Kenteken check JVH-18-H

APK geldig tot feb 2027 - 1+ eigenaars - 84.564 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-793467
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
JVH-18-H
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
Z4 Roadster sDrive20i
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JVH-18-H: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
BMW Z4 Roadster sDrive20i 2015

Betrouwbaarheid BMW Z4 Roadster sDrive20i (2015) – Kenteken JVH-18-H

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
95

Waardebehoud BMW Z4 Roadster sDrive20i (2015) – Kenteken JVH-18-H

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud BMW Z4 Roadster sDrive20i (2015) – Kenteken JVH-18-H

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid BMW Z4 Roadster sDrive20i (2015) – Kenteken JVH-18-H

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties BMW Z4 Roadster sDrive20i (2015) – Kenteken JVH-18-H

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 28.000 - € 35.000
Oorspronkelijke prijs
€ 59.307
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
317 dagen
Aantal eigenaren
1+ eigenaar
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
N20B20A
Aantal in Nederland
77 voertuigen
Populariteit
557 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW Z4 Roadster sDrive20i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1495 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Sportieve en responsieve 2.0-liter turbomotor (N20) met 135 pk.
  • Comfortabele 8-traps automatische transmissie met soepele schakeling.
  • Luxe High Executive-uitvoering met uitgebreide uitrusting en comfort.
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
  • Stijlvol design met metalen inklapbaar dak voor veelzijdigheid.
  • Relatief gunstige wegenbelasting en onderhoudskosten voor een sportwagen.

Nadelen

  • Mogelijke problemen met distributieketting en kettingspanner (motor).
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden.
  • Onderhoud en reparaties aan automaat kunnen prijzig zijn.
  • Beperkte bagageruimte (circa 8 liter).
  • Dakmechanisme kan onderhoud vereisen na jaren intensief gebruik.
  • Marktwaarde daalt sneller dan bij sommige concurrenten.

Diepgaande beoordeling

Kenteken JVH-18-H is een zwarte BMW Z4 Roadster sDrive20i High Executive uit 2015 met een 1997cc 4-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Deze cabriolet combineert sportiviteit met luxe en comfort, met een nieuwprijs van circa €56.375 in 2013.

De motor van deze BMW Z4 sDrive20i is een 2.0-liter (1997cc) viercilinder turbobenzinemotor met motorcode N20, bekend om zijn directe injectie en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). De motor levert ongeveer 135 pk (100 kW) tot 184 pk (135 kW) afhankelijk van de uitvoering, met een koppel van circa 270 Nm. De N20-motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanner van de distributieketting en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

De automaat in deze Z4 is een 8-traps Steptronic automatische transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig olie verversen van de transmissie is aanbevolen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van garage en gebruikte onderdelen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5-7,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5-8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl. De wegenbelasting voor een 135 pk (99 kW) benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grote onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit verhogen.

Bij aankoop van een BMW Z4 Roadster sDrive20i High Executive met kenteken JVH-18-H uit 2015 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en olieverbruik. Let op de staat van de automaat en het dakmechanisme. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen. De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €18.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze zwarte BMW Z4 Roadster met kenteken JVH-18-H uit 2015 is een stijlvolle en sportieve cabrio met een krachtige maar zuinige 2.0-liter turbomotor en comfortabele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en een goede balans tussen prestaties en praktische kosten.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Xenon verlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €130
DAB-Radio €320
Variabele lichtverdeling €450
Lichtsensor Pakket
Regensensor €130
Parkeerhulp €690
Navigatie €2590
Leer €1290
Metallic lak €690

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 januari 2026
FEB 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 februari 2015
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Beeldmateriaal

BMW Z4 Roadster sDrive20i 2015 – Afbeelding 1
januari 2026
BMW Z4 Roadster sDrive20i 2015 – Afbeelding 2
januari 2026
BMW Z4 Roadster sDrive20i 2015 – Afbeelding 3
januari 2026
BMW Z4 Roadster sDrive20i 2015 – Afbeelding 4
januari 2026
BMW Z4 Roadster sDrive20i 2015 – Afbeelding 5
januari 2026

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 25-02-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code N20B20A
Type motor Benzine
Motorinhoud 1997 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 184 pk (135 kW)
Max. koppel 270 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting cabriolet
Zitplaatsen 2 zitplaatsen
Aantal portieren 2 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,24 m
Breedte 1,79 m
Totale hoogte 1,29 m
Wielbasis 2,5 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 330 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 7,2 s
Maximumsnelheid 232 km/u
Gemiddeld verbruik 6,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 159 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW Z4 Roadster sDrive20i (JVH-18-H)

Wat is de APK status van JVH-18-H?

De APK van JVH-18-H is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JVH-18-H een import auto?

Ja, JVH-18-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JVH-18-H gehad?

JVH-18-H heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1997cc motor in de BMW Z4 sDrive20i uit 2013?

De motorcode is N20, een 2.0-liter viercilinder turbomotor met directe injectie en dubbele bovenliggende nokkenassen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW Z4?

De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud en tijdig olie verversen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €800 en €1.200 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een 135 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €120 en €140 per kwartaal, afhankelijk van regio en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze BMW Z4 Roadster uit 2013?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €18.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettingspanner problemen

De N20 motor kan problemen krijgen met de distributieketting en kettingspanner, wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen, vooral bij hogere kilometerstanden.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie onderhoud

De 8-traps automaat vereist tijdig onderhoud; nalatigheid kan leiden tot schakelproblemen en dure reparaties.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, waarschuwingslampje.

Laag
Chassis

Dakmechanisme slijtage

Het metalen inklapbare dak kan na jaren gebruik mechanische problemen vertonen.

Kenmerken:

Dak opent of sluit niet soepel, vreemde geluiden, storing in bediening.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Soms storingen in elektronische systemen zoals sensoren en boordcomputer.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, foutmeldingen op display.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1495 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare BMW Z4 Roadster sDrive20i kentekens

Model Kenteken