Kenteken check JV-781-F
APK geldig tot okt 2026 - 7 eigenaars - 73.345 km (peildatum okt 2024)
Let op: 16 bevindingen voor JV781F
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 420i Cabrio (2016) – Kenteken JV-781-F
Waardebehoud BMW 420i Cabrio (2016) – Kenteken JV-781-F
Onderhoud BMW 420i Cabrio (2016) – Kenteken JV-781-F
Veiligheid BMW 420i Cabrio (2016) – Kenteken JV-781-F
Prestaties BMW 420i Cabrio (2016) – Kenteken JV-781-F
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 420i Cabrio geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1775 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sportieve en efficiënte 1998cc turbo 4-cilinder motor (N20) met 181 pk.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor optimale rijbeleving.
- Luxe High Executive uitvoering met uitgebreide uitrusting.
- Stijlvolle cabriolet met hardtop voor comfort en rijplezier.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
- Degelijke bouwkwaliteit en rijgedrag typisch BMW.
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner bij N20 motor.
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn.
- Handbak kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen.
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor benzine 135 pk.
- Cabrioletkap kan na jaren slijtage vertonen en onderhoud vereisen.
Volledige analyse
Kenteken JV-781-F is een zwarte BMW 4-serie Cabrio 420i Centennial High Executive uit 2016 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze cabriolet uit 2014 combineert sportief rijplezier met luxe en comfort, en heeft een nieuwprijs van circa €55.891.
De 1998cc motor in deze BMW 420i Cabrio is een 4-cilinder inline turbo met motorcode N20, bekend om zijn directe injectie en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). Deze motor levert 135 kW (181 pk) en 270 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte acceleratie en een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De N20-motor staat bekend om zijn relatief moderne techniek, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanner van de distributieketting en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze BMW 420i Cabrio is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De handbak draagt bij aan een sportieve rijervaring en betere controle over het vermogen, wat goed past bij het cabrioletkarakter.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 135 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200 per jaar, exclusief grotere reparaties of slijtageonderdelen.
Bij aankoop van een BMW 4-serie Cabrio 420i uit 2014 met kenteken JV-781-F is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met aandacht voor distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de handgeschakelde transmissie en de cabriokap. Een proefrit is essentieel om de rijervaring en eventuele mechanische geluiden te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel rond de €18.000 tot €25.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze zwarte BMW 4-serie Cabrio met kenteken JV-781-F uit 2016 is een stijlvolle en sportieve cabriolet met een krachtige en efficiënte 1998cc motor. Met aandacht voor onderhoud en bekende aandachtspunten biedt deze auto veel rijplezier en luxe, maar potentiële kopers moeten alert zijn op specifieke motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,040 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 36
Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: 42
APK keuring details: 57
APK keuring details: 28
APK keuring details: 10
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 420i Cabrio (JV-781-F)
Wat is de APK status van JV-781-F?
De APK van JV-781-F is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JV-781-F een import auto?
Nee, JV-781-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JV-781-F gehad?
JV-781-F heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de BMW 420i Cabrio uit 2014?
De motorcode is N20B20, een 2.0-liter 4-cilinder turbo benzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik, onderhoud is belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 420i Cabrio?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €800 en €1.200 per jaar, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto met 135 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van regio en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 420i Cabrio uit 2014?
De marktwaarde ligt tussen €18.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner problemen
De N20 motor kan problemen krijgen met de distributieketting en kettingspanner, wat kan leiden tot kettinguitrekking en motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen, vooral bij hogere kilometerstanden, door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, verminderde motorprestaties.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief gebruik.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, piepende geluiden bij schakelen.
Elektronische storingen cabriokap
De elektrische bediening van de cabriokap kan storingen vertonen, zoals niet volledig openen/sluiten.
Signalen:
Cabriokap blijft hangen, foutmeldingen in boordcomputer.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1775 kg. Dat is 48% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
