Kenteken check JVH-23-B
APK geldig tot mei 2029 - 3+ eigenaars - 21.962 km (peildatum feb 2026)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken JVH23B
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Tayron 1.5 eHybrid OPF (2025) – Kenteken JVH-23-B
Waardebehoud VW Tayron 1.5 eHybrid OPF (2025) – Kenteken JVH-23-B
Onderhoud VW Tayron 1.5 eHybrid OPF (2025) – Kenteken JVH-23-B
Veiligheid VW Tayron 1.5 eHybrid OPF (2025) – Kenteken JVH-23-B
Prestaties VW Tayron 1.5 eHybrid OPF (2025) – Kenteken JVH-23-B
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Tayron 1.5 eHybrid OPF geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1948 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- **Efficiëntie**: De Tayron 1.5 eHybrid biedt een laag brandstofverbruik en lage CO2-emissies, ideaal voor dagelijkse ritten.
- **Comfort**: De auto biedt veel ruimte en premium features zoals massage stoelen en HD matrix koplampen.
- **Flexibiliteit**: De Tayron kan worden geconfigureerd met vijf of zeven zitplaatsen, afhankelijk van de versie.
- **Kracht**: De combinatie van benzinemotor en elektromotor levert voldoende vermogen voor soepele acceleratie.
- **Design**: De Tayron heeft een aantrekkelijk design met een moderne uitstraling.
- **Technologie**: De auto is uitgerust met geavanceerde veiligheidssystemen zoals automatische noodrem en rijstrookassistentie.
Nadelen
- **Beperkte elektrische range**: Hoewel de WLTP-range indrukwekkend is, kan de praktische elektrische range lager liggen.
- **Transmissieproblemen**: Hoewel zeldzaam, kunnen er problemen zijn met de DSG transmissie.
- **Prijs**: De nieuwprijs van de Tayron 1.5 eHybrid R-Line Edition is relatief hoog.
- **Beperkte zitplaatsen in PHEV**: De plug-in hybrid versies hebben geen derde zitrij, vanwege de batterijruimte.
- **Onderhoudskosten**: Hoewel gemiddeld, kunnen onderhoudskosten stijgen als er geen regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
Diepgaande beoordeling
Kenteken JVH-23-B is een grijze Volkswagen Tayron uit 2025 met een 1498cc motor. Deze auto is een voorbeeld van de 1.5 eHybrid R-Line Edition, een model dat zowel comfort als efficiëntie biedt. In dit rapport zullen we dieper ingaan op de specificaties, bekende problemen en de marktwaarde van deze auto.
De Volkswagen Tayron 1.5 eHybrid R-Line Edition is uitgerust met een 1498cc viercilinder benzinemotor, die in combinatie met een elektromotor een totaal vermogen van 200 pk levert. De motorcode voor deze specifieke motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de EA211 serie. Bekende problemen met deze motoren zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen en injector problemen, hoewel deze niet specifiek voor de Tayron zijn gedocumenteerd. Olieverbruik is geen veelvoorkomend probleem voor deze motor.
De Tayron 1.5 eHybrid R-Line Edition is uitgerust met een automatische transmissie, specifiek een DSG versnellingsbak. Bekende defecten aan deze transmissie zijn onder andere problemen met de mechatronische eenheid en de koppeling, maar deze zijn zeldzaam en meestal gerelateerd aan slecht onderhoud. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag, maar kunnen stijgen als er geen regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
Het brandstofverbruik van de Tayron 1.5 eHybrid is volgens de WLTP-normen laag, met een elektrische range van ongeveer 72-73 mijl. In de praktijk kan dit echter lager liggen, rond de 60 mijl, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €50.000 tot €55.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De waardebehoud is over het algemeen goed voor Volkswagen modellen.
De onderhoudskosten voor de Tayron zijn gemiddeld, met een jaarlijkse APK en servicekosten die variëren van €500 tot €1.000, afhankelijk van de kilometerstand en de noodzaak van reparaties. De wegenbelasting voor een 200 pk auto in Nederland is ongeveer €1.200 per jaar.
Deze grijze Volkswagen Tayron met kenteken JVH-23-B uit 2025 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een efficiënte en comfortabele SUV. Hoewel er enkele bekende problemen zijn, zijn deze over het algemeen niet specifiek voor de Tayron en kunnen ze worden voorkomen met regelmatig onderhoud.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Tayron 1.5 eHybrid OPF (JVH-23-B)
Wat is de APK status van JVH-23-B?
De APK van JVH-23-B is geldig tot mei 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JVH-23-B een import auto?
Ja, JVH-23-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JVH-23-B gehad?
JVH-23-B heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de elektrische range van de Tayron 1.5 eHybrid?
Volgens de WLTP-normen is de elektrische range ongeveer 72-73 mijl, maar in de praktijk kan dit lager liggen, rond de 60 mijl.
Wat is de nieuwprijs van de Tayron 1.5 eHybrid R-Line Edition?
De nieuwprijs ligt rond de €59.336.
Hoeveel zitplaatsen heeft de Tayron?
De Tayron kan worden geconfigureerd met vijf of zeven zitplaatsen, afhankelijk van de versie. De plug-in hybrid versies hebben echter geen derde zitrij.
Wat is de jaarlijkse wegenbelasting voor een 200 pk auto in Nederland?
Ongeveer €1.200 per jaar.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten variëren van €500 tot €1.000 per jaar, afhankelijk van de kilometerstand en noodzaak van reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van de Tayron 1.5 eHybrid R-Line Edition?
De marktwaarde ligt rond de €50.000 tot €55.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
Hoewel niet specifiek voor de Tayron gedocumenteerd, kunnen timing chain problemen voorkomen bij EA211 motoren.
Kenmerken:
Geluiden bij koude start, verminderde prestaties.
Turbo Problemen
Turbo problemen kunnen optreden door slecht onderhoud of extreme rijomstandigheden.
Kenmerken:
Verminderde prestaties, rook uit de uitlaat.
DSG Transmissie Problemen
Problemen met de mechatronische eenheid of koppeling kunnen voorkomen.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, trillingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1948 kg. Dat is 62% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere VW Tayron 1.5 eHybrid OPF exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
