Kenteken check JTX-69-P
APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars
Let op: 10 bevindingen voor JTX69P
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz A 200 (2023) – Kenteken JTX-69-P
Waardebehoud Mercedes-Benz A 200 (2023) – Kenteken JTX-69-P
Onderhoud Mercedes-Benz A 200 (2023) – Kenteken JTX-69-P
Veiligheid Mercedes-Benz A 200 (2023) – Kenteken JTX-69-P
Prestaties Mercedes-Benz A 200 (2023) – Kenteken JTX-69-P
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz A 200 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1450 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zeer compleet uitgevoerd: AMG Line pakket, digitale cockpit, navigatie, LED-verlichting en veel rijhulpen standaard[2][6].
- Comfortabel en stil interieur met hoogwaardige materialen en uitgebreide personalisatiemogelijkheden.
- Zuivere en vloeiende automaat (7G-DCT) met snelle schakelingen en sportmodus[4].
- Goede wegligging en wendbaarheid dankzij het compacte formaat en lage gewicht.
- Redelijk zuinig: WLTP-verbruik rond de 5,5–6,0 l/100km, praktijkverbruik ligt vaak rond de 6,5–7,5 l/100km.
- Aantrekkelijk design, zowel buiten als binnen, met veel opties voor personalisatie.
Aandachtspunten
- Relatief kleine kofferbak (ca. 370 liter), minder dan concurrenten.
- Bekende problemen met timingketting, turbo en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
- Onderhoud en reparaties zijn duurder dan bij mainstream merken.
- Waardebehoud is matig door hoge nieuwprijs en sterke concurrentie.
- Sommige elektronische systemen (MBUX) kunnen traag of gevoelig zijn voor storingen.
- Weinig standaard rijhulpen; veel veiligheids- en comfortopties zijn optioneel en duur.
Gedetailleerde analyse
Kenteken JTX-69-P is een grijze Mercedes-Benz A-klasse uit 2023 met een 1332cc motor, AMG Line uitvoering en automaat. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze populaire compacte sedan, specifiek voor de Nederlandse markt.
Deze A-klasse is uitgerust met de 1.3-liter M282 turbo benzinemotor, goed voor 120 pk (88 kW) en 250 Nm koppel[2][6]. Deze motorcode is ontwikkeld in samenwerking met Renault en is ook te vinden in de Renault Clio en Captur. De motor is voorzien van directe injectie, variabele kleptiming (VVT) en een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC)[2]. De automaat is een 7-traps dual-clutch (7G-DCT), standaard in deze uitvoering[4].
De 7G-DCT automaat biedt vloeiende schakelingen en is in het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge leeftijd of intensief gebruik gevoelig zijn voor schokken of vertraging in het schakelen. Regelmatig olie verversen (om de 60.000 km) is essentieel voor een lange levensduur. Onderhoudskosten voor de transmissie vallen mee, maar een revisie of vervanging kan duur uitvallen (€2.000+).
De Mercedes-Benz A-klasse 200 AMG Line uit 2023 met kenteken JTX-69-P valt in de kleine middenklasse en heeft een nieuwprijs gehad van €49.830. De huidige marktwaarde (oktober 2025) voor een exemplaar met gemiddeld gebruik en onderhoud ligt rond de €28.000–€32.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Het waardebehoud is redelijk, maar lager dan bij Duitse concurrenten als de Audi A3 of BMW 1-serie, mede door de relatief hoge nieuwprijs en het imago van ‘premium compact’.
Deze grijze Mercedes-Benz A-klasse met kenteken JTX-69-P uit 2023 is een stijlvolle, comfortabele en goed uitgeruste compacte sedan, maar kent enkele aandachtspunten op het gebied van betrouwbaarheid en onderhoudskosten. Voor de Nederlandse koper is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, eventuele garantieverlenging en de staat van de bekende zwakke punten.
Deze grijze Mercedes-Benz A-klasse met kenteken JTX-69-P uit 2023 is een aantrekkelijke keuze voor wie waarde hecht aan design, comfort en merkstatus, maar vraagt om een kritische blik op onderhoud en eventuele gebreken. Een proefrit en uitgebreide APK-check zijn aan te raden.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz A 200 (JTX-69-P)
Wat is de APK status van JTX-69-P?
De APK van JTX-69-P is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JTX-69-P een import auto?
Ja, JTX-69-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JTX-69-P gehad?
JTX-69-P heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Mercedes-Benz A-klasse 200 AMG Line 1332cc automaat?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,5–6,0 l/100km, maar in de praktijk verbruiken de meeste eigenaren 6,5–7,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto met 120 pk betaal je in 2025 circa €88 per maand aan motorrijtuigenbelasting (MRB).
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
Reken op €400–€600 per jaar voor regulier onderhoud (APK, kleine beurt, banden), exclusief grote reparaties. Een grote beurt kan oplopen tot €800–€1.000.
Hoe betrouwbaar is de 7G-DCT automaat?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij tijdig onderhoud. Schokken of vertraging kunnen optreden bij hogere leeftijd of intensief gebruik. Olie verversen om de 60.000 km wordt aangeraden.
Wat is de actuele marktwaarde van een 2023 model?
De actuele marktwaarde (oktober 2025) ligt tussen de €28.000 en €32.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitvoering.
Zijn er bekende elektronische problemen?
Sommige eigenaren melden trage of gevoelige MBUX-systemen, maar grote storingen zijn zeldzaam. Software-updates kunnen vaak problemen verhelpen.
Mogelijke gebreken
Timingketting slijtage
Vroegtijdige slijtage of rek van de timingketting, vooral bij onregelmatig onderhoud of kort ritten.
Kenmerken:
Ratelen bij koude start, motorstoringen.
Turbo problemen
Turbolader kan na 100.000+ km gevoelig zijn voor lekkage of vastlopen.
Kenmerken:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat.
Directe injectie / injectoren
Vervuiling van injectoren, vooral bij veel korte ritten of slechte brandstofkwaliteit.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair, vermogensverlies.
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen (te) hoog olieverbruik, mogelijk door zuigerveren of turbo.
Kenmerken:
Oliewaarschuwingslampje, regelmatig bijvullen.
Automaat schokken
Schokken of vertraging bij het schakelen, vooral bij oudere of intensief gebruikte exemplaren.
Kenmerken:
Onrustig schakelgedrag, storingen in transmissie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1450 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz A 200 modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
