Kenteken check JTS-96-V
APK geldig tot feb 2028 - 2+ eigenaars
Er zijn 9 aandachtspunten voor JTS96V
Basisgegevens
Betrouwbaarheid KIA Rio 1.0 T-GDI 120 48V-Mild-Hybrid (2021) – Kenteken JTS-96-V
Waardebehoud KIA Rio 1.0 T-GDI 120 48V-Mild-Hybrid (2021) – Kenteken JTS-96-V
Onderhoud KIA Rio 1.0 T-GDI 120 48V-Mild-Hybrid (2021) – Kenteken JTS-96-V
Veiligheid KIA Rio 1.0 T-GDI 120 48V-Mild-Hybrid (2021) – Kenteken JTS-96-V
Prestaties KIA Rio 1.0 T-GDI 120 48V-Mild-Hybrid (2021) – Kenteken JTS-96-V
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze KIA Rio 1.0 T-GDI 120 48V-Mild-Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1205 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zeer zuinige 1.0 T-GDi MHEV motor met milde hybride ondersteuning en lage CO2-uitstoot
- Sportieve GT-Line uitvoering met sportstoelen, grotere velgen en sportonderstel
- Handgeschakelde zesversnellingsbak biedt directe controle en lage onderhoudskosten
- Uitstekende uitrusting: navigatie, climate control, LED-verlichting, cruise control, parkeersensoren
- Lange fabrieksgarantie (7 jaar/150.000 km in Nederland)
- Goed waardebehoud voor het segment
Minpunten
- Beperkte bagageruimte (ca. 325 liter) ten opzichte van grotere hatchbacks
- Achterbank is krap voor volwassenen op langere ritten
- Motor kan wat ruw klinken bij koude start en hoge toerentallen
- GT-Line uitvoering heeft een stugger onderstel, wat comfort op slechte wegen vermindert
- Milde hybride ondersteuning levert beperkte brandstofbesparing op
- Nieuwprijs was relatief hoog voor het segment
Volledige analyse
Kenteken JTS-96-V is een witte Kia Rio uit 2021 met een 998cc motor, type 1.0 T-GDi MHEV GT-Line. Deze compacte hatchback combineert een zuinige driecilinder benzinemotor met een milde hybride ondersteuning (MHEV, 48V), een handgeschakelde zesversnellingsbak en voorwielaandrijving. Nieuwprijs was €27.180. Dit rapport geeft een diepgaande analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op technische specificaties, eigenaarservaringen en marktdata.
## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De 998cc driecilinder benzinemotor in de Kia Rio 1.0 T-GDi MHEV GT-Line (bouwjaar 2020) heeft de interne aanduiding **Kappa II**. Deze motorcode is gangbaar voor de 1.0 T-GDi (turbo, directe injectie) met milde hybride ondersteuning (MHEV, 48V)[5][6]. Het vermogen bedraagt 88 kW (120 pk DIN, 118 pk SAE), het koppel 172 Nm[6]. **Bekende problemen** - **Timing chain**: Geen meldingen van structurele problemen met de distributieketting bij deze motor. Hyundai/Kia-motoren uit deze generatie zijn over het algemeen betrouwbaar, maar controleer altijd op slijtage bij hoge kilometerstanden (categorie: **yellow** – licht, Motor). - **Turbo**: Incidentele meldingen van turbo-problemen bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud, maar geen structurele bekendheid (categorie: **orange** – matig, Motor). - **Injectoren**: Geen veelvoorkomende problemen gemeld, maar directe injectie vraagt om periodieke reiniging (categorie: **yellow** – licht, Motor). - **Olieverbruik**: Geen structurele problemen bekend, maar controleer bij oudere exemplaren op olieverbruik (categorie: **yellow** – licht, Motor). **Transmissie** De handgeschakelde zesversnellingsbak (6MT) is robuust en kent weinig bekende defecten. Onderhoudskosten zijn laag: oliebeurt om de 60.000 km, koppelingsset na circa 150.000 km (afhankelijk van rijstijl). Geen veelvoorkomende klachten over versnellingsbak of koppeling (categorie: **green** – geen, Transmissie).
## Transmissie & Rijgedrag De Kia Rio 1.0 T-GDi MHEV GT-Line met kenteken JTS-96-V is voorzien van een handgeschakelde zesversnellingsbak. Deze transmissie is soepel en past goed bij het karakter van de auto: licht, wendbaar en geschikt voor zowel stad als snelweg. De GT-Line uitvoering biedt een sportievere afstelling van het onderstel en grotere velgen, wat het rijplezier verhoogt. Bekende defecten aan de versnellingsbak zijn niet gedocumenteerd; onderhoud is eenvoudig en goedkoop.
## Praktische Kosten **Verbruik** - **WLTP**: Officieel verbruik volgens WLTP-cyclus ligt rond de 5,0–5,5 l/100 km (afhankelijk van bandenmaat en uitvoering)[6]. - **Praktijk**: In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik tussen de 5,5 en 6,5 l/100 km. Stadsverkeer kan oplopen tot 7,0 l/100 km, op de snelweg daalt het naar 5,0–5,5 l/100 km. **Wegenbelasting** Voor een benzineauto van 88 pk (65 kW) betaal je in Nederland in 2025 circa **€44 per maand** (€528 per jaar). Dit is gebaseerd op het huidige tarief voor benzineauto’s tot 1.0 liter en 65 kW. **Onderhoudskosten** - **APK**: €35–€50 per jaar (afhankelijk van garage). - **Onderhoudsbeurt**: €150–€250 per jaar (kleine/grote beurt, afhankelijk van kilometerstand). - **Reparaties**: Geen structurele problemen, dus lage kosten. Incidentele reparaties (remmen, ophanging) vallen binnen het segmentgemiddelde. **Marktwaarde & Waardebehoud** De nieuwprijs van deze uitvoering was €27.180. In 2025 ligt de actuele marktwaarde van een 2021 Kia Rio 1.0 T-GDi MHEV GT-Line met gemiddelde kilometerstand tussen de **€14.000 en €18.000**, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en opties. Het waardebehoud is gemiddeld tot goed voor het segment; Kia’s staan bekend om hun lange garantie (7 jaar/150.000 km in Nederland), wat de restwaarde positief beïnvloedt.
## Aankoopadvies De witte Kia Rio met kenteken JTS-96-V uit 2021 is een zuinige, goed uitgeruste en betrouwbare compacte hatchback. De combinatie van een moderne turbo-driecilinder, milde hybride ondersteuning en handgeschakelde bak biedt een prettig rijgedrag en lage kosten. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, APK-keuring en eventuele schadehistorie. Een proefrit is aan te raden om het rijcomfort en de staat van de versnellingsbak te beoordelen.
Deze witte Kia Rio met kenteken JTS-96-V uit 2021 is een aantrekkelijke keuze voor wie een compacte, zuinige en goed uitgeruste auto zoekt met een sportief tintje. De techniek is bewezen betrouwbaar, de onderhoudskosten zijn laag en het rijplezier is groot voor het segment. Let op de onderhoudshistorie en geniet van de voordelen van de lange Kia-garantie.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 37
Voertuigfoto's
+2
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over KIA Rio 1.0 T-GDI 120 48V-Mild-Hybrid (JTS-96-V)
Wat is de APK status van JTS-96-V?
De APK van JTS-96-V is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JTS-96-V een import auto?
Ja, JTS-96-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JTS-96-V gehad?
JTS-96-V heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Kia Rio 1.0 T-GDi MHEV?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 5,5 en 6,5 l/100 km bij gemengd gebruik. In de stad kan dit oplopen tot 7,0 l/100 km, op de snelweg daalt het naar 5,0–5,5 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een benzineauto van 88 pk (65 kW) betaal je in 2025 circa €44 per maand (€528 per jaar).
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
APK: €35–€50 per jaar. Onderhoudsbeurt: €150–€250 per jaar. Reparaties: incidenteel en laag, mits goed onderhouden.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde zesversnellingsbak is zeer betrouwbaar en kent weinig bekende defecten. Onderhoudskosten zijn laag.
Wat is de actuele marktwaarde van deze auto?
In 2025 ligt de marktwaarde tussen de €14.000 en €18.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Hoe lang is de fabrieksgarantie in Nederland?
Kia biedt in Nederland 7 jaar of 150.000 km fabrieksgarantie, mits onderhoud volgens voorschrift.
Bekende aandachtspunten
Turbo-problemen
Incidenteel meldingen van turbo-defecten bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud
Symptomen:
Vermogensverlies, rookontwikkeling
Olieverbruik
Bij hoge kilometerstanden kan olieverbruik optreden
Symptomen:
Oliewaarschuwing, regelmatig bijvullen
Directe injectie vervuiling
Vervuiling van inlaat en kleppen door directe injectie
Symptomen:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies
Elektronica/storingen
Incidenteel meldingen van elektronische storingen (o.a. boordcomputer, sensoren)
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, storingen in infotainment
Ophanging/comfort
GT-Line uitvoering heeft een stugger onderstel, wat comfort op slechte wegen vermindert
Symptomen:
Hard rijgedrag, meer weg- en bandenglawaai
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1205 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke KIA Rio 1.0 T-GDI 120 48V-Mild-Hybrid modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|