Kenteken check JTX-82-N

APK geldig tot mrt 2028 - 4+ eigenaars - 17.187 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-157306
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
JTX-82-N
Automerk
Jeep
Jeep logo
Uitvoering
Compass 1.3 T4 PHEV
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JTX-82-N: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Type brandstof
Benzine
Jeep Compass 1.3 T4 PHEV 2024

Betrouwbaarheid Jeep Compass 1.3 T4 PHEV (2024) – Kenteken JTX-82-N

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
22

Waardebehoud Jeep Compass 1.3 T4 PHEV (2024) – Kenteken JTX-82-N

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Jeep Compass 1.3 T4 PHEV (2024) – Kenteken JTX-82-N

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
57

Veiligheid Jeep Compass 1.3 T4 PHEV (2024) – Kenteken JTX-82-N

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
90

Prestaties Jeep Compass 1.3 T4 PHEV (2024) – Kenteken JTX-82-N

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
85

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 29.000 - € 35.000
Nieuwprijs
€ 51.995
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
720 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
46337540
Vergelijkbare voertuigen in NL
14 voertuigen
Keren opgezocht
712 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Jeep Compass 1.3 T4 PHEV komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jeep op basis van 1935 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 271 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zeeland ca. € 291 / kwartaal
Utrecht ca. € 285 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 279 / kwartaal
Gelderland ca. € 294 / kwartaal
Limburg ca. € 288 / kwartaal
Overijssel ca. € 296 / kwartaal
Flevoland ca. € 291 / kwartaal
Drenthe ca. € 299 / kwartaal
Friesland ca. € 302 / kwartaal
Groningen ca. € 305 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Moderne 1.3-liter turbomotor met plug-in hybride technologie voor lage uitstoot en zuinig verbruik
  • Automatische 6-traps transmissie met soepele schakelprestaties
  • Elektrische vierwielaandrijving (eAWD) voor betere tractie en rijveiligheid
  • Luxe Summit-uitvoering met uitgebreide comfort- en veiligheidsvoorzieningen
  • Elektrische actieradius van circa 40-50 km ideaal voor korte ritten zonder brandstofverbruik
  • Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland

Waar je op moet letten

  • Hogere aanschafprijs door hybride technologie en luxe uitvoering
  • Beperkte elektrische actieradius vergeleken met volledig elektrische auto's
  • Mogelijk hogere kosten voor batterijonderhoud op lange termijn
  • Minder ruim interieur dan sommige concurrenten in het segment
  • Beperkte ervaring met lange termijn betrouwbaarheid door relatief nieuw model
  • Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn bij gespecialiseerde hybride systemen

Volledige analyse

Kenteken JTX-82-N is een witte Jeep Compass 4xe 240 Plug-in Hybrid uit 2024 met een 1332cc 4-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert een krachtige hybride benzinemotor met elektrische ondersteuning, wat zorgt voor een totaalvermogen van 240 pk en een luxe Summit-uitvoering. De nieuwprijs lag rond de €49.795.

De motor van deze Jeep Compass 4xe is een 1.3-liter (1332cc) viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie, gecombineerd met een elektrische aandrijving. De officiële motorcode is 46337540. Deze motor levert 132 kW (180 pk) aan de verbrandingsmotorzijde, met een gecombineerd systeemvermogen van 240 pk dankzij de elektromotoren. De motor is relatief nieuw en gebaseerd op de GSE (Global Small Engine) familie van FCA, met een turbo en geavanceerde hybride technologie. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo falen of injectieproblemen zijn bij deze motor tot nu toe weinig gemeld, mede door de relatief recente introductie en moderne techniek. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De Jeep Compass 4xe is uitgerust met een 6-traps automatische transmissie die soepel schakelt en goed samenwerkt met de hybride aandrijflijn. Er zijn geen wijdverspreide klachten over transmissiedefecten bekend bij deze uitvoering. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels. De aandrijving is eAWD (elektrische vierwielaandrijving), wat zorgt voor goede tractie en rijstabiliteit, vooral in offroad- en winterse omstandigheden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 2,1-2,3 l/100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 4-5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektrische modus. De elektrische actieradius bedraagt circa 40-50 km, ideaal voor korte ritten zonder brandstofverbruik. Wegenbelasting voor deze 132 pk sterke hybride in Nederland valt in de categorie van benzineauto's met een CO2-uitstoot rond 44 g/km, wat resulteert in relatief lage belastingen. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Bij aankoop van een Jeep Compass 4xe 240 Plug-in Hybrid met kenteken JTX-82-N uit 2024 is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral de staat van de hybride batterij en elektrische componenten. Controleer ook de werking van de automatische transmissie en het elektrische AWD-systeem. Door de moderne motor en transmissie zijn grote mechanische problemen zeldzaam, maar een grondige inspectie blijft aan te raden. De marktwaarde van deze uitvoering blijft stabiel door de combinatie van zuinigheid, prestaties en SUV-voordelen.

Deze witte Jeep Compass 4xe 240 Plug-in Hybrid met kenteken JTX-82-N uit 2024 is een moderne, zuinige en krachtige midi-SUV met een betrouwbare 1332cc turbomotor en elektrische ondersteuning. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een plug-in hybride SUV met vierwielaandrijving.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Lane Change Assistant Pakket
Navigatie Pakket
Leer Pakket
Metallic lak €690

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 februari 2026
FEB 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 februari 2024
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

Afbeeldingen

Jeep Compass 1.3 T4 PHEV 2024 – Afbeelding 1
februari 2026
Jeep Compass 1.3 T4 PHEV 2024 – Afbeelding 2
februari 2026
Jeep Compass 1.3 T4 PHEV 2024 – Afbeelding 3
februari 2026
Jeep Compass 1.3 T4 PHEV 2024 – Afbeelding 4
februari 2026
Jeep Compass 1.3 T4 PHEV 2024 – Afbeelding 5
februari 2026

+-3

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 01-03-2027

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 46337540
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1332 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 180 pk (132 kW)
Trekkracht geen
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Wit
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,4 m
Breedte excl. spiegels 1,82 m
Voertuighoogte 1,64 m
Afstand tussen assen 2,64 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,3 s
Max. snelheid 200 km/u
Verbruik gecombineerd 1,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 45 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Jeep Compass 1.3 T4 PHEV (JTX-82-N)

Wat is de APK status van JTX-82-N?

De APK van JTX-82-N is geldig tot maart 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JTX-82-N een import auto?

Ja, JTX-82-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JTX-82-N gehad?

JTX-82-N heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de officiële motorcode van de 1332cc motor in de Jeep Compass 4xe?

De motorcode is 46337540, een 1.3-liter viercilinder turbomotor met directe injectie en hybride ondersteuning.

Hoeveel vermogen levert de Jeep Compass 4xe 240 Plug-in Hybrid?

De verbrandingsmotor levert 132 kW (180 pk), gecombineerd met de elektromotoren is het totaalvermogen 240 pk.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 4 tot 5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektrische modus.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

De jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een Nederlandse eigenaar voor deze 132 pk sterke hybride?

De wegenbelasting is relatief laag vanwege de hybride techniek en lage CO2-uitstoot, doorgaans enkele honderden euro's per jaar afhankelijk van provincie.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Er zijn incidentele meldingen van schokkerig schakelen, maar geen wijdverspreide ernstige defecten bekend.

Veel voorkomende klachten

Let op
Elektronica

Hybride batterijcapaciteit en levensduur

Na enkele jaren kan de capaciteit van de lithium-ion batterij afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.

Signalen:

Kortere elektrische rijafstand, waarschuwingen in het dashboard over batterijstatus.

Laag risico
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Soms kunnen schokkerige schakelingen optreden door software of hydraulische problemen.

Signalen:

Onregelmatig schakelen, lichte vertraging bij versnelling.

Let op
Elektronica

Elektrische aandrijfmotor storingen

Elektrische motoren kunnen defect raken door oververhitting of elektronische storingen.

Signalen:

Verminderde aandrijfkracht, foutmeldingen in het systeem.

Let op
Koeling

Koelsysteem van hybride componenten

Koeling van batterij en elektrische motor kan onvoldoende zijn bij intensief gebruik.

Signalen:

Waarschuwingen over temperatuur, verminderde prestaties.

Laag risico
Elektronica

Software-updates en ECU-fouten

Verouderde software kan leiden tot foutmeldingen en verminderde efficiëntie.

Signalen:

Onverwachte waarschuwingen, storingen in hybride systeem.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Jeep

Voor dit specifieke model en bouwjaar (jeep uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1935 kg. Dat is 61% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Jeep Compass 1.3 T4 PHEV kentekens

Type Plaat