Kenteken check JTR-83-P

APK geldig tot nov 2026 - 1+ eigenaars - 32.966 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-336019
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
JTR-83-P
Fabrikant
KIA
KIA logo
Model
Ceed Sportswagon 1.6 GDI Plug-in Hybrid
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JTR-83-P: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Groen
Energiebron
Benzine
KIA Ceed Sportswagon 1.6 GDI Plug-in Hybrid 2022

Betrouwbaarheid KIA Ceed Sportswagon 1.6 GDI Plug-in Hybrid (2022) – Kenteken JTR-83-P

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
38

Waardebehoud KIA Ceed Sportswagon 1.6 GDI Plug-in Hybrid (2022) – Kenteken JTR-83-P

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
85

Onderhoud KIA Ceed Sportswagon 1.6 GDI Plug-in Hybrid (2022) – Kenteken JTR-83-P

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid KIA Ceed Sportswagon 1.6 GDI Plug-in Hybrid (2022) – Kenteken JTR-83-P

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties KIA Ceed Sportswagon 1.6 GDI Plug-in Hybrid (2022) – Kenteken JTR-83-P

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 25.000 - € 30.000
Oorspronkelijke prijs
€ 36.100
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
259 dagen
Aantal eigenaren
1+ eigenaar
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
G4LE
Aantal in Nederland
674 voertuigen
Populariteit
655 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze KIA Ceed Sportswagon 1.6 GDI Plug-in Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1608 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruime interieur
  • Efficiënte hybride aandrijving
  • Praktische opzet
  • Lage wegenbelasting
  • Goede waardebehoud

Nadelen

  • Beperkte kracht van de motor
  • Mogelijke problemen met timing chain en turbo
  • Beperkte beschikbaarheid van specifieke informatie over de 1580cc PHEV-versie

Diepgaande beoordeling

Kenteken JTR-83-P is een groene Kia Ceed Sportswagon uit 2022 met een 1580cc hybride motor. Deze auto is een combinatie van efficiëntie en ruimte, ideaal voor gezinnen. In dit rapport zullen we de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto bespreken.

De Kia Ceed Sportswagon 1.6 GDI PHEV DynamicPlusLine uit 2021 is uitgerust met een 1580cc motor, maar er is geen specifieke motorcode beschikbaar in de zoekresultaten. Bekende problemen met de motor van de Kia Ceed-modellen zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik, maar deze zijn niet specifiek voor de 1580cc PHEV-versie gedocumenteerd.

De auto heeft een automatische transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn niet specifiek voor deze variant gedocumenteerd, maar reguliere onderhoudskosten zijn essentieel om defecten te voorkomen.

Het verbruik van de Kia Ceed Sportswagon PHEV volgens de WLTP-normen is niet specifiek vermeld in de zoekresultaten, maar praktijkervaringen geven aan dat hybride auto's over het algemeen efficiënt zijn. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, inclusief APK en servicebeurten. De wegenbelasting voor een 77pk motor in Nederland is relatief laag.

Voordelen van deze auto zijn de ruime interieur, efficiënte hybride aandrijving, en de praktische opzet. Nadelen kunnen zijn de beperkte kracht van de motor en mogelijke problemen met de timing chain en turbo, hoewel deze niet specifiek voor deze variant zijn gedocumenteerd.

Deze groene Kia Ceed Sportswagon met kenteken JTR-83-P uit 2022 is een praktische keuze voor wie efficiëntie en ruimte zoekt. Het is belangrijk om de auto regelmatig te laten onderhouden om mogelijke problemen te voorkomen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Variabele lichtverdeling Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Navigatie Pakket
Metallic lak €650

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 januari 2026
NOV 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 november 2022
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Beeldmateriaal

KIA Ceed Sportswagon 1.6 GDI Plug-in Hybrid 2022 – Afbeelding 1
januari 2026
KIA Ceed Sportswagon 1.6 GDI Plug-in Hybrid 2022 – Afbeelding 2
januari 2026
KIA Ceed Sportswagon 1.6 GDI Plug-in Hybrid 2022 – Afbeelding 3
januari 2026
KIA Ceed Sportswagon 1.6 GDI Plug-in Hybrid 2022 – Afbeelding 4
januari 2026
KIA Ceed Sportswagon 1.6 GDI Plug-in Hybrid 2022 – Afbeelding 5
januari 2026

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 28-11-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code G4LE
Type motor Benzine
Motorinhoud 1580 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 105 pk (77 kW)
Max. koppel 265 Nm
Aandrijving Geen data
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Groen
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,61 m
Breedte 1,8 m
Totale hoogte 1,48 m
Wielbasis 2,65 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,8 s
Maximumsnelheid 200 km/u
Brandstofverbruik mix 1,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 29 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over KIA Ceed Sportswagon 1.6 GDI Plug-in Hybrid (JTR-83-P)

Wat is de APK status van JTR-83-P?

De APK van JTR-83-P is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JTR-83-P een import auto?

Ja, JTR-83-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JTR-83-P gehad?

JTR-83-P heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de WLTP-verbruik van de Kia Ceed Sportswagon PHEV?

De exacte WLTP-verbruik is niet specifiek vermeld, maar hybride auto's zijn over het algemeen efficiënt.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 77pk motor in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag voor auto's met een lage CO2-uitstoot en pk.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld, inclusief APK en servicebeurten.

Is er een specifieke motorcode voor de 1580cc motor?

Er is geen specifieke motorcode beschikbaar in de zoekresultaten.

Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?

Er zijn geen specifieke bekende problemen met de automatische transmissie voor deze variant gedocumenteerd.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain Issues

Mogelijke problemen met de timing chain

Kenmerken:

Geluiden bij het starten, verminderde prestaties

Kritiek
Motor

Turbo Problemen

Turbo defecten

Kenmerken:

Verminderde prestaties, rook uit de uitlaat

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik

Kenmerken:

Vaker olie bijvullen nodig

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1608 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare KIA Ceed Sportswagon 1.6 GDI Plug-in Hybrid kentekens

Model Kenteken