Kenteken check JVH-71-D
APK geldig tot sep 2028 - 1+ eigenaars - 6.119 km (peildatum jan 2026)
Let op: 9 bevindingen voor JVH71D
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW M5 (2024) – Kenteken JVH-71-D
Waardebehoud BMW M5 (2024) – Kenteken JVH-71-D
Onderhoud BMW M5 (2024) – Kenteken JVH-71-D
Veiligheid BMW M5 (2024) – Kenteken JVH-71-D
Prestaties BMW M5 (2024) – Kenteken JVH-71-D
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW M5 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2510 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Krachtige 4.4-liter V8 TwinPower Turbo motor met circa 600 pk
- Geavanceerde 8-traps automatische transmissie met sportieve schakelfuncties
- Hybride benzine technologie voor betere efficiëntie dan traditionele V8's
- Hoogwaardig interieur en luxe uitrusting passend bij de prijs
- Goede balans tussen sportiviteit en comfort, geschikt voor dagelijks gebruik
- Relatief goed waardebehoud door exclusiviteit en prestaties
Minpunten
- Hoger brandstofverbruik in praktijk (12-14 l/100 km) dan WLTP opgeeft
- Onderhoudskosten zijn fors, vooral voor turbo en hybride componenten
- Wegenbelasting in Nederland is relatief hoog vanwege vermogen
- Complexe techniek kan leiden tot dure reparaties bij problemen
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen kan wachttijden veroorzaken
- Niet de meest zuinige keuze binnen het segment qua milieu-impact
Volledige analyse
Kenteken JVH-71-D is een blauwe BMW 5-serie M5 uit 2024 met een krachtige 4395cc 8-cilinder hybride benzinemotor en een automatische transmissie. Deze luxe sedan uit het groot-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €142.922 en combineert sportieve prestaties met comfort en geavanceerde technologie.
De BMW M5 uit 2023 is uitgerust met een 4.4-liter (4395cc) V8 TwinPower Turbo motor, motorcode S63B44T4, die ongeveer 600 pk levert en 750 Nm koppel. Deze motor is een hybride benzinevariant met directe injectie en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). De motor staat bekend om zijn krachtige prestaties en soepele acceleratie, maar vereist regelmatig onderhoud vanwege de complexiteit van de turbo's en het hybride systeem.
De M5 beschikt over een 8-traps automatische transmissie (M Sport Automaat) die soepel schakelt en is afgestemd op sportief rijden. Bekende problemen met de transmissie zijn zeldzaam, maar bij intensief gebruik kunnen onderhoudskosten oplopen. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn essentieel om optimale prestaties te behouden. De transmissie ondersteunt ook een achterwielaandrijving met de mogelijkheid tot vierwielaandrijving (xDrive) voor betere grip.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze BMW M5 liggen gemiddeld tussen de €1.500 en €2.500, inclusief reguliere service, APK en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 430 pk sterke auto in Nederland bedraagt circa €600 tot €800 per jaar, afhankelijk van de provincie. Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 10-11 liter per 100 km, maar in de praktijk kan dit oplopen tot 12-14 liter per 100 km bij sportief gebruik.
Bij aankoop van een BMW 5-serie M5 uit 2023 met kenteken JVH-71-D is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige servicehistorie. Let op eventuele software-updates en controleer de staat van de turbo's en het hybride systeem. Door de hoge nieuwprijs en luxe uitrusting behoudt deze M5 zijn waarde relatief goed, maar houd rekening met hogere gebruikskosten dan een standaard 5-serie.
Deze blauwe BMW 5-serie M5 met kenteken JVH-71-D uit 2024 is een krachtige en luxe sportieve sedan met een geavanceerde 4395cc V8 hybride motor en automatische transmissie. Ondanks de hogere onderhoudskosten biedt deze auto uitstekende prestaties en een goede balans tussen comfort en sportiviteit.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW M5 (JVH-71-D)
Wat is de APK status van JVH-71-D?
De APK van JVH-71-D is geldig tot september 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JVH-71-D een import auto?
Ja, JVH-71-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JVH-71-D gehad?
JVH-71-D heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de exacte motorcode van de 4395cc V8 in de BMW M5 2023?
De motorcode is S63B44T4, een 4.4-liter TwinPower Turbo V8 motor.
Hoeveel pk levert deze BMW M5?
De motor levert ongeveer 600 pk (600 horsepower).
Wat is het officiële WLTP brandstofverbruik?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 10-11 liter per 100 km.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €800 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €1.500 en €2.500 inclusief service, APK en kleine reparaties.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
Er zijn zeldzame gevallen van transmissiesoftwareproblemen die schakelproblemen kunnen veroorzaken, maar over het algemeen is de automaat betrouwbaar.
Hoe is het waardebehoud van deze BMW M5?
De M5 behoudt zijn waarde relatief goed door zijn exclusiviteit en prestaties, ondanks de hoge aanschafprijs.
Veel voorkomende klachten
Timing chain problemen
Bij intensief gebruik kunnen slijtage en speling ontstaan aan de kettingspanners en geleiders van de timing chain.
Signalen:
Onregelmatig motorgeluid, motorstoringen of waarschuwingslampjes.
Turbo falen
De twin-turbo's kunnen na verloop van tijd olie-lekkages of lag vertonen door slijtage van lagers.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Signalen:
Ruw stationair draaien, verminderde prestaties, verhoogde emissies.
Olieverbruik
De krachtige V8 motor kan relatief hoog olieverbruik vertonen, vooral bij sportief rijden.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, olielampje kan gaan branden.
Automaat transmissie software issues
Soms kunnen schakelproblemen optreden door verouderde transmissiesoftware.
Signalen:
Haperend schakelen, schokken bij versnelling, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2510 kg. Dat is 109% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
