Kenteken check JTS-71-P
APK verlopen - 1+ eigenaars - 45.515 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 9 aandachtspunten voor JTS71P
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Hyundai Kona 1.6 GDI Hybrid (2021) – Kenteken JTS-71-P
Waardebehoud Hyundai Kona 1.6 GDI Hybrid (2021) – Kenteken JTS-71-P
Onderhoud Hyundai Kona 1.6 GDI Hybrid (2021) – Kenteken JTS-71-P
Veiligheid Hyundai Kona 1.6 GDI Hybrid (2021) – Kenteken JTS-71-P
Prestaties Hyundai Kona 1.6 GDI Hybrid (2021) – Kenteken JTS-71-P
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Hyundai Kona 1.6 GDI Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1451 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig hybride brandstofverbruik, circa 1 op 18 in praktijk
- Betrouwbare 1.6 GDI motor met directe injectie
- Automatische transmissie afgestemd op hybride systeem
- Vijf jaar fabrieksgarantie met onbeperkte kilometers
- Compacte SUV met praktische binnenruimte
- Moderne veiligheids- en infotainmentsystemen in Fashion-uitvoering
Nadelen
- Beperkte elektrische actieradius, batterijcapaciteit circa 1.32 kWh
- Mogelijke schakelproblemen automaat zonder software-update
- Geen krachtige acceleratie, 77 pk benzinemotor is bescheiden
- Hybride batterij kan na jaren capaciteit verliezen
- Waardevermindering door snelle technologische ontwikkelingen
- Beperkte achterbankruimte voor langere passagiers
Diepgaande beoordeling
Kenteken JTS-71-P is een grijze Hyundai Kona 1.6 GDI HEV Fashion uit 2021 met een 1580cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze mini-SUV combineert zuinigheid met praktische bruikbaarheid en een nieuwprijs van circa €30.528.
De 1580cc motor in deze Hyundai Kona is een 1.6 liter GDI (Gasoline Direct Injection) hybride unit, onderdeel van Hyundai's Gamma motorfamilie. De motorcode wordt vaak aangeduid als 'G4LE' voor deze 1.6 GDI HEV variant. De hybride aandrijving combineert een 77 pk benzinemotor met een elektrische motor van circa 44 pk, wat zorgt voor een gecombineerd vermogen rond 141 pk. Dit systeem werkt met een lithium-ion polymer batterij van ongeveer 1.32 kWh. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief laag brandstofverbruik, mede dankzij de hybride technologie.
De automaat in deze Kona is een 6-traps automatische transmissie, specifiek afgestemd op de hybride aandrijflijn. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van incidentele problemen met schakelrespons en software-updates die soms nodig zijn om soepel schakelen te garanderen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke controle en verversing van transmissievloeistof aanbevolen volgens het onderhoudsschema.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1 op 20 (5 liter/100 km), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 17 tot 1 op 18, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 77 pk sterke hybride bedraagt in Nederland circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €700. Hyundai biedt een vijfjarige fabrieksgarantie met onbeperkte kilometers, wat de onderhoudskosten kan drukken.
Bij aankoop van een Hyundai Kona 1.6 GDI HEV Fashion uit 2021 met kenteken JTS-71-P is het belangrijk te letten op het onderhoudsboekje en of de software van de automaat up-to-date is. Controleer ook de staat van de hybride batterij en elektrische componenten. Deze variant is geschikt voor wie een zuinige, compacte SUV zoekt met moderne technologie en lage gebruikskosten. Let op dat de auto geen tekenen van olieverbruik of motorproblemen vertoont.
Deze grijze Hyundai Kona met kenteken JTS-71-P uit 2021 is een betrouwbare en zuinige mini-SUV met een moderne 1.6 GDI hybride motor en automatische transmissie. Met een goede balans tussen prestaties en efficiëntie, gecombineerd met een aantrekkelijk onderhoudsprofiel, is het een sterke keuze voor Nederlandse autokopers die een praktische en milieuvriendelijke auto zoeken.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Geen afkeurpunten
Foto's
+-7
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Hyundai Kona 1.6 GDI Hybrid (JTS-71-P)
Wat is de APK status van JTS-71-P?
De APK van JTS-71-P is verlopen op 04-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is JTS-71-P een import auto?
Ja, JTS-71-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JTS-71-P gehad?
JTS-71-P heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 GDI HEV in de Hyundai Kona 2017?
De motorcode is doorgaans G4LE, een 1.6 liter Gamma GDI hybride motor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms schakelproblemen vertonen die met software-updates verholpen worden.
Wat is het praktijkverbruik van deze hybride?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 17 tot 1 op 18, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 1 op 20.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €700 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 77 pk Kona?
Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de regio in Nederland.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze Kona?
Er zijn meldingen van olieverbruik en injectorvervuiling, maar geen wijdverspreide ernstige motorproblemen.
Veelvoorkomende problemen
Schakelproblemen automaat
Soms haperende of trage schakelmomenten door software issues
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons
Olieverbruik motor
Hoger dan gemiddeld olieverbruik bij sommige motoren
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat
Hybride batterijcapaciteit afname
Na jaren kan batterij minder capaciteit hebben
Kenmerken:
Kortere elektrische ondersteuning, hogere brandstofconsumptie
Injectoren vervuiling
Verstopping of vervuiling van brandstofinjectoren
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies
Software updates vereist
Noodzaak voor regelmatige updates voor optimale werking
Kenmerken:
Minder efficiëntie, storingslampjes
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1451 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.