Kenteken check JVN-90-G

APK geldig tot apr 2029 - 2+ eigenaars - 21.960 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-607282
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
JVN-90-G
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Uitvoering
2008 1.2 Hybrid 136
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JVN-90-G: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Elektriciteit
Peugeot 2008 1.2 Hybrid 136 2025

Betrouwbaarheid Peugeot 2008 1.2 Hybrid 136 (2025) – Kenteken JVN-90-G

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
23

Waardebehoud Peugeot 2008 1.2 Hybrid 136 (2025) – Kenteken JVN-90-G

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Peugeot 2008 1.2 Hybrid 136 (2025) – Kenteken JVN-90-G

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
58

Veiligheid Peugeot 2008 1.2 Hybrid 136 (2025) – Kenteken JVN-90-G

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
90

Prestaties Peugeot 2008 1.2 Hybrid 136 (2025) – Kenteken JVN-90-G

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 30.000 - € 37.000
Nieuwprijs
€ 42.120
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
1144 dagen
Eigenaarhistorie
2+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
HN09
Vergelijkbare voertuigen in NL
333 voertuigen
Keren opgezocht
102 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 2008 1.2 Hybrid 136 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1372 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Betrouwbare 1.2 PureTech motor met timing ketting (geen natte riem meer)
  • Hybride aandrijflijn voor lager brandstofverbruik in de praktijk
  • Automatische transmissie met soepel schakelen
  • Compacte SUV met goede wendbaarheid en modern design
  • Goede veiligheids- en comfortuitrusting in GT-uitvoering
  • Sterk waardebehoud en relatief lage wegenbelasting

Minpunten

  • Eerdere motorversies hadden problemen met timing riem en olieverbruik (voor 2023)
  • Hybride systeem kan hogere onderhoudskosten geven dan conventionele benzine
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Beperkte ruimte achterin door compacte carrosserie
  • Hogere nieuwprijs vergeleken met niet-hybride varianten
  • Sommige gebruikers melden gevoeligheid voor injectieproblemen

Volledige analyse

Kenteken JVN-90-G is een grijze Peugeot 2008 1.2 Hybrid 136 GT uit 2025 met een 1199cc 3-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze mini-SUV combineert een sportief design met moderne hybride technologie en een nieuwprijs van circa €38.367.

De 1199cc 3-cilinder PureTech motor in deze Peugeot 2008 Hybrid 136 GT heeft de motorcode PCO (PureTech 1.2L Turbo). Dit is een Euro 6 motor met een vermogen van 100 pk (74 kW) gecombineerd met een elektromotor voor een totaal van 136 pk. Deze motor is bekend om zijn compacte ontwerp en relatief zuinig verbruik. Een belangrijk aandachtspunt is dat eerdere versies van de 1.2 PureTech motor een natte rubberen distributieriem (wet belt) hadden die in olie liep, wat leidde tot voortijdige slijtage en motorproblemen. Vanaf 2023 is dit probleem grotendeels opgelost doordat Peugeot is overgestapt op een timing ketting in plaats van een riem, wat de betrouwbaarheid aanzienlijk verbetert[1][3][5][6].

De automatische transmissie in deze variant is een moderne 6- of 8-traps automaat (afhankelijk van uitvoering), die soepel schakelt en goed past bij de hybride aandrijflijn. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van transmissieproblemen bij dit modeljaar. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels. De combinatie van voorwielaandrijving en lichte carrosserie zorgt voor een prettig rijgedrag en goede wendbaarheid in stedelijke omgevingen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De hybride ondersteuning helpt vooral in stadsverkeer brandstof te besparen. De wegenbelasting voor een 100 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grote reparaties zijn zeldzaam dankzij de verbeterde motor en transmissie[1][3].

Bij aankoop van een Peugeot 2008 1.2 Hybrid 136 GT uit 2023 met kenteken JVN-90-G is het belangrijk te letten op volledige onderhoudshistorie en eventuele software-updates die de betrouwbaarheid van de motor en hybride systemen verbeteren. Controleer of de timing ketting is toegepast, wat bij dit bouwjaar standaard zou moeten zijn. Let op eventuele motorstoringen of waarschuwingslampjes die kunnen duiden op problemen met de distributie of injectiesystemen. De marktwaarde ligt momenteel rond de 85-90% van de nieuwprijs na één jaar, wat goed is voor een compacte SUV met hybride techniek.

Deze grijze Peugeot 2008 met kenteken JVN-90-G uit 2025 is een moderne, betrouwbare mini-SUV met een efficiënte 1.2 Hybrid 136 pk motor en automatische transmissie. Dankzij de verbeterde timing ketting en hybride technologie biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, zuinigheid en onderhoudskosten. Ideaal voor wie een compacte, comfortabele en zuinige SUV zoekt met een goede waardebehoud.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Adaptive Cruise Control €550
Lane Change Assistant Pakket
Smartphone Draadloos opladen €150
Noodremassistentie Pakket
Navigatie Pakket
eCall Pakket
Metallic lak €750

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 februari 2026
APR 2025

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 april 2025
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

Afbeeldingen

Peugeot 2008 1.2 Hybrid 136 2025 – Afbeelding 1
januari 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 29-04-2028

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode HN09
Brandstoftype Elektriciteit
Slagvolume 1199 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 136 pk (100 kW)
Trekkracht 230 Nm
Aangedreven wielen Onbekend
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,3 m
Breedte excl. spiegels 1,77 m
Voertuighoogte 1,52 m
Afstand tussen assen 2,61 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,3 s
Max. snelheid 206 km/u
Verbruik gecombineerd 5,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstofsoort Elektriciteit
Tankvolume Onbekend

Vragen over Peugeot 2008 1.2 Hybrid 136 (JVN-90-G)

Wat is de APK status van JVN-90-G?

De APK van JVN-90-G is geldig tot april 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JVN-90-G een import auto?

Ja, JVN-90-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JVN-90-G gehad?

JVN-90-G heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.2 Hybrid 136 GT motor?

De motorcode is PCO, een 1199cc 3-cilinder PureTech turbo benzinemotor gecombineerd met een elektromotor voor hybride aandrijving.

Heeft deze motor nog problemen met de timing riem?

De 2023 versie heeft een timing ketting in plaats van een natte riem, waardoor eerdere problemen met riembreuk en olieverbruik grotendeels zijn opgelost.

Wat is het praktijkverbruik van deze Peugeot 2008 Hybrid?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Voor een 100 pk benzinemotor bedraagt de wegenbelasting in Nederland ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van regio en CO2-uitstoot.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2023 Peugeot 2008 1.2 Hybrid 136 GT?

De marktwaarde ligt rond 85-90% van de nieuwprijs, wat neerkomt op ongeveer €32.500 tot €34.500 na één jaar gebruik.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Timing ketting en distributie

Hoewel de 2023 versie is uitgerust met een timing ketting, zijn er meldingen van vroegtijdige slijtage en speling bij oudere PureTech motoren met natte riem. De ketting vermindert dit risico aanzienlijk.

Signalen:

Motorstoringen, ratelend geluid bij starten, motorlampje brandt

Let op
Motor

Olieverbruik en verstopping

Olieverbruik en verstopping van oliefilters door afgebroken riemdeeltjes bij oudere motoren met natte riem. Nieuwere motoren met ketting hebben dit probleem minder.

Signalen:

Hoger oliepeil nodig, rook uit uitlaat, motorstoringen

Gering risico
Motor

Injectoren en brandstofsysteem

Soms problemen met verstopping of defecte injectoren, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokken bij accelereren, motorlampje, verhoogd verbruik

Gering risico
Transmissie

Automatische transmissie

Zeldzame gevallen van schokkerig schakelen of vertraging bij opwarmen, meestal te verhelpen met software-update of onderhoud.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij versnelling

Gering risico
Elektronica

Elektronica en sensoren

Af en toe storingen in sensoren die hybride systeem of motorregeling beïnvloeden, meestal software-gerelateerd.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, verminderde prestaties

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1372 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Peugeot 2008 1.2 Hybrid 136 in Nederland

Type Plaat