Kenteken check JV-524-T

APK verlopen - 7 eigenaars - 161.021 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-358647
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
JV-524-T
Fabrikant
Mazda
Mazda logo
Model
CX-5 SKYACTIV-G 165
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JV-524-T: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 2016

Betrouwbaarheid Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (2016) – Kenteken JV-524-T

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
69

Waardebehoud Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (2016) – Kenteken JV-524-T

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (2016) – Kenteken JV-524-T

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
69

Veiligheid Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (2016) – Kenteken JV-524-T

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
95

Prestaties Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (2016) – Kenteken JV-524-T

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 19.000 - € 23.000
Oorspronkelijke prijs
€ 33.574
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
10 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
PEY..., PEX...
Soortgelijke auto's in NL
1534 voertuigen
Populariteit
607 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1509 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Goede wegligging en handling
  • Zuinig brandstofverbruik
  • Ruime interieur
  • Betrouwbare handmatige transmissie
  • Lage onderhoudskosten

Nadelen

  • Beperkte kracht van de motor
  • Mogelijke problemen met transmissie na verloop van tijd
  • Geen turbo voor extra vermogen
  • Beperkte opties voor aanpassingen

Diepgaande beoordeling

Kenteken JV-524-T is een grijze Mazda CX-5 uit 2016 met een 1998cc motor. Deze auto is een voorbeeld van de populaire Mazda CX-5 2.0 SkyActiv-G 165 TS+ 2WD uit 2015, met een nieuwprijs van €31.990. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.

De Mazda CX-5 2.0 SkyActiv-G heeft een motor met een cilinderinhoud van 1998cc, maar de specificatie van 121pk lijkt af te wijken van de standaard 155pk voor de 2.0-liter motor in de meeste CX-5 modellen. De motorcode voor de 2.0-liter SkyActiv-G is niet expliciet vermeld in de beschikbare informatie, maar het is waarschijnlijk een variant van de PE-VPS motorfamilie. Bekende problemen met de timing chain, turbo (er is geen turbo in deze versie), injectoren en olieverbruik zijn niet specifiek gedocumenteerd voor deze specifieke motorvariant. Echter, algemene problemen met de timing chain kunnen voorkomen in sommige SkyActiv-motoren.

De handmatige transmissie in de Mazda CX-5 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak na verloop van tijd. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen hoger uitvallen als er problemen optreden.

Het brandstofverbruik van de Mazda CX-5 2.0 SkyActiv-G ligt volgens de WLTP-normen rond de 26 mpg in de stad en 35 mpg op de snelweg voor de handmatige versie. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, inclusief APK en service, en liggen rond de €500 tot €1.000 per jaar. De wegenbelasting voor een auto met 121pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingregels.

Voordelen van deze auto zijn de goede wegligging, het brandstofverbruik en de ruimte in de auto. Nadelen zijn de beperkte kracht van de motor en mogelijke problemen met de transmissie na verloop van tijd.

Deze grijze Mazda CX-5 met kenteken JV-524-T uit 2016 is een goede keuze voor wie een betrouwbare en zuinige SUV zoekt, maar het is belangrijk om de staat van de auto te controleren en eventuele problemen te identificeren.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €560

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 februari 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,772 km geregistreerd

XXX,772 km
INFO
9 januari 2024
MRT 2019

Kilometerstand

XXX,734 km geregistreerd

XXX,734 km
INFO
15 maart 2019
FEB 2019

Kilometerstand

XXX,708 km geregistreerd

XXX,708 km
INFO
25 februari 2019
JUL 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 juli 2016
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

14 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

22 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

Foto's

Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 2016 – Afbeelding 1
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 2016 – Afbeelding 2
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 2016 – Afbeelding 3
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 2016 – Afbeelding 4
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 2016 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 22-03-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code PEY..., PEX...
Type motor Benzine
Motorinhoud 1997 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 165 pk (121 kW)
Max. koppel 210 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,56 m
Breedte 1,84 m
Hoogte incl. dakrails 1,67 m
Wielbasis 2,7 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 645 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,2 s
Maximumsnelheid 200 km/u
Gemiddeld verbruik 6,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 139 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (JV-524-T)

Wat is de APK status van JV-524-T?

De APK van JV-524-T is verlopen op 22-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is JV-524-T een import auto?

Nee, JV-524-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft JV-524-T gehad?

JV-524-T heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1998cc motor?

De exacte motorcode is niet vermeld, maar het is waarschijnlijk een variant van de PE-VPS motorfamilie.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting varieert per provincie en is afhankelijk van de specifieke belastingregels.

Wat is het brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktische brandstofverbruik kan variëren, maar ligt rond de 26 mpg in de stad en 35 mpg op de snelweg.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Hoeveel kost het onderhoud per jaar?

Gemiddeld rond de €500 tot €1.000 per jaar.

Zijn er bekende problemen met de timing chain?

Ja, soms kunnen timing chain problemen optreden, vooral bij hoge kilometerstanden.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Timing Chain Problemen

Soms kunnen timing chain problemen optreden, vooral bij hoge kilometerstanden.

Kenmerken:

Geluiden bij het starten, slechte prestaties

Laag
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.

Kenmerken:

Oliepeil daalt sneller dan normaal

Laag
Transmissie

Transmissie Slijtage

Slijtage aan koppeling en versnellingsbak kan optreden.

Kenmerken:

Moeilijke schakelingen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1509 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde