Kenteken check JTR-45-T
APK geldig tot nov 2026 - 2+ eigenaars - 106.067 km (peildatum jan 2026)
Let op: 10 bevindingen voor JTR45T
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A1 Sportback 1.4 TFSI (2018) – Kenteken JTR-45-T
Waardebehoud Audi A1 Sportback 1.4 TFSI (2018) – Kenteken JTR-45-T
Onderhoud Audi A1 Sportback 1.4 TFSI (2018) – Kenteken JTR-45-T
Veiligheid Audi A1 Sportback 1.4 TFSI (2018) – Kenteken JTR-45-T
Prestaties Audi A1 Sportback 1.4 TFSI (2018) – Kenteken JTR-45-T
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Audi A1 Sportback 1.4 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1180 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Sportieve rijervaring met handgeschakelde versnellingsbak
- Relatief zuinige 1.4 TFSI motor met moderne technologie (CoD)
- Premium interieur en afwerking voor segment
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne features
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud
Aandachtspunten
- Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar
- Injectoren kunnen problemen geven bij slecht onderhoud
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Praktisch verbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers
- Beperkte ruimte achterin door compacte carrosserie
Gedetailleerde analyse
Kenteken JTR-45-T is een zwarte Audi A1 Sportback uit 2018 met een 1395cc 4-cilinder TFSI benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback combineert sportief rijgedrag met een relatief zuinig verbruik en een premium uitstraling, oorspronkelijk geleverd met een nieuwprijs van circa €27.969.
De 1395cc motor in deze Audi A1 Sportback is een 1.4 TFSI viercilinder met motorcode vaak aangeduid als EA211 (specifiek 1.4 TFSI CoD voor Cylinder on Demand technologie). Deze motor levert 92 pk in deze Advance Sport uitvoering. De motor staat bekend om zijn relatief soepele prestaties en redelijke zuinigheid. Bekende problemen zijn onder meer matig olieverbruik en mogelijke slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen op hogere kilometerstanden. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar injectoren kunnen bij hoge kilometrages problemen geven, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
De handgeschakelde versnellingsbak van deze Audi A1 is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling na intensief stadsverkeer of sportief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan enkele honderden euro's kosten. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de handbak.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motoronderdelen zoals injectoren of distributieketting kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Audi A1 Sportback 1.4 TFSI Advance Sport (2015) met kenteken JTR-45-T is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en olieverbruik. Een volledige servicegeschiedenis en recente APK zijn aan te raden. Controleer ook de staat van de koppeling en turbo. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt in 2025 tussen de €10.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze zwarte Audi A1 Sportback met kenteken JTR-45-T uit 2018 is een compacte, sportieve en relatief zuinige hatchback met een betrouwbare 1.4 TFSI motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische gebruikskosten, hoewel aandacht voor distributieketting en olieverbruik belangrijk is.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A1 Sportback 1.4 TFSI (JTR-45-T)
Wat is de APK status van JTR-45-T?
De APK van JTR-45-T is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JTR-45-T een import auto?
Ja, JTR-45-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JTR-45-T gehad?
JTR-45-T heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 TFSI motor in deze Audi A1?
De motorcode is meestal EA211, specifiek de 1.4 TFSI CoD (Cylinder on Demand) variant.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan optreden bij intensief gebruik. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties. Grote reparaties zoals distributieketting vervangen zijn duurder.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A1 uit 2015?
De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €13.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingproblemen en motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Olieverbruik hoger dan normaal
De motor kan meer olie verbruiken dan gespecificeerd, vooral bij hogere kilometerstanden.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe uitlaatgassen.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte motorprestaties.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Turbo storingen (zelden)
De turbo kan defect raken door onvoldoende onderhoud of olievervuiling.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1180 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Audi A1 Sportback 1.4 TFSI modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
