Kenteken check JVF-68-Z
APK geldig tot feb 2029 - 2+ eigenaars - 3.421 km (peildatum jan 2026)
Let op: 10 bevindingen voor JVF68Z
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi RS3 (2025) – Kenteken JVF-68-Z
Waardebehoud Audi RS3 (2025) – Kenteken JVF-68-Z
Onderhoud Audi RS3 (2025) – Kenteken JVF-68-Z
Veiligheid Audi RS3 (2025) – Kenteken JVF-68-Z
Prestaties Audi RS3 (2025) – Kenteken JVF-68-Z
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi RS3 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1640 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Krachtige en karaktervolle 2.5-liter vijfcilinder turbomotor met 294 pk
- Quattro vierwielaandrijving voor uitstekende grip en rijstabiliteit
- Luxueuze en sportieve afwerking met moderne technologieën
- Sterk waardebehoud door exclusiviteit en prestaties
- Geavanceerde automaat (7-traps S tronic) voor snelle schakelingen
- Goede veiligheids- en assistentiesystemen standaard aanwezig
Minpunten
- Hoger brandstofverbruik in praktijk (11-12 l/100 km)
- Wegenbelasting relatief hoog door vermogen en gewicht
- Mogelijke kettingspanning problemen bij motor (orange)
- Onderhoud en reparatie transmissie kunnen kostbaar zijn
- Beperkte bagageruimte (typisch voor compacte sedan)
- Hoge aanschafprijs en verzekeringskosten
Uitgebreide analyse
Kenteken JVF-68-Z is een grijze Audi A3 Limousine 2.5 TFSI RS 3 quattro uit 2025 met een krachtige 2480cc 5-cilinder motor die 294 pk levert. Deze sportieve sedan combineert luxe met indrukwekkende prestaties en quattro vierwielaandrijving, nieuwprijs circa €111.296.
De 2.5-liter vijfcilinder turbomotor van de RS 3 (motorcode EA855 evo) levert 294 pk in deze uitvoering, een lichte afvlakking ten opzichte van de 400+ pk in de RS 3 Performance. Deze motor staat bekend om zijn karakteristieke geluid en sterke prestaties. Bekende problemen bij vergelijkbare 2.5 TFSI motoren zijn onder meer kettingspanning (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot kettingproblemen (orange), en incidentele turbo-olielekkages (yellow). Injectoren en olieverbruik zijn doorgaans goed onder controle bij deze generatie, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
De automaat is een 7-traps S tronic dubbele koppeling transmissie, gekoppeld aan quattro vierwielaandrijving. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar bij intensief gebruik kunnen meervoudige koppelingen slijten (orange). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld hoog, vooral bij vervanging van de meervoudige koppeling of software-updates. Regelmatig onderhoud en software-updates bij de dealer zijn aanbevolen om problemen te voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 9,5-10,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 11-12 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl. Wegenbelasting voor 294 pk in Nederland valt in de hogere belastingschijf, met een jaarlijkse kostenpost van circa €800-€1000 afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €1200-€1500 per jaar, exclusief grotere reparaties.
Bij aankoop van een Audi A3 Limousine 2.5 TFSI RS 3 quattro met kenteken JVF-68-Z uit 2025 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op kettingspanning en transmissieonderhoud. Controleer ook op software-updates en eventuele turbo-olielekkages. De marktwaarde ligt momenteel rond de €90.000 tot €100.000 voor goed onderhouden exemplaren, met een redelijk waardebehoud door de exclusiviteit en prestaties.
Deze grijze Audi A3 Limousine met kenteken JVF-68-Z uit 2025 is een krachtige en luxe sportieve sedan met een karaktervolle 2.5 TFSI motor en quattro aandrijving. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en een sterke marktpositie, maar houd rekening met hogere gebruikskosten en aandachtspunten zoals kettingspanning en transmissieonderhoud.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi RS3 (JVF-68-Z)
Wat is de APK status van JVF-68-Z?
De APK van JVF-68-Z is geldig tot februari 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JVF-68-Z een import auto?
Ja, JVF-68-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JVF-68-Z gehad?
JVF-68-Z heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.5 TFSI RS 3 quattro?
De motorcode is EA855 evo, een 2.5-liter vijfcilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de 7-traps S tronic automaat?
De S tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage aan de koppelingen vertonen, wat onderhoud vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A3 RS 3?
In de praktijk ligt het verbruik rond 11 tot 12 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €800 tot €1000 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten rond €1200 tot €1500 per jaar, inclusief APK en regulier onderhoud.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2024 Audi A3 RS 3?
De marktwaarde ligt tussen €90.000 en €100.000 voor goed onderhouden exemplaren.
Bekende aandachtspunten
Timing chain spanners en kettingslijtage
De kettingspanners kunnen na verloop van tijd verslijten, wat leidt tot kettingspeling en mogelijk motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo-olielekkage
Soms kunnen de afdichtingen van de turbo olie lekken, wat kan leiden tot olieverlies en vermogensverlies.
Signalen:
Rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik, verminderde acceleratie.
Slijtage meervoudige koppeling transmissie
De dubbele koppeling kan slijten bij intensief gebruik, wat schokkerig schakelen veroorzaakt.
Signalen:
Schokkerige of vertraagde schakelingen, waarschuwingslampje transmissie.
Elektronische storingen MMI-systeem
Soms kunnen softwareproblemen optreden in het infotainmentsysteem, met vastlopers of herstarts.
Signalen:
Bevriezen scherm, uitval functies, herstarten van systeem.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1640 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
