Kenteken check JVR-63-R
APK geldig tot jan 2030 - 1 eigenaar - 5.655 km (peildatum apr 2026)
8 punten van aandacht bij kenteken JVR63R
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLB 180 (2026) – Kenteken JVR-63-R
Waardebehoud Mercedes-Benz GLB 180 (2026) – Kenteken JVR-63-R
Onderhoud Mercedes-Benz GLB 180 (2026) – Kenteken JVR-63-R
Veiligheid Mercedes-Benz GLB 180 (2026) – Kenteken JVR-63-R
Prestaties Mercedes-Benz GLB 180 (2026) – Kenteken JVR-63-R
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz GLB 180 komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1640 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Moderne en efficiënte 1332cc turbomotor met directe injectie
- Comfortabele automaat met soepele schakelingen
- Ruim interieur met praktische indeling en AMG Line styling
- Relatief laag brandstofverbruik voor een SUV
- Goede veiligheids- en assistentiesystemen standaard aanwezig
- Degelijke bouwkwaliteit en premium afwerking
Aandachtspunten
- Vermogen van 100 pk is aan de lage kant voor een SUV van dit formaat
- Beperkte 4-cilinder motorervaring op lange afstanden of zware belading
- Hogere aanschafprijs door luxe uitvoering en AMG Line
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn bij dealer
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor benzine-SUV
- Beperkte derde zitrij of extra zitplaatsen in deze uitvoering
Gedetailleerde analyse
Kenteken JVR-63-R is een grijze Mercedes-Benz GLB 180 Star Edition AMG Line uit 2026 met een 1332cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €66.366 en combineert luxe met praktische ruimte.
De 1332cc motor in de GLB 180 is een moderne 4-cilinder turbobenzinemotor, vermoedelijk met motorcode M282, een 1.33-liter inline-4 met directe injectie en turbo. Deze motor levert ongeveer 100 pk, wat relatief bescheiden is voor de GLB, maar voldoende voor stads- en snelwegritten. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectoren zijn bij deze motor tot nu toe beperkt gemeld, mede dankzij de moderne constructie en strenge kwaliteitscontrole. Olieverbruik is doorgaans laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De automaat in deze GLB 180 is een 7- of 8-traps automatische transmissie, afgestemd op voorwielaandrijving. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van transmissieproblemen bij dit modeljaar en type. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels. Defecten zijn zeldzaam, maar reparaties kunnen prijzig zijn vanwege de complexiteit van moderne automaten.
Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grote onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit verhogen.
De Mercedes-Benz GLB 180 Star Edition AMG Line (2023) met kenteken JVR-63-R is een stijlvolle en praktische keuze voor wie een compacte luxe SUV zoekt met een zuinige benzinemotor en automaat. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie en eventuele garantie. Controleer ook op software-updates en inspecteer de staat van banden en remmen. Door het relatief nieuwe modeljaar zijn grote problemen zeldzaam, maar een proefrit en technische check zijn aan te raden.
Deze grijze Mercedes-Benz GLB met kenteken JVR-63-R uit 2026 is een moderne, comfortabele midi-SUV met een efficiënte 1332cc benzinemotor en automatische transmissie. Met een goede balans tussen luxe, ruimte en rijcomfort is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die een premium SUV zoeken met relatief lage gebruikskosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Meer events beschikbaar
APK Historie
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz GLB 180 (JVR-63-R)
Wat is de APK status van JVR-63-R?
De APK van JVR-63-R is geldig tot januari 2030. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JVR-63-R een import auto?
Nee, JVR-63-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JVR-63-R gehad?
JVR-63-R heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1332cc motor in de GLB 180?
De motorcode is waarschijnlijk M282, een 1.33-liter 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie.
Hoeveel pk levert de 1332cc motor?
Deze motor levert ongeveer 100 pk, wat voldoende is voor dagelijks gebruik en zuinig rijden.
Wat is het officiële brandstofverbruik volgens WLTP?
Het WLTP-verbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt dit vaak iets hoger.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Er zijn geen wijdverspreide problemen bekend, maar onderhoud is belangrijk om schakelproblemen te voorkomen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Mogelijke gebreken
Timing ketting slijtage
Bij sommige 1.33L M282 motoren kan de timing ketting vroegtijdig slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo falen
De turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, rook, waarschuwingslampje motor.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerig lopen motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Automaat schakelproblemen
Soms kunnen automatische transmissies schokkerig schakelen of vertraging vertonen door software of mechanische issues.
Herkenningspunten:
Haperingen bij schakelen, schokken, vertraging in acceleratie.
Olieverbruik hoger dan verwacht
Bij intensief gebruik kan het olieverbruik iets hoger zijn dan fabrieksopgave, vooral bij koude start en stadsverkeer.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij koude start.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2026) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1640 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
