Kenteken check JVH-30-H

APK geldig tot jun 2029 - 3+ eigenaars - 3.722 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-791793
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
JVH-30-H
Merk
CUPRA
CUPRA logo
Modeltype
Formentor VZ 1.5 e-HYBRID
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JVH-30-H: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Elektriciteit
CUPRA Formentor VZ 1.5 e-HYBRID 2025

Betrouwbaarheid CUPRA Formentor VZ 1.5 e-HYBRID (2025) – Kenteken JVH-30-H

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
88

Waardebehoud CUPRA Formentor VZ 1.5 e-HYBRID (2025) – Kenteken JVH-30-H

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud CUPRA Formentor VZ 1.5 e-HYBRID (2025) – Kenteken JVH-30-H

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
58

Veiligheid CUPRA Formentor VZ 1.5 e-HYBRID (2025) – Kenteken JVH-30-H

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties CUPRA Formentor VZ 1.5 e-HYBRID (2025) – Kenteken JVH-30-H

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
83

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 40.000 - € 49.000
Catalogusprijs
€ 54.676
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
1161 dagen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
Niet beschikbaar
Aantal in Nederland
5 voertuigen
Aantal keren bekeken
451 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze CUPRA Formentor VZ 1.5 e-HYBRID bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze CUPRA op basis van 1742 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Moderne 1.5 TSI 130 pk motor met mild-hybrid technologie voor zuinigheid en prestaties
  • Sportief en onderscheidend design met VZ Extreme uitvoering
  • Automatische 7-traps DSG transmissie voor soepel schakelen
  • Goede marktwaarde en waardebehoud na aankoop
  • Ruime en comfortabele midi-SUV met moderne veiligheids- en infotainmentsystemen
  • Relatief lage wegenbelasting voor 130 pk benzinemotor

Aandachtspunten

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik door zuigerveren ontwerp
  • DSG transmissie kan schokkerig schakelen bij lage snelheden
  • Softwareproblemen met hybride systeem en infotainment komen voor
  • Kleine brandstoftank en praktijkverbruik hoger dan WLTP
  • Hoge onderhoudskosten bij reparaties buiten garantie
  • Sommige bestuurders ervaren irritante veiligheidsassistenties zoals overactieve start-stop

Gedetailleerde analyse

Kenteken JVH-30-H is een grijze CUPRA Formentor 1.5 TSI e-Hybrid VZ Extreme uit 2025 met een 1498cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €55.903 en combineert sportiviteit met zuinigheid.

De 1498cc 4-cilinder TSI motor in deze Formentor draagt de motorcode 'DKVB', een moderne turbocharged benzinemotor met directe injectie en geïntegreerde mild-hybrid technologie. Deze motor levert 130 pk en is gekoppeld aan een 48V mild-hybride systeem dat start-stopsystemen en energieterugwinning ondersteunt. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik door ontwerp van de zuigerveren, wat kan leiden tot frequente olie-aanvullingen. Timing chain problemen zijn niet algemeen gemeld voor deze motorvariant. Turbo- en injectorproblemen komen zelden voor, maar kunnen bij intensief gebruik of onderhoudsachterstand optreden.

De automatische transmissie is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) die soepel schakelt, maar er zijn meldingen van schokkerig schakelen of vertraging bij lage snelheden. Dit wordt vaak veroorzaakt door slijtage aan de koppeling of mechatronische storingen. Software-updates en periodiek onderhoud, zoals het verversen van de transmissieolie, kunnen deze problemen verminderen. Reparatiekosten variëren van €300 tot €1.800 afhankelijk van de ernst.

Het WLTP-verbruik van de Formentor 1.5 TSI e-Hybrid ligt rond de 1,3-1,5 l/100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak hoger, rond 6-9 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omgeving. De wegenbelasting voor een 130 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120-€150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties worden geschat op €700-€1.000. Grotere reparaties of software-updates kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een CUPRA Formentor 1.5 TSI e-Hybrid VZ Extreme met kenteken JVH-30-H uit 2025 is het belangrijk om te controleren of de laatste software-updates zijn uitgevoerd, vooral voor de transmissie en het hybride systeem. Vraag naar onderhoudshistorie en let op tekenen van olieverbruik of schokkerig schakelen. De marktwaarde ligt momenteel rond de 85-90% van de nieuwprijs na één jaar, wat goed is voor een relatief nieuwe premium SUV. Controleer ook de garantievoorwaarden en eventuele openstaande recalls.

Deze grijze CUPRA Formentor met kenteken JVH-30-H uit 2025 is een sportieve en zuinige midi-SUV met een moderne 1498cc hybride motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende kleine problemen zoals olieverbruik en transmissiehaperingen, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en efficiëntie met een aantrekkelijk design en degelijke marktwaarde.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter Pakket
Precrash-systeem Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Navigatie Pakket
Leer Pakket
Metallic lak €785

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 maart 2026
JUN 2025

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 juni 2025
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Beeldmateriaal

CUPRA Formentor VZ 1.5 e-HYBRID 2025 – Afbeelding 1
januari 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 10-06-2028

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code Niet beschikbaar
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud 1498 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 177 pk (130 kW)
Draaimoment 400 Nm
Tractie Niet beschikbaar
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,45 m
Voertuigbreedte 1,84 m
Hoogte incl. dakrails 1,54 m
Asafstand 2,68 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 7,2 s
Topsnelheid 220 km/u
Gemiddeld verbruik 0,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Type brandstof Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over CUPRA Formentor VZ 1.5 e-HYBRID (JVH-30-H)

Wat is de APK status van JVH-30-H?

De APK van JVH-30-H is geldig tot juni 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JVH-30-H een import auto?

Ja, JVH-30-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JVH-30-H gehad?

JVH-30-H heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.5 TSI motor in de CUPRA Formentor 2024?

De motorcode is DKVB, een 1498cc 4-cilinder turbo benzinemotor met mild-hybrid systeem.

Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?

Er zijn geen algemene meldingen van timing chain problemen bij deze motorvariant.

Hoe betrouwbaar is de automatische DSG transmissie?

De DSG is over het algemeen betrouwbaar, maar kan schokkerig schakelen door slijtage of softwareproblemen; regelmatig onderhoud is belangrijk.

Wat is het praktijkverbruik van deze hybride SUV?

In de praktijk ligt het verbruik tussen 6 en 9 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omgeving.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal voor een 130 pk benzineauto.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld €700 tot €1.000 inclusief APK, service en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen duurder zijn.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Transmissie

DSG transmissie schokkerig schakelen

Haperingen en schokken bij lage snelheden door slijtage aan koppeling of mechatronica

Kenmerken:

Hesitatie bij optrekken, schokkerige overgangen

Belangrijk
Elektronica

Hybride systeem storingen

Problemen met laden, EV-modus uitval of waarschuwingslampen door softwarefouten

Kenmerken:

Waarschuwingslampen, geen elektrische aandrijving

Minimaal
Motor

Verhoogd olieverbruik

Pistonringen ontwerp leidt tot blow-by en olieverbruik tussen onderhoudsbeurten

Kenmerken:

Frequent olie bijvullen nodig

Minimaal
Elektronica

Infotainment vastlopen en herstarten

MIB3 systeem kan bevriezen of opnieuw opstarten door softwareproblemen

Kenmerken:

Zwart scherm, trage respons, onverwachte herstarts

Minimaal
Elektronica

Ambient verlichting flikkeren

Flikkerende interieurverlichting gerelateerd aan 'coming home' functie

Kenmerken:

Knipperende of flikkerende LED's

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten CUPRA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (cupra uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1742 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

CUPRA Formentor VZ 1.5 e-HYBRID in Nederland

Voertuig Registratie