Kenteken check JTT-43-R
APK geldig tot mei 2028 - 2+ eigenaars
Er zijn 9 aandachtspunten voor JTT43R
Kerninfo
Betrouwbaarheid Jeep Renegade 1.5 GSE T4 48V e-Hybrid (2024) – Kenteken JTT-43-R
Waardebehoud Jeep Renegade 1.5 GSE T4 48V e-Hybrid (2024) – Kenteken JTT-43-R
Onderhoud Jeep Renegade 1.5 GSE T4 48V e-Hybrid (2024) – Kenteken JTT-43-R
Veiligheid Jeep Renegade 1.5 GSE T4 48V e-Hybrid (2024) – Kenteken JTT-43-R
Prestaties Jeep Renegade 1.5 GSE T4 48V e-Hybrid (2024) – Kenteken JTT-43-R
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Jeep Renegade 1.5 GSE T4 48V e-Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jeep op basis van 1495 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Karakteristiek, robuust SUV-design met hoge instap en goede zichtbaarheid
- Comfortabel interieur met relatief veel standaarduitrusting voor het segment
- Timingketting in plaats van distributieriem: minder onderhoud op de lange termijn
- Compacte afmetingen, ideaal voor stadsgebruik en parkeren
- Redelijk lage wegenbelasting voor het vermogen (ca. €52 p/m)
- Goede APK-historie mogelijk door relatief jonge leeftijd (afhankelijk van onderhoud)
Nadelen
- Matig waardebehoud; restwaarde na 7 jaar ca. 30-40% van nieuwprijs
- Automatische transmissie (DCT) gevoelig voor schokkerig gedrag en dure reparaties
- Praktijkverbruik hoger dan officiële cijfers (ca. 8,0 l/100 km)
- Bekende problemen met turbo, injectoren en olieverbruik (zie onder)
- Beperkte actieve veiligheidssystemen t.o.v. concurrenten
- Krap achterin voor volwassenen en beperkte kofferbak (351 liter)
Diepgaande beoordeling
Kenteken JTT-43-R is een grijze Jeep Renegade uit 2024 met een 1469cc motor. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze specifieke variant, inclusief technische specificaties, veelvoorkomende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en praktische tips voor Nederlandse kopers.
De Jeep Renegade 1.5T e-Hybrid Summit uit 2018 is uitgerust met een 1.469cc viercilinder benzinemotor met turbo en directe inspuiting. Deze motor, vaak aangeduid als de 1.5T GSE T4, levert 95 pk (70 kW) en is gekoppeld aan een automatische transmissie. De motorcode voor deze 1469cc motor is **GSE** (Global Small Engine), een familie van motoren die ook in andere Fiat/Jeep-modellen wordt gebruikt. De motor is voorzien van een timingketting, wat doorgaans minder onderhoud vraagt dan een distributieriem, maar niet zonder risico’s is (zie onder ‘Veelvoorkomende problemen’).
De automaat in deze Renegade is een 7-traps dubbele koppeling (DCT). Deze transmissie staat bekend om snelle schakelingen, maar kan bij oudere exemplaren gevoelig zijn voor schokkerig gedrag, vooral bij lage snelheden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief hoog vergeleken met een handgeschakelde versie; een oliebeurt (ca. €200-€300) wordt om de 60.000 km aangeraden. Defecten aan de koppeling of mechatronische unit komen voor, vooral bij intensief stadsgebruik.
**Verbruik**: Officieel (WLTP) verbruik voor deze 95 pk variant is niet direct beschikbaar, maar vergelijkbare modellen uit deze periode halen ca. 6,5-7,0 l/100 km (WLTP). In de praktijk ligt het verbruik vaak rond de 8,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting**: Voor een benzineauto van 95 pk (70 kW) betaal je in Nederland in 2025 ca. €52 per maand (€624 per jaar). **Onderhoudskosten**: Een kleine beurt kost ca. €200, een grote beurt €400-€500. APK (jaarlijks) ca. €40. Reparatiekosten kunnen oplopen bij elektronische storingen of transmissieproblemen. **Marktwaarde**: Een Jeep Renegade 1.5T e-Hybrid Summit uit 2018 met gemiddeld kilometerstand (100.000-150.000 km) heeft een actuele marktwaarde van ca. €12.000-€16.000, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig; na 7 jaar is de restwaarde ca. 30-40% van de nieuwprijs.
Deze grijze Jeep Renegade met kenteken JTT-43-R uit 2024 is een compacte SUV met een karakteristiek uiterlijk en redelijke uitrusting. De auto is geschikt voor stadsgebruik en korte ritten, maar kent enkele bekende aandachtspunten op het gebied van betrouwbaarheid en onderhoud. Een grondige keuring door een onafhankelijke garage wordt aangeraden, met speciale aandacht voor de transmissie, motor en elektronica.
Deze grijze Jeep Renegade met kenteken JTT-43-R uit 2024 is een opvallende keuze in het segment compacte SUV’s. De auto biedt een comfortabel interieur, een hoog instapniveau en een opvallend design. Qua techniek en betrouwbaarheid zijn er echter enkele aandachtspunten, vooral rond de transmissie en elektronica. Voor de juiste koper – die bereid is tot regelmatig onderhoud en oog heeft voor de bekende problemen – kan deze Renegade een leuke en betaalbare SUV zijn.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Jeep Renegade 1.5 GSE T4 48V e-Hybrid (JTT-43-R)
Wat is de APK status van JTT-43-R?
De APK van JTT-43-R is geldig tot mei 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JTT-43-R een import auto?
Ja, JTT-43-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JTT-43-R gehad?
JTT-43-R heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een Jeep Renegade 1.5T 95pk uit 2018?
Ca. €52 per maand (€624 per jaar) in 2025 voor een benzineauto van 95 pk (70 kW) in Nederland.
Wat is het praktijkverbruik van deze Renegade?
Officieel (WLTP) ca. 6,5-7,0 l/100 km, in de praktijk vaak rond de 8,0 l/100 km.
Wat zijn de bekendste problemen bij deze motor?
Timingketting slijtage, turbo problemen, injector storingen en olieverbruik komen regelmatig voor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 7-traps DCT is gevoelig voor schokkerig gedrag en dure reparaties, vooral bij oudere exemplaren.
Wat is de actuele marktwaarde van een Renegade 1.5T Summit uit 2018?
Ca. €12.000-€16.000 bij gemiddelde kilometerstand, afhankelijk van staat en onderhoud.
Hoe groot is de kofferbak?
351 liter (e-Hybrid), tot 1.297 liter met de achterbank neergeklapt.
Veelvoorkomende problemen
Timingketting slijtage
Slijtage of uitrekking van de timingketting, vooral bij onregelmatig onderhoud of olie van mindere kwaliteit.
Kenmerken:
Ratelen bij koude motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo problemen
Vroegtijdige slijtage of defecten aan de turbo, vaak door olieproblemen of oververhitting.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, waarschuwingslampjes.
Injector storingen
Vervuiling of defecten aan de directe injectoren, leidend tot onregelmatig stationair toerental en vermogensverlies.
Kenmerken:
Trillende motor, slecht starten, hoger verbruik.
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen (te) hoog olieverbruik, mogelijk door slijtage aan zuigerveren of turbo.
Kenmerken:
Olielampje, regelmatig bijvullen nodig.
Automaat (DCT) storingen
Schokkerig schakelen, slippende koppeling of defecten aan de mechatronische unit.
Kenmerken:
Trillen bij optrekken, foutmeldingen, onregelmatig schakelgedrag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Jeep
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jeep uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1495 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Jeep Renegade 1.5 GSE T4 48V e-Hybrid exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
