Kenteken check JVH-74-D

APK geldig tot jan 2028 - 2+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-787829
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
JVH-74-D
Merk
VW
VW logo
Modeltype
T-Roc 1.5 TSI OPF
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JVH-74-D: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
VW T-Roc 1.5 TSI OPF 2022

Betrouwbaarheid VW T-Roc 1.5 TSI OPF (2022) – Kenteken JVH-74-D

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
21

Waardebehoud VW T-Roc 1.5 TSI OPF (2022) – Kenteken JVH-74-D

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW T-Roc 1.5 TSI OPF (2022) – Kenteken JVH-74-D

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid VW T-Roc 1.5 TSI OPF (2022) – Kenteken JVH-74-D

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties VW T-Roc 1.5 TSI OPF (2022) – Kenteken JVH-74-D

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 23.000 - € 28.000
Catalogusprijs
€ 40.700
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
682 dagen
Aantal op naam
2+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
DXD
Aantal in Nederland
17 voertuigen
Aantal keren bekeken
455 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW T-Roc 1.5 TSI OPF komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1345 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Stijlvol design
  • Ruime interieurruimte
  • Goede brandstofefficiëntie
  • Betrouwbare handmatige transmissie
  • Redelijke prijs-kwaliteitverhouding

Aandachtspunten

  • Mogelijke timing chain problemen
  • Turbo issues
  • Olieverbruik
  • Beperkte opties voor infotainment
  • Matige kwaliteit van de DSG transmissie (niet van toepassing op handmatige versie)

Gedetailleerde analyse

Kenteken JVH-74-D is een grijze Volkswagen T-Roc uit 2022 met een 1498cc motor. Deze midi-SUV is voorzien van een handmatige transmissie en is gebouwd op het MQB A1 platform van Volkswagen. De T-Roc is populair vanwege zijn stijlvolle design en ruime interieurruimte.

De 1.5 TSI motor in de Volkswagen T-Roc heeft een vermogen van 110 kW (150 pk) en een koppel van 250 Nm. De motorcode voor deze 1498cc motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een viercilinder turbomotor. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen en injector problemen, hoewel deze niet algemeen zijn voor alle modellen. Olieverbruik is ook een punt van aandacht bij sommige eigenaren.

De handmatige transmissie in de T-Roc is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms wat stroef zijn bij koude starts. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar regelmatige oliecontroles zijn essentieel om slijtage te voorkomen.

De officiële WLTP-verbruikscijfers voor de T-Roc 1.5 TSI liggen rond de 6.1-4.8 l/100km, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van de T-Roc varieert afhankelijk van de staat en uitrusting, maar ligt rond de €25.000 tot €35.000 voor gebruikte modellen. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren afhankelijk van de kilometerstand. De wegenbelasting voor een 110 pk motor in Nederland is ongeveer €120 per jaar.

Deze grijze Volkswagen T-Roc met kenteken JVH-74-D uit 2022 is een goede keuze voor wie op zoek is naar een stijlvolle en praktische SUV met een redelijke prijs-kwaliteitverhouding. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de timing chain en turbo.

Deze grijze Volkswagen T-Roc met kenteken JVH-74-D uit 2022 is een aantrekkelijke optie voor wie een betrouwbare en stijlvolle SUV zoekt. Met zijn handmatige transmissie en 1.5 TSI motor biedt het een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Precrash-systeem Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent €795
Navigatie €630
Metallic lak €660

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 januari 2026
OKT 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 oktober 2022
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

23 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

Foto's

VW T-Roc 1.5 TSI OPF 2022 – Afbeelding 1
VW T-Roc 1.5 TSI OPF 2022 – Afbeelding 2
VW T-Roc 1.5 TSI OPF 2022 – Afbeelding 3

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 23-01-2027

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code DXD
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1498 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie Niet beschikbaar
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,25 m
Voertuigbreedte 1,82 m
Hoogte incl. dakrails 1,58 m
Asafstand 2,59 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 8,6 s
Topsnelheid 205 km/u
Gemiddeld verbruik 5,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 134 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW T-Roc 1.5 TSI OPF (JVH-74-D)

Wat is de APK status van JVH-74-D?

De APK van JVH-74-D is geldig tot januari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JVH-74-D een import auto?

Ja, JVH-74-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JVH-74-D gehad?

JVH-74-D heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de officiële brandstofefficiëntie van de Volkswagen T-Roc 1.5 TSI?

De officiële WLTP-verbruikscijfers liggen tussen 6.1 en 4.8 l/100km.

Wat is de marktwaarde van een gebruikte T-Roc uit 2022?

De marktwaarde varieert afhankelijk van de staat en uitrusting, maar ligt rond de €25.000 tot €35.000.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de T-Roc?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten rond de €500 tot €700 per jaar, afhankelijk van de kilometerstand en APK kosten.

Hoeveel wegenbelasting betaal je voor een 110 pk motor in Nederland?

Ongeveer €120 per jaar.

Wat is de capaciteit van de kofferbak van de T-Roc?

De kofferbak heeft een capaciteit van 392-445 liter met de stoelen omhoog en 1.237-1.290 liter met de stoelen omlaag.

Welke transmissieopties zijn er beschikbaar voor de T-Roc?

Er zijn zowel handmatige als automatische transmissieopties beschikbaar, afhankelijk van de motorkeuze.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Problemen

Er zijn meldingen van timing chain problemen bij sommige modellen.

Herkenningspunten:

Geluiden bij koude start, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo Problemen

Turbo issues kunnen leiden tot verminderde prestaties.

Herkenningspunten:

Rammelende geluiden, verminderde acceleratie.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.

Herkenningspunten:

Vaker olie bijvullen nodig.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1345 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW T-Roc 1.5 TSI OPF in Nederland

Voertuig Registratie