Kenteken check JTV-87-J
APK verlopen - 1+ eigenaars - 59.730 km (peildatum mrt 2026)
Let op: 9 bevindingen voor JTV87J
Kerninfo
Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.0 TSI (2020) – Kenteken JTV-87-J
Waardebehoud Skoda Fabia 1.0 TSI (2020) – Kenteken JTV-87-J
Onderhoud Skoda Fabia 1.0 TSI (2020) – Kenteken JTV-87-J
Veiligheid Skoda Fabia 1.0 TSI (2020) – Kenteken JTV-87-J
Prestaties Skoda Fabia 1.0 TSI (2020) – Kenteken JTV-87-J
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Fabia 1.0 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1116 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinig en modern 999cc 3-cilinder TSI-motor met 95 pk
- Betrouwbare en soepele 5-versnellings handgeschakelde transmissie
- Lage wegenbelasting en gunstig verbruik in praktijk
- Ruime bagageruimte van 330 liter voor segment
- Comfortabele stoelen en degelijke afwerking in Business Edition
- Goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie
Aandachtspunten
- Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan bij slecht onderhoud problemen geven
- Beperkte motorvermogen voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein
- Kleine kans op turbo- of injectorproblemen bij intensief gebruik
- Basismaterialen interieur kunnen wat eenvoudig aanvoelen
- Koppeling slijtage bij intensief stadsgebruik
Gedetailleerde analyse
Kenteken JTV-87-J is een witte Skoda Fabia 1.0 TSI Business Edition uit 2020 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 2018 heeft een nieuwprijs van circa €19.777 en is populair vanwege zijn zuinige motor en praktische eigenschappen.
De 999cc 3-cilinder TSI-motor in deze Skoda Fabia heeft een motorcode die vaak begint met 'CHZ' of 'CJZ' binnen de VW-groep, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering. Deze motor levert 70 kW (95 pk) en 160 Nm koppel bij 1500 tpm, wat zorgt voor een vlotte rijervaring in stads- en snelwegverkeer. De motor staat bekend om zijn relatief lage cilinderinhoud met turbotechniek voor efficiëntie en prestaties. Bekende problemen zijn onder meer matig olieverbruik en in zeldzame gevallen problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen als onderhoud wordt verwaarloosd. Turbo- en injectorproblemen zijn minder frequent maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden of slechte onderhoudshistorie.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Fabia is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze variant. Wel kan bij intensief gebruik slijtage optreden aan de koppeling, wat een gebruikelijke onderhoudskost is. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur. De schakelprecisie wordt door eigenaren als goed beoordeeld, wat bijdraagt aan een plezierige rijervaring.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,4 liter per 100 km gemengd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 70 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Reparaties buiten garantie zijn relatief betaalbaar, mede dankzij de eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Skoda Fabia 1.0 TSI Business Edition met kenteken JTV-87-J is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdig vervangen van distributiekettingcomponenten en olieverversingen. Controleer ook de staat van de koppeling en eventuele turbo-onderdelen. Deze auto is geschikt voor stads- en snelwegritten en biedt een goede balans tussen zuinigheid en rijplezier. Let op eventuele onregelmatigheden in motorloop en schakelgedrag tijdens een proefrit.
Deze witte Skoda Fabia met kenteken JTV-87-J uit 2020 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een moderne 999cc 3-cilinder TSI-motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een praktische en betaalbare stadsauto.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Foto's
+-7
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Fabia 1.0 TSI (JTV-87-J)
Wat is de APK status van JTV-87-J?
De APK van JTV-87-J is verlopen op 29-01-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is JTV-87-J een import auto?
Ja, JTV-87-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JTV-87-J gehad?
JTV-87-J heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 999cc 1.0 TSI motor in de Skoda Fabia 2018?
De motorcode is meestal 'CHZ' of 'CJZ', afhankelijk van het exacte bouwjaar en uitvoering binnen de VW-groep.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie van deze Fabia?
De 5-versnellings handbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits regelmatig onderhoud en correcte bediening.
Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Fabia 1.0 TSI?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van 4,4 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK, kleine servicebeurten en normale slijtageonderdelen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 70 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Let op olieverbruik, distributiekettinggeluiden en mogelijke turbo- of injectorproblemen bij hoge kilometerstanden.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner
Versnelde slijtage of speling op distributieketting door onvoldoende onderhoud kan leiden tot kettingspannerproblemen.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Hoger dan gemiddeld olieverbruik bij sommige motoren, vooral bij hogere kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Turbo problemen
Soms falende turbo door oliecontaminatie of slijtage, vooral bij onregelmatig onderhoud.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rookontwikkeling, piepende geluiden.
Injectoren verstopt of defect
Verstopte of slecht werkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Koppeling slijtage
Versnelde slijtage van koppeling bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1116 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
