Kenteken check JVS-75-J

APK geldig tot mrt 2029 - 2+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-460091
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
JVS-75-J
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Tiguan 1.5 eHybrid OPF
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JVS-75-J: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Elektriciteit
VW Tiguan 1.5 eHybrid OPF 2025

Betrouwbaarheid VW Tiguan 1.5 eHybrid OPF (2025) – Kenteken JVS-75-J

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
22

Waardebehoud VW Tiguan 1.5 eHybrid OPF (2025) – Kenteken JVS-75-J

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Tiguan 1.5 eHybrid OPF (2025) – Kenteken JVS-75-J

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
57

Veiligheid VW Tiguan 1.5 eHybrid OPF (2025) – Kenteken JVS-75-J

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties VW Tiguan 1.5 eHybrid OPF (2025) – Kenteken JVS-75-J

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 48.000 - € 59.000
Oorspronkelijke prijs
€ 56.794
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
1111 dagen
Aantal eigenaren
2+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
DUC
Aantal in Nederland
970 voertuigen
Populariteit
83 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Tiguan 1.5 eHybrid OPF geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1866 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Efficiënte en moderne 1.5 TSI eHybrid motor met 204 pk gecombineerd vermogen
  • Plug-in hybride met circa 60-70 km elektrische actieradius voor lage brandstofkosten
  • Soepele en betrouwbare 6-traps DSG automatische transmissie
  • Ruim en comfortabel interieur met hoogwaardige R-Line afwerking
  • Lage wegenbelasting en gunstige milieuprestaties in Nederland
  • Goede standaarduitrusting met LED-verlichting en geavanceerde rijhulpsystemen

Nadelen

  • Hybride batterij neemt ruimte in, wat ten koste gaat van bagageruimte
  • Hogere aanschafprijs door hybride technologie en R-Line uitvoering
  • Onderhoud en reparaties van hybride systemen kunnen duurder zijn
  • Mogelijke lichte motortrillingen of minder verfijnde motorloop bij lage toerentallen
  • Beperkte ervaring met lange termijn betrouwbaarheid van nieuwe 2024 motorcode
  • Elektronica en software kunnen complex zijn, wat reparaties kan bemoeilijken

Diepgaande beoordeling

Kenteken JVS-75-J is een blauwe Volkswagen Tiguan 1.5 eHybrid R-Line Business uit 2025 met een 1498cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert moderne plug-in hybride technologie met een sportief R-Line design en een nieuwprijs van circa €52.903.

De 1498cc motor in deze Tiguan is een 1.5 TSI evo viercilinder turbobenzinemotor gekoppeld aan een elektromotor, samen goed voor 204 pk (150 kW) systeemvermogen. De motorcode is doorgaans aangeduid als EA211 evo, een moderne, efficiënte motor met directe injectie en turbo. Deze motor is specifiek ontwikkeld voor hybride toepassingen en levert een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen, turbo defecten of overmatig olieverbruik zijn bij deze nieuwe generatie motoren zeldzaam, maar het is raadzaam om het onderhoud goed bij te houden om vroegtijdige slijtage te voorkomen.

De Volkswagen Tiguan 1.5 eHybrid R-Line Business is uitgerust met een 6-traps automatische transmissie (DSG). Deze transmissie staat bekend om zijn soepele schakelingen en efficiëntie. Bij eerdere Tiguan-modellen met DSG-transmissies zijn er meldingen geweest van mechatronica storingen en koppelomvormer problemen, maar bij de nieuwste 2024 modellen zijn deze problemen sterk verminderd dankzij verbeterde software en hardware. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn essentieel om defecten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar reparaties kunnen kostbaar zijn als er grote storingen optreden.

Het officiële WLTP-verbruik van de Tiguan 1.5 eHybrid ligt rond de 1,4-1,6 l/100 km gecombineerd, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden, met een elektrische actieradius van circa 60-70 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 2-3 l/100 km bij gemengd gebruik, afhankelijk van hoe vaak elektrisch gereden wordt. De wegenbelasting voor een 110 pk hybride benzineauto in Nederland bedraagt circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij een goed onderhouden auto.

Bij aankoop van een Volkswagen Tiguan 1.5 eHybrid R-Line Business uit 2024 met kenteken JVS-75-J is het belangrijk om te controleren of het onderhoudsboekje volledig is ingevuld en of de software van de hybride systemen up-to-date is. Let op eventuele garantievoorwaarden, aangezien Volkswagen standaard 3 jaar fabrieksgarantie biedt. Controleer de staat van de accu en vraag naar eventuele eerdere schade of terugroepacties. Door de hybride technologie is deze Tiguan zeer geschikt voor zowel stads- als snelwegritten met een gunstig brandstofverbruik en lage CO2-uitstoot.

Deze blauwe Volkswagen Tiguan met kenteken JVS-75-J uit 2025 is een moderne, zuinige en comfortabele midi-SUV met een geavanceerde 1.5 TSI eHybrid aandrijflijn en automatische transmissie. De auto biedt een goede balans tussen prestaties, luxe en milieuvriendelijkheid, met relatief lage gebruikskosten en een degelijke marktwaarde. Voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een plug-in hybride SUV met sportieve R-Line uitstraling is dit een aantrekkelijke keuze.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Kruispunt assistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €800
Precrash-systeem Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Navigatie Pakket
Leer €2380
Metallic lak €810
Trailer Assist Pakket

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 februari 2026
MRT 2025

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 maart 2025
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Beeldmateriaal

VW Tiguan 1.5 eHybrid OPF 2025 – Afbeelding 1
VW Tiguan 1.5 eHybrid OPF 2025 – Afbeelding 2
VW Tiguan 1.5 eHybrid OPF 2025 – Afbeelding 3
VW Tiguan 1.5 eHybrid OPF 2025 – Afbeelding 4
VW Tiguan 1.5 eHybrid OPF 2025 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 27-03-2028

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code DUC
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud 1498 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Max. koppel 350 Nm
Aandrijving Geen data
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Blauw
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,54 m
Breedte 1,86 m
Hoogte incl. dakrails 1,66 m
Wielbasis 2,68 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 8,2 s
Maximumsnelheid 210 km/u
Brandstofverbruik mix 0,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Type brandstof Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Tiguan 1.5 eHybrid OPF (JVS-75-J)

Wat is de APK status van JVS-75-J?

De APK van JVS-75-J is geldig tot maart 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JVS-75-J een import auto?

Ja, JVS-75-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JVS-75-J gehad?

JVS-75-J heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de officiële motorcode van de 1.5 TSI eHybrid motor?

De motorcode van de 1.5 TSI eHybrid motor in de 2024 Tiguan is EA211 evo, een moderne 4-cilinder turbobenzinemotor speciaal ontwikkeld voor hybride toepassingen.

Hoe betrouwbaar is de DSG automaat in deze Tiguan?

De 6-traps DSG automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. Problemen met mechatronica komen zelden voor bij nieuwe modellen.

Wat is het praktijkverbruik van deze plug-in hybride?

In de praktijk ligt het verbruik rond 2-3 liter per 100 km, afhankelijk van het gebruik van de elektrische modus en rijstijl.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

Voor een hybride benzineauto met 110 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €40 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2024 model?

De marktwaarde ligt rond 85-90% van de nieuwprijs, dus circa €45.000 tot €48.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Kettinggeleiding en kettingspanner slijtage

Bij sommige 1.5 TSI motoren kunnen kettinggeleiders en spanners vroegtijdig slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijke motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Transmissie

DSG transmissie mechatronica storingen

De 6-traps DSG kan problemen vertonen in de mechatronica unit, wat schakelfouten of slippen veroorzaakt.

Kenmerken:

Schakelvertraging, schokken bij schakelen, waarschuwingslampje transmissie.

Laag
Elektronica

Hybride batterijcapaciteit afname

Na enkele jaren kan de capaciteit van de lithium-ion batterij afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.

Kenmerken:

Kortere elektrische rijafstand, waarschuwingsmeldingen in dashboard.

Aandacht vereist
Motor

Turbo drukverlies door klep of leiding lekkage

Lekkage in turbo-aanzuig- of uitlaatleidingen kan drukverlies veroorzaken en motorvermogen verminderen.

Kenmerken:

Vermogensverlies, turbogeluid, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Elektronica

Software-updates vereist voor optimale werking

Verouderde software kan leiden tot inefficiënte motor- en transmissieprestaties.

Kenmerken:

Onregelmatige motorloop, verhoogd verbruik, storingslampjes.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1866 kg. Dat is 56% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Tiguan 1.5 eHybrid OPF modellen

Model Kenteken