benzineauto's ligt de wegenbelasting rond de €200 tot €300 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de APK-frequentie voor de Hyundai Tucson?

De APK-frequentie is elke 2 jaar voor voertuigen ouder dan 4 jaar.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain Problemen

Mogelijke slijtage of breuk van de timing chain.

Kenmerken:

Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.

Aandacht vereist
Motor

Turbo Problemen

Turbocharger falen door slijtage of vuil.

Kenmerken:

Verlies van vermogen of rook uit de uitlaat.

Laag
Motor

Olieverbruik

Abnormaal olieverbruik door lekkages of slijtage.

Kenmerken:

Lage oliedrukniveau's of olielekkages.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1639 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Hyundai Tucson 1.6 T-GDI Hybrid exemplaren

Model Kenteken