Kenteken check JV-278-V

APK geldig tot mei 2026 - 5 eigenaars - 174.223 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-443089
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
JV-278-V
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
308 SW BlueHDi 120
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JV-278-V: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
Peugeot 308 SW BlueHDi 120 2016

Betrouwbaarheid Peugeot 308 SW BlueHDi 120 (2016) – Kenteken JV-278-V

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
18

Waardebehoud Peugeot 308 SW BlueHDi 120 (2016) – Kenteken JV-278-V

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Peugeot 308 SW BlueHDi 120 (2016) – Kenteken JV-278-V

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid Peugeot 308 SW BlueHDi 120 (2016) – Kenteken JV-278-V

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
80

Prestaties Peugeot 308 SW BlueHDi 120 (2016) – Kenteken JV-278-V

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 8.000 - € 10.000
Catalogusprijs
€ 28.950
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
76 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
BH01
Aantal in Nederland
40 voertuigen
Aantal keren bekeken
845 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 308 SW BlueHDi 120 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1375 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zeer zuinige dieselmotor met laag praktijkverbruik (1:18) en grote actieradius[2].
  • Ruime en praktische laadruimte (660 liter, uitgeklapt 1660 liter), beter dan veel concurrenten[4].
  • Comfortabel en stil interieur met hoge afwerkingskwaliteit voor het segment.
  • Betrouwbare handgeschakelde transmissie met prettig schakelgevoel.
  • Lage CO2-uitstoot dankzij BlueHDi-technologie en AdBlue, gunstig voor zakelijk rijden.
  • Goed waardebehoud vergeleken met vergelijkbare modellen in het segment.

Aandachtspunten

  • Hogere wegenbelasting dan benzinevarianten (ca. €88 per maand in 2025).
  • Bekende problemen met timingketting, turbo en injectoren bij oudere exemplaren.
  • Onderhoud kan duurder uitvallen bij pech buiten garantie (denk aan AdBlue-systeem, roetfilter).
  • Beperkte achterbankbeenruimte vergeleken met grotere middenklassers.
  • Elektronica (o.a. boordcomputer, sensoren) kan storingsgevoelig zijn bij veroudering.
  • Minder sportief rijgedrag dan sommige Duitse concurrenten.

Gedetailleerde analyse

Kenteken JV-278-V is een zwarte Peugeot 308 SW uit 2016 met een 1.6 BlueHDi 88pk (65kW) dieselmotor, handgeschakeld en voorwielaangedreven. Deze stationwagen uit het segment ‘klein midden’ biedt een praktische laadruimte, zuinige dieselmotor en een comfortabel interieur. In dit rapport vind je een objectieve analyse van technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.

De Peugeot 308 SW 2016 met kenteken JV-278-V is uitgerust met de 1.6 BlueHDi 88pk (65kW) dieselmotor. Deze motorcode is onderdeel van de PSA DW10-serie, maar voor de BlueHDi-varianten wordt vaak de interne code ‘DV6’ of ‘DV6C’ gebruikt. De motor heeft een cilinderinhoud van 1560cc, 4 cilinders in lijn, turbo, common-rail injectie en voldoet aan de Euro 6-norm dankzij AdBlue-toevoeging[4]. De motor levert 88kW (120pk) bij 3500 toeren en een koppel van 300Nm bij 1750 toeren[6]. In de praktijk wordt deze motor geroemd om zijn zuinigheid en soepele koppel, maar er zijn ook enkele aandachtspunten.

De zwarte Peugeot 308 SW 2016 met kenteken JV-278-V heeft een 6-versnellings handgeschakelde transmissie. Deze bak staat bekend om zijn prettige schakelgevoel en betrouwbaarheid. Onderhoudskosten zijn relatief laag, mits tijdig olie en koppelingsplaat worden vervangen. Bekende defecten aan de handbak zijn zeldzaam, maar slijtage van de koppeling kan na 150.000-200.000 km optreden, afhankelijk van rijstijl. Jaarlijkse onderhoudskosten (exclusief grote reparaties) bedragen circa €300-€400, inclusief APK, kleine service en banden.

Het praktijkverbruik van de 1.6 BlueHDi 88pk ligt rond de 1 op 18 (5,5 l/100km), terwijl de fabrieksopgave (WLTP) 1 op 20,8 (4,8 l/100km) claimt[2]. Het verschil is gebruikelijk bij moderne diesels. De actieradius bedraagt ruim 1000 km op een volle tank (55 liter)[2]. De wegenbelasting in Nederland voor een dieselpersonenauto van 88pk bedraagt in 2025 circa €88 per maand (€1056 per jaar). De huidige marktwaarde van een 2016 exemplaar in goede staat schommelt tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is gemiddeld voor dit segment.

Deze zwarte Peugeot 308 SW met kenteken JV-278-V uit 2016 is een zuinige, praktische en comfortabele gezinsauto met een ruim interieur en grote kofferbak (660 liter, uitgeklapt 1660 liter)[4]. De BlueHDi-technologie zorgt voor lage uitstoot en een soepele motor. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en controleer op bekende problemen (zie hieronder). Voor wie veel kilometers maakt en waarde hecht aan zuinigheid en praktijk, is dit een verstandige keuze.

Deze zwarte Peugeot 308 SW met kenteken JV-278-V uit 2016 is een betrouwbare, zuinige en praktische gezinsauto met een prettige rijervaring. De onderhoudskosten zijn redelijk, het verbruik laag en de laadruimte ruim. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en controleer op veelvoorkomende problemen. Voor de Nederlandse automobilist die veel rijdt en waarde hecht aan comfort en zuinigheid, is dit een aantrekkelijke optie.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Mistlampen €180
Navigatie €640
eCall €440
Metallic lak €590

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 oktober 2025
JUL 2019

Kilometerstand

XXX,831 km geregistreerd

XXX,831 km
INFO
31 juli 2019
JUL 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 juli 2016
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

24 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

28 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Band met laag profiel

29 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

3 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

8 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

Foto's

Peugeot 308 SW BlueHDi 120 2016 – Afbeelding 1
oktober 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 28-05-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code BH01
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1560 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 120 pk (88 kW)
Draaimoment 300 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,59 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Totale hoogte 1,47 m
Asafstand 2,73 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 530 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,1 s
Topsnelheid 194 km/u
Gemiddeld verbruik 3,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 85 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 308 SW BlueHDi 120 (JV-278-V)

Wat is de APK status van JV-278-V?

De APK van JV-278-V is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JV-278-V een import auto?

Nee, JV-278-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft JV-278-V gehad?

JV-278-V heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDi 88pk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 18 (5,5 l/100km). De fabrieksopgave (WLTP) is 1 op 20,8 (4,8 l/100km)[2].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

In 2025 betaal je circa €88 per maand (€1056 per jaar) aan wegenbelasting voor een dieselpersonenauto van 88pk.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2016 exemplaar?

De marktwaarde schommelt tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.

Zijn er bekende problemen met de handbak?

De handbak is betrouwbaar, maar slijtage van de koppeling kan na 150.000-200.000 km optreden.

Hoe groot is de kofferbak?

De kofferbak biedt 660 liter (uitgeklapt 1660 liter), wat ruim is voor het segment[4].

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Reken op €300-€400 per jaar voor APK, kleine service en banden, exclusief grote reparaties.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timingketting slijtage

Vroegtijdige slijtage of geluid van de timingketting komt voor, vooral bij onregelmatig onderhoud. Vervanging is kostbaar.

Herkenningspunten:

Ratelen bij koude motor, motorstoring.

Belangrijk
Motor

Turbo problemen

Turbolader kan defect raken door olievervuiling of gebrek aan onderhoud.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat.

Minimaal
Motor

Injector storingen

Common-rail injectoren kunnen vervuilen of lekken, vooral bij langdurig stilstaan of slechte dieselkwaliteit.

Herkenningspunten:

Ruw stationair, storingslampje motor.

Minimaal
Motor

Olielekkage

Olielekkages bij pakkingen of turbo-aanvoer, vaak door veroudering.

Herkenningspunten:

Olievlekken onder auto, oliepeil daalt snel.

Minimaal
Elektronica

Elektronica storingsgevoelig

Boordcomputer, sensoren of verlichting kunnen storingen geven bij veroudering.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, storingen in display.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1375 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Peugeot 308 SW BlueHDi 120 exemplaren

Voertuig Registratie