Kenteken check JVS-46-Z
APK verlopen - 1+ eigenaars - 77.503 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 9 aandachtspunten voor JVS46Z
Kerninfo
Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.33 (2014) – Kenteken JVS-46-Z
Waardebehoud Toyota Yaris 1.33 (2014) – Kenteken JVS-46-Z
Onderhoud Toyota Yaris 1.33 (2014) – Kenteken JVS-46-Z
Veiligheid Toyota Yaris 1.33 (2014) – Kenteken JVS-46-Z
Prestaties Toyota Yaris 1.33 (2014) – Kenteken JVS-46-Z
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Yaris 1.33 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1090 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Betrouwbare en zuinige 1.3-liter 1NR-FE motor met Dual VVT-i technologie
- Lage onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met soepele schakelkarakteristiek
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een auto uit 2014
- Comfortabele uitrusting in Comfort-uitvoering met praktische opties
Nadelen
- Mogelijke slijtage van de distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Geen turbo, dus minder vermogen dan sommige concurrenten
- Beperkte motorprestaties bij vol beladen of heuvelachtig terrein
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Interieur en afwerking zijn eenvoudig en minder luxe
- Weggeluid kan bij hogere snelheden hoorbaar zijn
Diepgaande beoordeling
Kenteken JVS-46-Z is een grijze Toyota Yaris 1.3 VVT-i Comfort uit 2014 met een 1329cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback, nieuwprijs circa €15.295, is populair vanwege zijn betrouwbaarheid en zuinigheid in de Nederlandse markt.
De 1329cc motor in deze Yaris draagt de motorcode 1NR-FE, een 1.33-liter inline 4-cilinder met DOHC en Dual VVT-i technologie voor variabele kleptiming. Deze motor levert ongeveer 73 pk (54 kW) en 125 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring in stads- en snelwegverkeer. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn enkele aandachtspunten zoals mogelijke kettingslijtage bij hoge kilometerstanden. Turbo's worden niet toegepast in deze variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij verwaarlozing van onderhoud problemen geven. Olieverbruik is normaal mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van de Yaris 1.3 VVT-i Comfort is een 5-versnellingsbak die bekend staat om zijn duurzaamheid en soepele schakelkarakter. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na langdurig intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen indien nodig.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 1 op 18 tot 20 bij rustig rijgedrag. Wegenbelasting voor een 73 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.
Bij aankoop van een Toyota Yaris 1.3 VVT-i Comfort uit 2014 met kenteken JVS-46-Z is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten. Let op eventuele kettinggeluiden of olieverbruik als indicatie voor motoronderhoud. Controleer de koppeling en schakelgedrag van de handbak. De marktwaarde ligt momenteel rond de €6.000 tot €8.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze grijze Yaris is een betrouwbare keuze voor wie zoekt naar een compacte, zuinige en onderhoudsvriendelijke auto.
Deze grijze Toyota Yaris met kenteken JVS-46-Z uit 2014 is een praktische en betrouwbare hatchback met een efficiënte 1329cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, zuinigheid en lage onderhoudskosten is het een uitstekende keuze voor Nederlandse autokopers die een compacte stadsauto zoeken met degelijke techniek en een gunstige prijs-kwaliteitverhouding.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 37
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Toyota Yaris 1.33 (JVS-46-Z)
Wat is de APK status van JVS-46-Z?
De APK van JVS-46-Z is verlopen op 10-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is JVS-46-Z een import auto?
Ja, JVS-46-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JVS-46-Z gehad?
JVS-46-Z heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.3 VVT-i motor in de Toyota Yaris 2014?
De motorcode is 1NR-FE, een 1.33-liter inline 4-cilinder met Dual VVT-i technologie.
Hoeveel pk levert de 1.3 VVT-i motor?
Deze motor levert ongeveer 73 pk (54 kW) en 125 Nm koppel.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken en geluiden veroorzaken, wat onderhoud vereist.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen de €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 73 pk benzinemotor bedraagt de wegenbelasting ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan slijten door intensief gebruik, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Koppeling slipt bij accelereren, schakelbak voelt zwaar of haperend aan.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange onderhoudsintervallen, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Motor hapert, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1090 kg. Dat is 9% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
