Kenteken check JVS-23-N

APK geldig tot sep 2029 - 1+ eigenaars - 10.063 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-464954
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
JVS-23-N
Automerk
VW
VW logo
Uitvoering
Passat Variant 1.5 eTSI ACT
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JVS-23-N: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
VW Passat Variant 1.5 eTSI ACT 2025

Betrouwbaarheid VW Passat Variant 1.5 eTSI ACT (2025) – Kenteken JVS-23-N

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
84

Waardebehoud VW Passat Variant 1.5 eTSI ACT (2025) – Kenteken JVS-23-N

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Passat Variant 1.5 eTSI ACT (2025) – Kenteken JVS-23-N

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
55

Veiligheid VW Passat Variant 1.5 eTSI ACT (2025) – Kenteken JVS-23-N

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties VW Passat Variant 1.5 eTSI ACT (2025) – Kenteken JVS-23-N

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 35.000 - € 43.000
Adviesprijs nieuw
€ 54.101
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
1270 dagen
Eigenaarhistorie
1+ eigenaar
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
DXD
Vergelijkbare voertuigen in NL
1 voertuigen
Keren opgezocht
210 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze VW Passat Variant 1.5 eTSI ACT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1573 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Efficiënte 1.5-liter mild-hybrid benzinemotor met 150 pk
  • Soepele en snelle 7-traps DSG automatische transmissie
  • Ruime en praktische stationwagon met moderne technologie
  • Lage CO2-uitstoot en relatief lage wegenbelasting
  • Comfortabel rijgedrag en goede isolatie
  • Stabiele marktwaarde en goede reputatie van Volkswagen

Waar je op moet letten

  • Mogelijke lichte olieverbruik bij langere termijn motorgebruik
  • DSG-transmissie kan bij slecht onderhoud duur zijn om te repareren
  • Hogere nieuwprijs vergeleken met sommige concurrenten
  • Beperkte sportiviteit door mild-hybrid focus
  • Relatief hoge onderhoudskosten vergeleken met sommige concurrenten
  • Nog geen lange termijn praktijkdata beschikbaar vanwege nieuw modeljaar

Volledige analyse

Kenteken JVS-23-N is een zwarte Volkswagen Passat Variant uit 2025 met een 1498cc 4-cilinder 1.5 eTSI benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi combineert moderne mild-hybrid technologie met praktische ruimte en een luxe uitstraling, nieuwprijs circa €48.740.

De 1498cc motor van deze Passat Variant is een 1.5-liter viercilinder turbobenzine met mild-hybrid systeem (motorcode MH/P). Deze motor levert 110 kW (150 pk) en 250 Nm koppel. De compressieverhouding is 10.5:1 en de motor is voorzien van een turbo met directe injectie en een 48V mild-hybrid systeem dat start-stopsystemen en energieterugwinning ondersteunt. Bekende problemen met deze motor zijn tot nu toe beperkt, maar bij vergelijkbare 1.5 TSI motoren kunnen timing chain slijtage en olieverbruik voorkomen. Turbo en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhoud wordt gevolgd.

De Passat Variant 1.5 eTSI is uitgerust met een 7-traps DSG automatische transmissie (DSG Sequential). Deze transmissie staat bekend om soepele en snelle schakelingen. Bij eerdere DSG-modellen kunnen problemen optreden met mechatronica en koppeling, maar de nieuwste versies zijn verbeterd. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels. Defecten zijn zeldzaam maar kunnen kostbaar zijn om te repareren.

Het WLTP-verbruik ligt rond 5,4 l/100 km gecombineerd, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 110 pk benzinemotoren in Nederland bedraagt circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties worden geschat op €700-900. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.

De Volkswagen Passat Variant 1.5 eTSI (2024) met kenteken JVS-23-N is een moderne, zuinige en ruime middenklasse combi met een betrouwbare mild-hybrid benzinemotor en DSG-automaat. Voor kopers die veel kilometers maken en comfort zoeken is dit een goede keuze. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie en controleer op eventuele software-updates voor motor en transmissie. De marktwaarde blijft stabiel door de populariteit en lage uitstoot.

Deze zwarte Volkswagen Passat Variant met kenteken JVS-23-N uit 2025 is een praktische en moderne middenklasse stationwagon met een efficiënte 1.5 eTSI mild-hybrid motor en DSG-automaat. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die een ruime en betrouwbare auto zoeken.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Kruispunt assistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display Aufpreis (noch nicht bekannt)
High-beam Assistant Aufpreis (noch nicht bekannt)
Lichtsensor Aufpreis (noch nicht bekannt)
Traffic Jam Assistant Aufpreis (noch nicht bekannt)
Smartphone Draadloos opladen Aufpreis (noch nicht bekannt)
Navigatie Aufpreis (noch nicht bekannt)
Metallic lak €855
Trailer Assist Aufpreis (noch nicht bekannt)

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 januari 2026
SEP 2025

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 september 2025
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

Afbeeldingen

VW Passat Variant 1.5 eTSI ACT 2025 – Afbeelding 1
februari 2026
VW Passat Variant 1.5 eTSI ACT 2025 – Afbeelding 2
februari 2026
VW Passat Variant 1.5 eTSI ACT 2025 – Afbeelding 3
februari 2026
VW Passat Variant 1.5 eTSI ACT 2025 – Afbeelding 4
februari 2026
VW Passat Variant 1.5 eTSI ACT 2025 – Afbeelding 5
februari 2026

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 04-09-2028

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode DXD
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1498 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 250 Nm
Wielaandrijving N.v.t.
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,92 m
Breedte excl. spiegels 1,85 m
Voertuighoogte 1,52 m
Wielafstand 2,84 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,3 s
Topsnelheid begrensd 222 km/u
Verbruik gecombineerd 5,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over VW Passat Variant 1.5 eTSI ACT (JVS-23-N)

Wat is de APK status van JVS-23-N?

De APK van JVS-23-N is geldig tot september 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JVS-23-N een import auto?

Ja, JVS-23-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JVS-23-N gehad?

JVS-23-N heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het officiële WLTP-verbruik van de Volkswagen Passat Variant 1.5 eTSI?

Het WLTP-verbruik is ongeveer 5,4 liter per 100 kilometer gecombineerd.

Welke motorcode heeft de 1.5 eTSI motor in de Passat Variant 2024?

De motorcode is MH/P, een 1.5-liter viercilinder mild-hybrid turbobenzine.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze Passat?

De geschatte jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen rond de €700 tot €900.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze Passat?

De 7-traps DSG-automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd, zoals tijdige olie- en filterwissels.

Wat is de wegenbelasting voor deze 110 pk benzine Passat in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de turbo of injectoren?

Turbo en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar verstopping van injectoren kan voorkomen bij slechte brandstofkwaliteit; turbo defecten zijn zeldzaam maar mogelijk bij slecht onderhoud.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Timing chain slijtage

Bij sommige 1.5 TSI motoren kan de ketting speling krijgen na langdurig gebruik, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik bij de 1.5 eTSI motor na langere tijd.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

DSG transmissie mechatronica storingen

Vroege DSG-modellen hadden problemen met mechatronica, wat kan leiden tot schakelproblemen.

Signalen:

Schokken bij schakelen, foutmeldingen, schakelvertraging.

Ernstig
Motor

Turbo storingen

Hoewel zeldzaam, kunnen turbo's defect raken door olieproblemen of slijtage.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Let op
Motor

Injectoren verstopping

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Motor schokt, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1573 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Passat Variant 1.5 eTSI ACT kentekens

Type Plaat