Kenteken check JV-227-Z
APK geldig tot okt 2026 - 8+ eigenaars - 194.793 km (peildatum mrt 2024)
Let op: 18 bevindingen voor JV227Z
Kerninfo
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.2 TSI (2015) – Kenteken JV-227-Z
Waardebehoud Skoda Octavia 1.2 TSI (2015) – Kenteken JV-227-Z
Onderhoud Skoda Octavia 1.2 TSI (2015) – Kenteken JV-227-Z
Veiligheid Skoda Octavia 1.2 TSI (2015) – Kenteken JV-227-Z
Prestaties Skoda Octavia 1.2 TSI (2015) – Kenteken JV-227-Z
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Octavia 1.2 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1225 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinig en relatief krachtig 1.2 TSI motor met 63 kW (85 pk) tot 77 kW (105 pk) vermogen
- Betrouwbare handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Ruime en praktische middenklasse hatchback met goede binnenruimte
- Lage wegenbelasting door relatief laag vermogen (63 pk)
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor leeftijd en segment
- Degelijke bouwkwaliteit en eenvoudige techniek zorgen voor lage reparatiekosten
Aandachtspunten
- Mogelijke slijtage van timing chain bij hoge kilometerstanden
- Incidenteel olieverbruik bij oudere motoren
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
- Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij slecht onderhoud
- Verbruik in praktijk iets hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Beperkte motorprestaties voor wie sportiever wil rijden
Gedetailleerde analyse
Kenteken JV-227-Z is een zwarte Skoda Octavia uit 2015 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, de 1.2 TSI Greentech Active uit 2013, heeft een nieuwprijs van circa €19.900 en is een praktische middenklasse hatchback met voorwielaandrijving.
De motorcode van de 1197cc 4-cilinder TSI motor in deze Skoda Octavia is doorgaans CJZA. Deze 1.2 TSI motor levert 63 kW (85 pk) tot 77 kW (105 pk) afhankelijk van uitvoering, met een koppel van 175 Nm. Het is een turbobenzinemotor met directe injectie en kettingaandrijving voor de timing. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van kettingslijtage (timing chain) en incidenteel olieverbruik. Turbo-problemen en injectorstoringen komen minder vaak voor, maar kunnen bij slecht onderhoud optreden.
De handgeschakelde versnellingsbak van deze Skoda Octavia 1.2 TSI is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppelingvervanging na circa 150.000 km. De bediening is soepel en passend bij het motorvermogen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 63 pk benzineauto in Nederland is relatief laag, ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €800.
De huidige marktwaarde van een Skoda Octavia 1.2 TSI Greentech Active uit 2013 varieert tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto behoudt zijn waarde redelijk goed door degelijke techniek en praktische bruikbaarheid. Bij aankoop is het belangrijk om onderhoudsdocumentatie te controleren, vooral op tijdigheid van distributiekettingcontrole en olieverversingen. Controleer ook op slijtage aan koppeling en remmen.
Deze zwarte Skoda Octavia met kenteken JV-227-Z uit 2015 is een betrouwbare en zuinige middenklasse hatchback met een efficiënte 1197cc TSI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een praktische en betaalbare benzineauto.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,793 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,713 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,709 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,537 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed
APK keuring details: Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 11
APK keuring details: 24
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Octavia 1.2 TSI (JV-227-Z)
Wat is de APK status van JV-227-Z?
De APK van JV-227-Z is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JV-227-Z een import auto?
Ja, JV-227-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JV-227-Z gehad?
JV-227-Z heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in deze Skoda Octavia?
De motorcode is meestal CJZA voor de 1197cc 4-cilinder TSI motor in de 2013 Skoda Octavia.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,0 tot 5,5 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties rond de €600 tot €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 63 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Wat zijn de meest voorkomende problemen bij deze motor?
De meest voorkomende problemen zijn timing chain slijtage, olieverbruik, koppeling slijtage, turbo storingen en injectorproblemen.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De ketting die de nokkenas aandrijft kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Turbo storingen
Bij onvoldoende onderhoud kan de turbo defect raken door olieproblemen of slijtage.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Injectorproblemen
Soms kunnen brandstofinjectoren verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1225 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Skoda Octavia 1.2 TSI exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
