Kenteken check JTR-64-X

APK geldig tot feb 2029 - 1+ eigenaars - 3.002 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-337902
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
JTR-64-X
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Uitvoering
Clio TCe 90
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JTR-64-X: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Renault Clio TCe 90 2025

Betrouwbaarheid Renault Clio TCe 90 (2025) – Kenteken JTR-64-X

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
28

Waardebehoud Renault Clio TCe 90 (2025) – Kenteken JTR-64-X

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Clio TCe 90 (2025) – Kenteken JTR-64-X

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Renault Clio TCe 90 (2025) – Kenteken JTR-64-X

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Renault Clio TCe 90 (2025) – Kenteken JTR-64-X

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 20.000 - € 25.000
Nieuwprijs
€ 24.994
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
1072 dagen
Eigenaren
1+ eigenaar
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
B4D H4
Vergelijkbare voertuigen in NL
454 voertuigen
Keren opgezocht
268 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Clio TCe 90 komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1178 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Lage brandstofkosten
  • Compact formaat
  • Aantrekkelijke prijs
  • Goede waardebehoud
  • Nimble en leuk om te rijden in de stad

Waar je op moet letten

  • Beperkte kracht bij hogere snelheden
  • Gevoelige remmen
  • Mogelijke timing chain problemen
  • Niet zo comfortabel op ruwe wegen

Uitgebreide analyse

Kenteken JTR-64-X is een grijze Renault Clio uit 2025 met een 999cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn compacte formaat en zuinige motor. In dit rapport zullen we dieper ingaan op de specificaties en mogelijke problemen van deze auto.

De Renault Clio 1.0 TCe 90 GPF Evolution is uitgerust met een 999cc driecilinder benzinemotor, die 67 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de 1.0 TCe motor die in veel Renault modellen wordt gebruikt. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet specifiek voor de 999cc versie gedocumenteerd.

De transmissie is handmatig en bestaat uit zes versnellingen. Er zijn geen specifieke bekende defecten gemeld voor deze transmissie, maar regulier onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag, maar kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de ervaring van de monteur.

Het brandstofverbruik van de Renault Clio 1.0 TCe 90 GPF Evolution volgens de WLTP-normen is ongeveer 54 mpg. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €18.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en het aantal kilometers. De waardebehoud is redelijk goed voor een auto in deze klasse.

De Renault Clio is een goede keuze voor wie een compacte, zuinige auto zoekt. Voordelen zijn onder andere de lage brandstofkosten, het compacte formaat, en de aantrekkelijke prijs. Nadelen zijn de beperkte kracht bij hogere snelheden en de gevoeligheid van de remmen.

Deze grijze Renault Clio met kenteken JTR-64-X uit 2025 is een praktische keuze voor dagelijks gebruik. Het is belangrijk om de auto regelmatig te laten onderhouden om mogelijke problemen te voorkomen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen Pakket
Bochtverlichting Pakket
Navigatie Pakket
Lichtmetalen velgen Pakket
Metallic lak €600

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 januari 2026
FEB 2025

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 februari 2025
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

Afbeeldingen

Renault Clio TCe 90 2025 – Afbeelding 1
januari 2026

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 17-02-2028

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode B4D H4
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 999 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 91 pk (67 kW)
Maximaal koppel 160 Nm
Aangedreven wielen N.v.t.
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,05 m
Totale breedte 1,8 m
Voertuighoogte 1,44 m
Afstand tussen assen 2,58 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,2 s
Topsnelheid begrensd 174 km/u
Verbruik gecombineerd 5,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Renault Clio TCe 90 (JTR-64-X)

Wat is de APK status van JTR-64-X?

De APK van JTR-64-X is geldig tot februari 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JTR-64-X een import auto?

Ja, JTR-64-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JTR-64-X gehad?

JTR-64-X heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het brandstofverbruik van de Renault Clio 1.0 TCe 90 GPF Evolution?

Ongeveer 54 mpg volgens de WLTP-normen.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €18.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en het aantal kilometers.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 67 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 67 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en het type voertuig, maar voor een benzineauto ligt deze meestal tussen de €200 en €400 per jaar.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

De onderhoudskosten variëren, maar gemiddeld liggen deze rond de €500 tot €700 per jaar voor APK en service.

Hoe vaak moet de auto naar de garage voor onderhoud?

Regulier onderhoud is aanbevolen om de 15.000 tot 20.000 km of elk jaar, afhankelijk van de fabrikantspecificaties.

Kan ik de auto gebruiken voor lange ritten?

Hoewel de Renault Clio prima is voor korte ritten, kan hij minder comfortabel zijn voor lange ritten vanwege de beperkte kracht en gevoelige remmen.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing Chain Problemen

Mogelijke slijtage of breuk van de timing chain

Signalen:

Geluiden bij het starten, verminderde prestaties

Ernstig
Motor

Turbo Problemen

Turbocharger falen

Signalen:

Rook uit de uitlaat, verminderde prestaties

Let op
Motor

Olieverbruik

Ongebruikelijk olieverbruik

Signalen:

Lage olieniveau, rook uit de uitlaat

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1178 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Renault Clio TCe 90 kentekens

Auto Nummerplaat