Kenteken check JV-885-K

APK geldig tot mei 2026 - 12 eigenaars - 133.697 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-263486
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
JV-885-K
Merk voertuig
SEAT
SEAT logo
Uitvoering
Ibiza ST 1.0 EcoTSI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JV-885-K: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
SEAT Ibiza ST 1.0 EcoTSI 2017

Betrouwbaarheid SEAT Ibiza ST 1.0 EcoTSI (2017) – Kenteken JV-885-K

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
89

Waardebehoud SEAT Ibiza ST 1.0 EcoTSI (2017) – Kenteken JV-885-K

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud SEAT Ibiza ST 1.0 EcoTSI (2017) – Kenteken JV-885-K

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
85

Veiligheid SEAT Ibiza ST 1.0 EcoTSI (2017) – Kenteken JV-885-K

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties SEAT Ibiza ST 1.0 EcoTSI (2017) – Kenteken JV-885-K

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 9.000 - € 11.000
Adviesprijs nieuw
€ 17.128
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
9 dagen
Eigenaarhistorie
12+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
CHZ
Vergelijkbare voertuigen in NL
550 voertuigen
Keren opgezocht
868 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Ibiza ST 1.0 EcoTSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1145 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinige 999cc 3-cilinder EcoTSI motor met turbo voor goede prestaties en laag verbruik
  • Ruime bagageruimte voor een compacte stationwagen (430 liter, uit te breiden tot 1164 liter)
  • Betrouwbare handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
  • Lage wegenbelasting en gunstige verzekeringscategorie door 70 pk vermogen
  • Moderne connectiviteitsopties in Style Connect uitvoering
  • Degelijke bouwkwaliteit dankzij Volkswagen Groep platform (PQ25)

Waar je op moet letten

  • Mogelijk lichte olieverbruik bij hoge kilometerstanden
  • Timing ketting kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven
  • Beperkte motorvermogen (70 pk) voor wie sportiever wil rijden
  • Interieur en afwerking zijn functioneel maar minder luxueus dan duurdere segmenten
  • Handgeschakelde koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
  • Turbo onderhoud vereist bij hoge kilometerstanden

Volledige analyse

Kenteken JV-885-K is een grijze SEAT Ibiza ST uit 2017 met een 999cc 3-cilinder EcoTSI benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte combi biedt een praktische en zuinige rijervaring met een nieuwprijs van circa €16.750.

De 999cc 3-cilinder motor in deze SEAT Ibiza ST is onderdeel van de Volkswagen Groep's EA211 motorfamilie, met een motorcode die vaak begint met 'CHZ' of 'CJZ' voor de 1.0 EcoTSI variant. Deze motor levert 70 pk en maakt gebruik van een turbo en directe injectie. Bekende problemen zijn relatief beperkt, maar kunnen bestaan uit lichte olieverbruik en soms problemen met de timing ketting, hoewel dit minder frequent voorkomt dan bij oudere motoren. Turbo defecten zijn zeldzaam bij goed onderhoud. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.

De handgeschakelde transmissie van deze Ibiza ST is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden na intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppeling vervanging na circa 150.000 km, afhankelijk van rijstijl.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 70 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700.

De SEAT Ibiza ST 1.0 EcoTSI Style Connect uit 2012 met kenteken JV-885-K is een praktische en zuinige keuze voor wie een compacte stationwagen zoekt met lage gebruikskosten. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en turbo. Controleer ook de staat van de koppeling en remmen. Door het goede brandstofverbruik en relatief lage wegenbelasting is deze auto aantrekkelijk voor dagelijks gebruik.

Deze grijze SEAT Ibiza ST met kenteken JV-885-K uit 2017 is een betrouwbare en zuinige compacte combi met een moderne 999cc EcoTSI motor. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Mistlampen €200
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €550
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €260
Navigatie €400
Metallic lak €525

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 mei 2025
JAN 2023

Kilometerstand

XXX,341 km geregistreerd

XXX,341 km
INFO
18 januari 2023
DEC 2022

Kilometerstand

XXX,316 km geregistreerd

XXX,316 km
INFO
23 december 2022
OKT 2022

Kilometerstand

XXX,634 km geregistreerd

XXX,634 km
INFO
13 oktober 2022
OKT 2019

Kilometerstand

XXX,737 km geregistreerd

11,737 km INFO
31 oktober 2019
APR 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 april 2017
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De letters of cijfers op de kentekenplaat zijn moeilijk te lezen, De bandenspanning is niet correct

9 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

26 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

15 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

Afbeeldingen

SEAT Ibiza ST 1.0 EcoTSI 2017 – Afbeelding 1
SEAT Ibiza ST 1.0 EcoTSI 2017 – Afbeelding 2
SEAT Ibiza ST 1.0 EcoTSI 2017 – Afbeelding 3
SEAT Ibiza ST 1.0 EcoTSI 2017 – Afbeelding 4
SEAT Ibiza ST 1.0 EcoTSI 2017 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 26-05-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CHZ
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 999 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 95 pk (70 kW)
Maximaal koppel 160 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,24 m
Breedte excl. spiegels 1,69 m
Voertuighoogte 1,45 m
Afstand tussen assen 2,47 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 585 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,8 s
Topsnelheid begrensd 187 km/u
Verbruik gecombineerd 4,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 101 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over SEAT Ibiza ST 1.0 EcoTSI (JV-885-K)

Wat is de APK status van JV-885-K?

De APK van JV-885-K is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JV-885-K een import auto?

Nee, JV-885-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft JV-885-K gehad?

JV-885-K heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 999cc EcoTSI motor in de SEAT Ibiza ST 2012?

De motorcode is meestal 'CHZ' of 'CJZ', onderdeel van de Volkswagen Groep EA211 motorfamilie.

Hoe betrouwbaar is de 1.0 EcoTSI motor?

De motor is over het algemeen betrouwbaar met weinig ernstige problemen, mits goed onderhouden, vooral distributieketting en olie verversen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten rond €500 tot €700 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 70 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende transmissieproblemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde transmissie is betrouwbaar; slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen na langdurig intensief gebruik.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Timing ketting slijtage

De timing ketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Gering risico
Motor

Licht olieverbruik

De 1.0 EcoTSI motor kan bij hogere kilometerstanden licht olieverbruik vertonen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, lichte rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De handgeschakelde koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Ernstig
Motor

Turbo defecten

Hoewel zeldzaam, kunnen turbo's defect raken door onvoldoende olieverversing of hoge belasting.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.

Let op
Motor

Injectoren verstopping

Injectoren kunnen na lange tijd verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1145 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere SEAT Ibiza ST 1.0 EcoTSI exemplaren

Type Plaat