Kenteken check JVR-40-S
APK geldig tot okt 2028 - 2+ eigenaars - 10.593 km (peildatum feb 2026)
Let op: 10 bevindingen voor JVR40S
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz EQE 350 (2024) – Kenteken JVR-40-S
Waardebehoud Mercedes-Benz EQE 350 (2024) – Kenteken JVR-40-S
Onderhoud Mercedes-Benz EQE 350 (2024) – Kenteken JVR-40-S
Veiligheid Mercedes-Benz EQE 350 (2024) – Kenteken JVR-40-S
Prestaties Mercedes-Benz EQE 350 (2024) – Kenteken JVR-40-S
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz EQE 350 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2405 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- **Hoge kwaliteit interieur**: De EQE biedt een luxueuze en technisch geavanceerde inrichting.
- **Comfortabele rijervaring**: Ideaal voor lange afstanden door zijn soepele rijgedrag.
- **Competitieve actieradius**: Met een WLTP-actieradius van ongeveer 387 km.
- **Geavanceerde technologie**: Voorzien van de nieuwste infotainment- en veiligheidssystemen.
- **Duurzaamheid**: Zero-emissie aandrijving maakt het een milieuvriendelijke keuze.
Nadelen
- **Hoge aanschafprijs**: De EQE 300 is duurder dan veel andere elektrische auto's.
- **Beperkte achterruimte**: De achterbank is minder ruim dan bij sommige concurrenten.
- **Polariserende looks**: Sommige mensen vinden het ontwerp niet aantrekkelijk.
- **Hoge onderhoudskosten**: Hoewel de garantie goed is, kunnen reparaties duur zijn.
Diepgaande beoordeling
Kenteken JVR-40-S is een zwarte elektrische Mercedes-Benz EQE uit 2024 met 180pk vermogen. Deze auto is een van de meest geavanceerde elektrische sedans op de markt en biedt een combinatie van luxe, comfort en duurzaamheid. In dit rapport zullen we de technische specificaties, voordelen, nadelen en bekende problemen van deze auto bespreken.
De Mercedes-Benz EQE 300 is uitgerust met een enkele elektrische motor die 180 kW (241 pk) levert en een koppel van 550 Nm. De auto accelereert van 0 naar 100 km/h in 7,3 seconden en heeft een topsnelheid van 210 km/h[1][2].
De EQE 300 heeft een achterwielaandrijving en is uitgerust met een 89 kWh batterij, wat een WLTP-actieradius van ongeveer 387 km biedt[1][9]. Het rijgedrag is soepel en comfortabel, ideaal voor lange afstanden. Het regeneratief remmen is effectief en helpt bij het verlengen van de actieradius.
Het energieverbruik van de EQE 300 ligt rond de 16 kWh/100 km volgens de WLTP-testcyclus[1]. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijomstandigheden. De waardebehoud van elektrische auto's is over het algemeen goed, maar de hoge aanschafprijs kan een nadeel zijn.
De Mercedes-Benz EQE 300 is een luxe elektrische auto met een hoge aanschafprijs van ongeveer €78.771. De garantie op de batterij is doorgaans 8 jaar of 160.000 km, wat zekerheid biedt voor de toekomst.
Deze zwarte Mercedes-Benz EQE met kenteken JVR-40-S uit 2024 is een uitstekende keuze voor wie op zoek is naar een comfortabele en duurzame elektrische auto. Echter, de hoge prijs en beperkte achterruimte zijn belangrijke overwegingen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz EQE 350 (JVR-40-S)
Wat is de APK status van JVR-40-S?
De APK van JVR-40-S is geldig tot oktober 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JVR-40-S een import auto?
Ja, JVR-40-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JVR-40-S gehad?
JVR-40-S heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de actieradius van de Mercedes-Benz EQE 300?
De WLTP-actieradius is ongeveer 387 km[9].
Hoe lang duurt het om de EQE 300 volledig op te laden?
Met een 7.4 kW lader duurt het ongeveer 14 uur en 30 minuten om de auto van 0 tot 100% op te laden[2].
Wat is de topsnelheid van de EQE 300?
De topsnelheid is 210 km/h[1].
Hoeveel kost de Mercedes-Benz EQE 300?
De aanschafprijs ligt rond de €78.771[bron].
Wat is het energieverbruik van de EQE 300?
Het energieverbruik ligt rond de 16 kWh/100 km volgens de WLTP-testcyclus[1].
Hoe lang is de garantie op de batterij?
De garantie op de batterij is doorgaans 8 jaar of 160.000 km.
Veelvoorkomende problemen
Batterijdegradatie
Er zijn enkele meldingen van batterijdegradatie na langdurig gebruik.
Herkenningspunten:
Verlies van actieradius over tijd.
Software bugs
Sommige eigenaren hebben last van softwareproblemen met het infotainmentsysteem.
Herkenningspunten:
Onverwachte herstarts of foutmeldingen.
12V accu problemen
Er zijn enkele gevallen van problemen met de 12V accu.
Herkenningspunten:
Startproblemen of storingen in accessoires.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2405 kg. Dat is 100% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
