Kenteken check JV-586-X
APK geldig tot jan 2027 - 5 eigenaars - 168.475 km (peildatum sep 2024)
Let op: 12 bevindingen voor JV586X
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens Crafter 35 2.0 TDI (2016) – Kenteken JV-586-X
Waardebehoud VW Bedrijfswagens Crafter 35 2.0 TDI (2016) – Kenteken JV-586-X
Onderhoud VW Bedrijfswagens Crafter 35 2.0 TDI (2016) – Kenteken JV-586-X
Veiligheid VW Bedrijfswagens Crafter 35 2.0 TDI (2016) – Kenteken JV-586-X
Prestaties VW Bedrijfswagens Crafter 35 2.0 TDI (2016) – Kenteken JV-586-X
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Bedrijfswagens Crafter 35 2.0 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 2856 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare 2.0 TDI motor met 84 pk en 300 Nm koppel
- Ruime laadruimte dankzij L2H2 carrosserie (middel lange wielbasis, hoge dak)
- Handgeschakelde versnellingsbak met eenvoudige techniek en relatief lage onderhoudskosten
- Goede wegligging en rijcomfort voor een grote bus
- Relatief lage wegenbelasting voor een dieselbus van dit vermogen
- Degelijke bouwkwaliteit en lange levensduur bij goed onderhoud
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
- Turbo kan na hoge kilometerstanden defect raken
- Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat prestatieverlies veroorzaakt
- Olieverbruik neemt toe bij oudere motoren zonder goed onderhoud
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Hogere praktijkbrandstofverbruik dan officiële WLTP-waarden
Diepgaande beoordeling
Kenteken JV-586-X is een gele Volkswagen Crafter 35 2.0 TDI L2H2 uit 2016 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor die 84 pk levert. Deze bus is een populaire keuze voor zakelijke gebruikers vanwege zijn robuustheid en praktische laadruimte.
De 1968cc 4-cilinder TDI-motor in deze Crafter heeft de motorcode 'CAY' of 'CAYB' (afhankelijk van uitvoering) en levert 84 pk met een koppel van ongeveer 300 Nm. Dit is een Common Rail turbodiesel met een degelijke bouw, maar kent enkele bekende problemen zoals kettingslijtage aan de distributieketting, turbo defecten en injectoren die kunnen falen. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van deze Crafter is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatiering na intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling aanbevolen om dure reparaties te voorkomen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8-9 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 7,5 liter per 100 km liggen. De wegenbelasting voor een 84 pk dieselbus in Nederland bedraagt circa €350-€450 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200, exclusief onverwachte grote reparaties.
Bij aankoop van een Volkswagen Crafter 35 2.0 TDI L2H2 uit 2011 met kenteken JV-586-X is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingvervanging en turbo-onderhoud. Controleer ook op olielekkages en de staat van de koppeling. Door de relatief hoge nieuwprijs van €89.712 is het van belang dat de bus goed onderhouden is om waardeverlies te beperken.
Deze gele Volkswagen Crafter met kenteken JV-586-X uit 2016 is een robuuste en praktische bus met een betrouwbare 1968cc dieselmotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze Crafter een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten voor zakelijke gebruikers.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 53
APK keuring details: 53
Gordel is beschadigd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Gordel is beschadigd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: 47
APK keuring details: 43
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Bedrijfswagens Crafter 35 2.0 TDI (JV-586-X)
Wat is de APK status van JV-586-X?
De APK van JV-586-X is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JV-586-X een import auto?
Nee, JV-586-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JV-586-X gehad?
JV-586-X heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI motor in deze Volkswagen Crafter?
De motorcode is meestal 'CAY' of 'CAYB' voor de 1968cc 4-cilinder TDI motor uit 2011.
Hoeveel vermogen levert deze motor?
Deze motor levert 84 pk (62 kW) en een koppel van ongeveer 300 Nm.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Crafter?
Veelvoorkomende problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8-9 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €800 en €1200, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt men voor deze 84 pk dieselbus in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren falen
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik, wat schakelen bemoeilijkt.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW Bedrijfswagens
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2856 kg. Dat is 138% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke VW Bedrijfswagens Crafter 35 2.0 TDI modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
