Kenteken check JTP-66-S

APK geldig tot mrt 2029 - 3+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-397427
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
JTP-66-S
Fabrikant
Porsche
Porsche logo
Model
911 Carrera Coupé GTS
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JTP-66-S: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Elektriciteit
Porsche 911 Carrera Coupé GTS 2025

Betrouwbaarheid Porsche 911 Carrera Coupé GTS (2025) – Kenteken JTP-66-S

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
28

Waardebehoud Porsche 911 Carrera Coupé GTS (2025) – Kenteken JTP-66-S

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Porsche 911 Carrera Coupé GTS (2025) – Kenteken JTP-66-S

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
54

Veiligheid Porsche 911 Carrera Coupé GTS (2025) – Kenteken JTP-66-S

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Porsche 911 Carrera Coupé GTS (2025) – Kenteken JTP-66-S

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 236.000 - € 288.000
Oorspronkelijke prijs
€ 274.490
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
1094 dagen
Aantal eigenaren
3+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
DWT
Soortgelijke auto's in NL
10 voertuigen
Populariteit
653 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Porsche 911 Carrera Coupé GTS geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1670 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Krachtige 357 pk hybride boxermotor met uitstekende prestaties
  • Geavanceerde PDK automatische transmissie voor snelle en soepele schakelingen
  • Sterk waardebehoud door exclusiviteit en nieuwprijs
  • Hoogwaardig interieur en afwerking passend bij een super sport coupé
  • Relatief moderne hybride technologie voor betere efficiëntie
  • Uitstekende rijdynamiek en handling dankzij achterwielaandrijving en chassisafstemming

Nadelen

  • Timing chain en kettingspanner kunnen dure onderhoudsproblemen veroorzaken
  • Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
  • Relatief hoge jaarlijkse onderhouds- en reparatiekosten
  • Wegenbelasting is fors vanwege vermogen en gewicht
  • Hybride systeem kan complexiteit en onderhoudskosten verhogen
  • Beperkte praktische bruikbaarheid door coupé carrosserie en sportieve afstelling

Diepgaande beoordeling

Kenteken JTP-66-S is een grijze Porsche 911 3.6 T-Hybrid Carrera GTS uit 2025 met een 3591cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze coupé met achterwielaandrijving heeft een indrukwekkend vermogen van 357 pk en een nieuwprijs van circa €243.989.

De 3591cc motor in deze Porsche 911 3.6 T-Hybrid Carrera GTS is een zescilinder boxermotor met een hybride ondersteuning, die zorgt voor een gecombineerd vermogen van 357 pk. De motorcode voor deze 3.6-liter variant is doorgaans gekoppeld aan de Porsche M96/M97 motorfamilie, maar de T-Hybrid uitvoering bevat aanvullende hybride componenten. Bekende motorproblemen bij vergelijkbare 3.6-liter Porsche boxermotoren zijn onder meer timing chain slijtage of falen, vooral door defecte kettingspanners, wat kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt verholpen[1][2][6]. Turbo-gerelateerde problemen zijn minder relevant bij deze atmosferische motor, maar injectoren en olieverbruik kunnen aandacht vereisen bij intensief gebruik. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van kettingspanners zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen.

De automatische transmissie in deze Porsche 911 is een geavanceerde PDK (Porsche Doppelkupplung) versnellingsbak, bekend om zijn snelle schakeltijden en efficiëntie. Hoewel deze transmissie over het algemeen betrouwbaar is, kunnen er bij intensief gebruik of bij hoge kilometerstanden problemen optreden zoals schakelvertragingen of elektronische storingen. Onderhoudskosten voor de PDK zijn relatief hoog, met periodieke vloeistofverversingen en software-updates die noodzakelijk zijn om optimale prestaties te behouden. Defecten aan de transmissie zijn zeldzaam maar kunnen kostbaar zijn om te repareren.

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Porsche 911 3.6 T-Hybrid Carrera GTS liggen gemiddeld tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis. Dit omvat reguliere servicebeurten, APK, olie- en filterverversingen, en mogelijke kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 357 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €600 tot €800 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 9-11 liter per 100 km, maar in de praktijk kan dit variëren tussen 11 en 14 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Bij aankoop van een Porsche 911 3.6 T-Hybrid Carrera GTS met kenteken JTP-66-S uit 2025 is het essentieel om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de staat van de timing chain en kettingspanners. Laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren, inclusief diagnose van de hybride systemen en transmissie. Controleer ook op software-updates en eventuele terugroepacties. Door deze stappen te volgen, minimaliseert u het risico op dure reparaties en behoudt u de waarde van uw investering.

Deze grijze Porsche 911 met kenteken JTP-66-S uit 2025 is een krachtige en exclusieve sportwagen met een geavanceerde 3.6-liter hybride motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain onderhoud en relatief hoge gebruikskosten, biedt deze auto een uitstekende rijervaring en een sterk waardebehoud. Zorgvuldige aankoopkeuring en regelmatig onderhoud zijn cruciaal voor langdurig plezier en betrouwbaarheid.

Uitrusting

Standaarduitrusting

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Precrash-systeem
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €1702
Nachtzichtassistent €2559
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €857
Traffic Jam Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerassistent €2838
Metallic lak €1238

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 maart 2026
MRT 2025

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 maart 2025
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Foto's

Porsche 911 Carrera Coupé GTS 2025 – Afbeelding 1
Porsche 911 Carrera Coupé GTS 2025 – Afbeelding 2
Porsche 911 Carrera Coupé GTS 2025 – Afbeelding 3
Porsche 911 Carrera Coupé GTS 2025 – Afbeelding 4
Porsche 911 Carrera Coupé GTS 2025 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 10-03-2028

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code DWT
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud 3591 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 486 pk (357 kW)
Max. koppel 610 Nm
Aandrijving Geen data
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting coupe
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Deuren 2 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,55 m
Breedte 1,85 m
Totale hoogte 1,3 m
Wielbasis 2,45 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 3,0 s
Maximumsnelheid 312 km/u
Gemiddeld verbruik 10,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Type brandstof Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Porsche 911 Carrera Coupé GTS (JTP-66-S)

Wat is de APK status van JTP-66-S?

De APK van JTP-66-S is geldig tot maart 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JTP-66-S een import auto?

Ja, JTP-66-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JTP-66-S gehad?

JTP-66-S heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3591cc motor in deze Porsche 911?

De 3.6-liter motor in de Porsche 911 3.6 T-Hybrid Carrera GTS is gebaseerd op de Porsche M96/M97 motorfamilie, aangepast voor hybride toepassingen.

Zijn er bekende problemen met de timing chain bij deze motor?

Ja, vergelijkbare 3.6-liter Porsche boxermotoren hebben regelmatig problemen met de timing chain en kettingspanners, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Hoe betrouwbaar is de automatische PDK transmissie?

De PDK transmissie is over het algemeen betrouwbaar en biedt snelle schakeltijden, maar kan bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen die kostbaar zijn om te repareren.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze Porsche 911?

Hoewel het WLTP-verbruik rond de 9-11 liter per 100 km ligt, ligt het praktijkverbruik vaak tussen 11 en 14 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

De jaarlijkse onderhoudskosten liggen gemiddeld tussen €1.500 en €3.000, inclusief service, APK en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 357 pk sterke benzineauto zoals deze Porsche 911 bedraagt ongeveer €600 tot €800 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage en kettingspanner falen

De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan defect raken, wat leidt tot kettingrattelen en mogelijk ernstige motorschade.

Kenmerken:

Rattelend geluid uit motor bij stationair draaien, vermogensverlies, motorstoringslampje.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik en lekkages

Hoger dan normaal olieverbruik door slijtage van zuigerveren of lekkages bij pakkingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, zichtbare olievlekken onder de auto.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopt of defect

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Elektronica

Elektronische storingen in hybride systeem

Storingen in de hybride besturingseenheid of accu kunnen leiden tot verminderde prestaties of uitval van hybride ondersteuning.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, verminderde acceleratie, foutcodes bij diagnose.

Aandacht vereist
Transmissie

Transmissie schakelproblemen

De PDK kan bij hoge kilometerstanden schakelvertragingen of storingen vertonen door slijtage of elektronische fouten.

Kenmerken:

Haperend schakelen, schakelgeluiden, foutmeldingen in dashboard.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Porsche

Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1670 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Porsche 911 Carrera Coupé GTS in Nederland

Model Kenteken