Kenteken check JV-632-G
APK verlopen - 7+ eigenaars - 177.652 km (peildatum jan 2025)
Let op: 27 bevindingen voor JV632G
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi Q7 4.2 FSI (2006) – Kenteken JV-632-G
Waardebehoud Audi Q7 4.2 FSI (2006) – Kenteken JV-632-G
Onderhoud Audi Q7 4.2 FSI (2006) – Kenteken JV-632-G
Veiligheid Audi Q7 4.2 FSI (2006) – Kenteken JV-632-G
Prestaties Audi Q7 4.2 FSI (2006) – Kenteken JV-632-G
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi Q7 4.2 FSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 2345 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Krachtige en soepele 4.2 FSI V8 motor met 257 pk
- Quattro vierwielaandrijving voor uitstekende grip en stabiliteit
- Ruime 5+2 zitplaatsen, ideaal voor gezinnen
- Luxe Pro Line+ uitvoering met uitgebreide uitrusting
- Robuuste bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen
- Sterke aanwezigheid en comfort als grote SUV
Waar je op moet letten
- Timing chain kan bij hoge km-standen problemen geven
- Automatische transmissie kan schokken en systeemstoringen vertonen
- Relatief hoog brandstofverbruik in de praktijk
- Onderhoud en reparaties zijn kostbaar, vooral motor en automaat
- Wegenbelasting en gebruikskosten zijn fors voor benzine-SUV
- Minder moderne technologieën vergeleken met nieuwere modellen
Uitgebreide analyse
Kenteken JV-632-G is een zwarte Audi Q7 4.2 FSI quattro Pro Line+ 5+2 uit 2006 met een krachtige 4163cc 8-cilinder benzinemotor die 257 pk levert. Deze SUV uit 2005 heeft een automatische transmissie en een nieuwprijs van circa €115.610. Dit rapport geeft een gedetailleerd overzicht van technische specificaties, bekende problemen, onderhoud en kosten.
De 4163cc V8 benzinemotor van de Audi Q7 4.2 FSI heeft de motorcode 'BHK' (en varianten zoals BHL, afhankelijk van bouwjaar en markt). Deze motor levert 257 pk en staat bekend om zijn soepele prestaties en krachtig karakter. Belangrijke aandachtspunten zijn de timing chain (ketting) die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan injectoren, wat kan resulteren in motorstoringen en verminderde prestaties. Turbo-problemen zijn minder relevant bij deze atmosferische motor, aangezien de 4.2 FSI geen turbo heeft.
De Audi Q7 4.2 FSI is uitgerust met een automatische transmissie, een 6-traps Tiptronic automaat. Bekende problemen bij deze automaat zijn onder meer schokken tijdens het schakelen, vooral bij hogere kilometerstanden, en mogelijke systeemstoringen die zich uiten in onregelmatig schakelen of vastlopen in bepaalde versnellingen. Regelmatig onderhoud, waaronder het spoelen en verversen van de transmissieolie om de 60.000 tot 80.000 km, is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, variërend van enkele honderden tot duizenden euro's bij grote revisies.
Het brandstofverbruik van de Audi Q7 4.2 FSI ligt in de praktijk rond de 9-11 liter per 100 km, wat hoger is dan de officiële WLTP-waarden vanwege het zware gewicht en de krachtige motor. De wegenbelasting voor een 257 pk sterke benzine-SUV in Nederland bedraagt circa €500 tot €600 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Grotere reparaties, zoals aan de motor of automaat, kunnen deze kosten aanzienlijk verhogen.
Bij aankoop van een Audi Q7 4.2 FSI quattro Pro Line+ uit 2005 met kenteken JV-632-G is het essentieel om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain, injectoren en automatische transmissie. Laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren, inclusief diagnose van de automaat en motorcompressie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. Een goed onderhouden exemplaar met gedocumenteerde onderhoudsbeurten en tijdige vervanging van slijtageonderdelen biedt veel rijplezier en betrouwbaarheid.
Deze zwarte Audi Q7 met kenteken JV-632-G uit 2006 is een krachtige en luxe SUV met een robuuste 4.2 FSI V8 motor en quattro vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en automaat, biedt deze Pro Line+ uitvoering veel comfort en ruimte met 5+2 zitplaatsen. Met zorgvuldig onderhoud en controle is het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een grote, sportieve SUV.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 02
APK keuring details: 53
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 39
APK keuring details: 28
Ruitensproeiers werken niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Slijtage remsysteem
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi Q7 4.2 FSI (JV-632-G)
Wat is de APK status van JV-632-G?
De APK van JV-632-G is verlopen op 06-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is JV-632-G een import auto?
Ja, JV-632-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JV-632-G gehad?
JV-632-G heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 4.2 FSI motor in deze Audi Q7?
De motorcode is doorgaans 'BHK' of een variant daarvan, afhankelijk van het bouwjaar en markt.
Zijn er turbo problemen bij deze 4.2 FSI motor?
Nee, deze motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Hoe vaak moet de automatische transmissieolie worden ververst?
Het wordt aanbevolen om de transmissieolie elke 60.000 tot 80.000 kilometer te verversen of spoelen om problemen te voorkomen.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze Audi Q7?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 9 tot 11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €1.200 en €1.800 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 257 pk benzine-SUV in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €600 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
Versleten kettingspanner of ketting kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade.
Signalen:
Kloppende geluiden uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Injectoren lekkage en slijtage
Injectoren kunnen gaan lekken of verstopt raken, wat leidt tot motorstoringen.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schokken en storingen
Schokken bij schakelen, vastlopen in versnellingen door systeemfouten of versleten onderdelen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, trillen, waarschuwingslampje transmissie.
Verhoogd olieverbruik
Motor verbruikt meer olie dan normaal, mogelijk door slijtage zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Elektronische storingen in transmissie
Defecte sensoren of mechatronica kunnen leiden tot onregelmatig schakelen.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, schakelfouten, verminderde rijprestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2345 kg. Dat is 95% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Audi Q7 4.2 FSI kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|