Kenteken check JVR-32-B
APK geldig tot jan 2030 - 1 eigenaar - 4.971 km (peildatum mrt 2026)
8 punten van aandacht bij kenteken JVR32B
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel Grandland Electric (73 kWh) (2026) – Kenteken JVR-32-B
Waardebehoud Opel Grandland Electric (73 kWh) (2026) – Kenteken JVR-32-B
Onderhoud Opel Grandland Electric (73 kWh) (2026) – Kenteken JVR-32-B
Veiligheid Opel Grandland Electric (73 kWh) (2026) – Kenteken JVR-32-B
Prestaties Opel Grandland Electric (73 kWh) (2026) – Kenteken JVR-32-B
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Grandland Electric (73 kWh) komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 2207 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime actieradius van circa 520 km (WLTP) dankzij de 73 kWh batterij[1].
- Snelle DC-laden mogelijk: in 30 minuten van 20% naar 80% bij een 100 kW snellader[1].
- Comfortabel en stil rijgedrag, mede door het ontbreken van een verbrandingsmotor en de mogelijkheid tot regeneratief remmen[2].
- Ruim en modern interieur met grote digitale schermen (tot 16 inch), draadloze Apple CarPlay/Android Auto en premium materialen[2][7].
- Degelijke batterijgarantie: 8 jaar/160.000 km of 70% restcapaciteit[1].
- Onderhoudsarm door elektrische aandrijving en vaste overbrenging.
Nadelen
- Geen voorruimte (‘frunk’) onder de motorkap, in tegenstelling tot sommige concurrenten[2].
- Energieverbruik in de praktijk kan oplopen tot 20 kWh/100 km, wat de actieradius beperkt bij intensief snelweggebruik of koud weer[9].
- Alleen voorwielaandrijving beschikbaar, geen optie voor vierwielaandrijving.
- Relatief hoog gewicht (2.132 kg), wat het rijgedrag iets log maakt[1].
- Beperkte laadruimte onder de vloer door de batterijopstelling.
- Geen heatpomp standaard in alle uitvoeringen, wat in de winter het verbruik kan verhogen.
Diepgaande beoordeling
Kenteken JVR-32-B is een blauwe elektrische Opel Grandland Electric uit 2026 met 157pk vermogen, gebouwd op het moderne STLA Medium platform. Deze midi-SUV combineert een ruime, comfortabele zitplaats voor vijf personen met een praktische laadruimte van 550 liter (19,4 cu.ft.), uitbreidbaar tot 1.645 liter (58,1 cu.ft.) met de achterbank neergeklapt[2]. De auto is volledig elektrisch, voorwielaangedreven en beschikt over een 73 kWh (netto) batterij, goed voor een WLTP-actieradius van circa 520 kilometer[1]. De nieuwprijs bedraagt ongeveer €48.500, wat hem positioneert als een serieuze concurrent in het segment van elektrische gezins-SUV’s.
De Opel Grandland Electric GS 73 kWh (kenteken JVR-32-B) is uitgerust met een Permanent Magnet Synchronous Motor (PMSM) die 157 kW (211 pk) en 345 Nm koppel levert[1][3]. De acceleratie van 0 naar 100 km/u duurt 9 seconden, met een topsnelheid van 170 km/u[1][3]. Het rijgedrag is soepel en stil, mede dankzij het ontbreken van een verbrandingsmotor. De elektrische aandrijving zorgt voor directe acceleratie en een rustige rij-ervaring, ondersteund door selecteerbare regeneratieve remstanden waarmee energie teruggewonnen wordt tijdens het remmen en uitrollen[2].
De Grandland Electric heeft een vaste overbrengingsverhouding (single-speed automaat), wat zorgt voor eenvoudig en onderhoudsarm rijden. Het chassis is afgestemd op comfort, met als optie geavanceerde frequentie-selectieve demping voor nog meer rijplezier[4]. De voorwielaandrijving biedt voldoende grip voor dagelijks gebruik, maar sportieve rijders zullen het ontbreken van vierwielaandrijving missen.
Het energieverbruik volgens WLTP ligt tussen de 16,9 en 17,3 kWh/100 km[1]. In de praktijk, afhankelijk van rijstijl, snelweggebruik en weersomstandigheden, kan het verbruik oplopen tot circa 20 kWh/100 km, wat overeenkomt met een reële actieradius van 365–400 km[9]. De batterijgarantie bedraagt 8 jaar of 160.000 km, met een restcapaciteit van minimaal 70%[1].
De blauwe Opel Grandland Electric met kenteken JVR-32-B uit 2026 is een moderne, ruim opgezette elektrische SUV met een degelijke actieradius, snelle laadmogelijkheden en een comfortabel interieur. De auto is geschikt voor gezinnen die een betaalbare, onderhoudsarme en milieuvriendelijke auto zoeken, zonder concessies te doen aan ruimte en comfort. Let bij aankoop op de beschikbare opties en de staat van de batterij, en overweeg een proefrit om het rijgedrag en de bediening van de digitale cockpit te ervaren.
Deze blauwe Opel Grandland Electric met kenteken JVR-32-B uit 2026 is een veelzijdige elektrische SUV met een sterke batterij, snelle laadmogelijkheden en een comfortabel, digitaal interieur. De auto combineert praktische ruimte met een degelijke actieradius en een aantrekkelijke garantie, maar kent ook enkele beperkingen op het gebied van laadruimte (geen ‘frunk’) en het ontbreken van vierwielaandrijving. Voor de Nederlandse markt is dit een interessante optie in het groeiende segment van elektrische gezinsauto’s.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Opel Grandland Electric (73 kWh) (JVR-32-B)
Wat is de APK status van JVR-32-B?
De APK van JVR-32-B is geldig tot januari 2030. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JVR-32-B een import auto?
Nee, JVR-32-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JVR-32-B gehad?
JVR-32-B heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel kilometer kan ik rijden met een volle batterij?
Volgens WLTP is de actieradius circa 520 km, in de praktijk ligt dit tussen de 365 en 400 km afhankelijk van rijstijl en weersomstandigheden[1][9].
Hoe snel laadt de Opel Grandland Electric op?
Met een 11 kW AC-lader duurt een laadsessie van 20% naar 80% ongeveer 4,5 uur. Bij een 100 kW DC-snellader is dit 30 minuten[1].
Wat is het energieverbruik volgens WLTP en in de praktijk?
WLTP: 16,9–17,3 kWh/100 km. Praktijk: tot circa 20 kWh/100 km bij snelweggebruik of koud weer[1][9].
Hoe lang is de batterijgarantie?
8 jaar of 160.000 km, met een restcapaciteit van minimaal 70%[1].
Is er een heatpomp aanwezig?
Niet standaard in alle uitvoeringen; check de specificaties van het desbetreffende model.
Hoe groot is de kofferbak?
550 liter (19,4 cu.ft.), uitbreidbaar tot 1.645 liter (58,1 cu.ft.) met de achterbank neergeklapt[2].
Heeft de auto vierwielaandrijving?
Nee, alleen voorwielaandrijving is beschikbaar.
Zijn er bekende problemen met deze auto?
Incidenteel softwarebugs, 12V-accu problemen en beperkte beschikbaarheid van reserveonderdelen. Zie het kopje ‘Veelvoorkomende problemen’ voor details.
Veelvoorkomende problemen
Batterijdegradatie na intensief snelladen
Frequente snelladen (DC) kan op termijn leiden tot versnelde batterijdegradatie.
Kenmerken:
Dalende actieradius na verloop van tijd.
Softwarebugs in infotainmentsysteem
Incidenteel bevriezen of traag reageren van het grote touchscreen en digitale cockpit.
Kenmerken:
Vertraging bij bediening, soms noodzaak tot herstart.
12V-accu problemen
Sporadisch leeglopen van de 12V-accu, mogelijk door software-updates of stroomverbruik in standby.
Kenmerken:
Auto start niet, foutmeldingen op dashboard.
Beperkte beschikbaarheid reserveonderdelen
Lange levertijden voor specifieke elektrische onderdelen bij schade.
Kenmerken:
Auto langdurig bij de dealer bij schade.
Onregelmatigheden regeneratief remmen
Soms onverwachte overgang tussen regeneratief en mechanisch remmen.
Kenmerken:
Onnatuurlijk remgedrag, vooral bij wisselende rijomstandigheden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2026) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2207 kg. Dat is 84% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Opel Grandland Electric (73 kWh) modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|