Kenteken check JV-586-N
APK geldig tot jul 2026 - 3+ eigenaars - 32.993 km (peildatum mrt 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken JV586N
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz SL 500 (1999) – Kenteken JV-586-N
Waardebehoud Mercedes-Benz SL 500 (1999) – Kenteken JV-586-N
Onderhoud Mercedes-Benz SL 500 (1999) – Kenteken JV-586-N
Veiligheid Mercedes-Benz SL 500 (1999) – Kenteken JV-586-N
Prestaties Mercedes-Benz SL 500 (1999) – Kenteken JV-586-N
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz SL 500 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1902 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Krachtige en soepele 5.0L V8 motor (M119 E50) met 225 pk
- Tijdloos en luxe design met hoogwaardige afwerking
- Comfortabele en betrouwbare 4-traps automatische transmissie
- Solide bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen voor zijn tijd
- Goede waardebehoud als klassieke Mercedes-Benz cabrio
- Rijplezier met open dak en achterwielaandrijving
Aandachtspunten
- Hoger brandstofverbruik (circa 14-16 L/100 km)
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Automatische transmissie kan bij hoge km-standen problemen geven
- Relatief hoge wegenbelasting in Nederland vanwege pk en gewicht
- Onderhoudskosten zijn hoger dan gemiddeld door leeftijd en luxe onderdelen
- Beperkte praktische ruimte en bagageruimte
Gedetailleerde analyse
Kenteken JV-586-N is een blauwe Mercedes-Benz SL-klasse Cabrio uit 1999 met een krachtige 4973cc V8 motor en een automatische transmissie. Deze klassieke 500SL uit 1993 staat bekend om zijn luxe, solide bouw en tijdloze design, met een originele nieuwprijs van €135.453.
De motor van deze Mercedes-Benz SL-klasse Cabrio 500 is een 5.0 liter (4973cc) V8 met 8 cilinders en levert ongeveer 225 pk (officieel 315 pk volgens ECE). De motorcode die bij deze generatie (R129) hoort is doorgaans de M119 E50, een DOHC 32-klep V8 motor. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en sterke prestaties, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage aan de kettingspanners van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen als dit niet tijdig wordt onderhouden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen.
De automatische transmissie is een 4-traps automaat (Wandlerautomaat) die soepel schakelt en goed past bij het karakter van de auto. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbakproblemen optreden zoals slippen of schokkerig schakelen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld tussen de €500 en €1500 per grote beurt, afhankelijk van de staat.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 6 tot 1 op 7 (14-16 L/100 km), wat overeenkomt met de historische EPA-waarden van circa 16 MPG gecombineerd. Wegenbelasting voor deze 225 pk sterke V8 in Nederland valt in de hogere belastingschijf, ongeveer €600 tot €800 per jaar afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €1200 en €2000, mede door de leeftijd en luxe onderdelen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz SL-klasse Cabrio 500 uit 1993 met kenteken JV-586-N is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op roestvorming, vooral rondom wielkasten en onderzijde. Een goede technische keuring is aan te raden om dure motor- of transmissieproblemen te voorkomen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €25.000 en €40.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en kleur.
Deze blauwe Mercedes-Benz SL-klasse Cabrio met kenteken JV-586-N uit 1999 is een iconische klassieker met een krachtige 4973cc V8 motor en comfortabele automaat. Met de juiste zorg biedt deze auto een uitstekende combinatie van rijplezier, luxe en waardebehoud, maar potentiële kopers moeten alert zijn op onderhoud aan distributieketting en transmissie om onaangename verrassingen te voorkomen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 23
APK keuring details: 27
APK keuring details: 56
APK keuring details: 15
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz SL 500 (JV-586-N)
Wat is de APK status van JV-586-N?
De APK van JV-586-N is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JV-586-N een import auto?
Ja, JV-586-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JV-586-N gehad?
JV-586-N heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 5.0L V8 in de 1993 SL-klasse Cabrio?
De motorcode is doorgaans M119 E50, een 5.0L DOHC 32-klep V8 motor.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert officieel circa 315 pk (ECE), in Nederland vaak aangegeven als 225 pk.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijkste problemen zijn slijtage aan de distributieketting en kettingspanners, en verhoogd olieverbruik bij hoge km-standen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig gaan schakelen of slippen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 14-16 liter per 100 km, wat overeenkomt met circa 1 op 6 tot 1 op 7.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €1200 en €2000 inclusief APK, service en kleine reparaties, afhankelijk van gebruik en staat.
Hoeveel wegenbelasting betaalt men in Nederland?
Voor deze 225 pk sterke V8 ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €600 en €800 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanners
Slijtage aan kettingspanners kan leiden tot kettinguitrekking en motorschade
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen
Automatische transmissie schakelt schokkerig
Versleten koppelomvormer of interne slijtage
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, slippen in versnellingen
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Versleten zuigerveren en klepafdichtingen
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat
Elektrische problemen airco en ventilator
Defecte ventilatormotor of weerstand
Herkenningspunten:
Airco werkt niet goed, ventilator stopt na korte tijd
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Corrosie door vocht en zout
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1902 kg. Dat is 59% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz SL 500 exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
