Kenteken check JVT-47-N

APK geldig tot feb 2028 - 2+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-433117
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
JVT-47-N
Merk
KIA
KIA logo
Modeltype
Ceed Sportswagon 1.6 GDI Plug-in Hybrid
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JVT-47-N: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Groen
Brandstof
Benzine
KIA Ceed Sportswagon 1.6 GDI Plug-in Hybrid 2023

Betrouwbaarheid KIA Ceed Sportswagon 1.6 GDI Plug-in Hybrid (2023) – Kenteken JVT-47-N

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
33

Waardebehoud KIA Ceed Sportswagon 1.6 GDI Plug-in Hybrid (2023) – Kenteken JVT-47-N

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud KIA Ceed Sportswagon 1.6 GDI Plug-in Hybrid (2023) – Kenteken JVT-47-N

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid KIA Ceed Sportswagon 1.6 GDI Plug-in Hybrid (2023) – Kenteken JVT-47-N

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties KIA Ceed Sportswagon 1.6 GDI Plug-in Hybrid (2023) – Kenteken JVT-47-N

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
68

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 29.000 - € 35.000
Catalogusprijs
€ 35.409
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
699 dagen
Aantal op naam
2+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
G4LE
Soortgelijke auto's in NL
246 voertuigen
Aantal keren bekeken
787 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA Ceed Sportswagon 1.6 GDI Plug-in Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1614 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinig hybride aandrijfsysteem met lage CO2-uitstoot en wegenbelasting
  • Ruime bagageruimte van circa 600 liter, geschikt voor gezin en hobby's
  • 7 jaar fabrieksgarantie voor extra zekerheid en waardebehoud
  • Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijgedrag in de stad en op de snelweg
  • Moderne veiligheids- en assistentiesystemen in ExecutiveLine uitvoering
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding gezien nieuwprijs en uitrusting

Aandachtspunten

  • Hoger praktijkverbruik dan WLTP-cijfers bij langere ritten zonder opladen
  • Beperkte elektrische actieradius van de PHEV batterij (circa 50 km)
  • Onderhoud en reparaties aan hybride systeem kunnen duurder zijn dan conventionele motoren
  • Automaat kan bij hoge kilometerstanden onderhoud nodig hebben
  • Minder sportief rijgedrag door focus op comfort en zuinigheid
  • Relatief hoge aanschafprijs vergeleken met niet-hybride varianten

Gedetailleerde analyse

Kenteken JVT-47-N is een groene Kia Ceed Sportswagon 1.6 GDI PHEV ExecutiveLine uit 2023 met een 1580cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze combi valt in het klein-midden segment en heeft een nieuwprijs van circa €40.105. De auto is voorwielaangedreven en combineert een benzinemotor met een elektromotor voor zuinigheid en lage emissies.

De 1580cc motor in deze PHEV variant is een 1.6 GDI (Gasoline Direct Injection) hybride motor, vaak aangeduid met motorcode 'G4LE' of een variant daarvan binnen Kia's motorenfamilie. Deze motor levert ongeveer 77 pk op de benzinemotor, gecombineerd met een elektromotor voor extra vermogen en efficiëntie. De motor staat bekend om zijn relatief stille werking en goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Er zijn geen wijdverspreide ernstige problemen met de timing ketting, turbo of injectoren gemeld voor deze hybride motor, mede dankzij het hybride systeem dat de motor minder zwaar belast. Olieverbruik is doorgaans laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De automaat in deze Kia Ceed Sportswagon PHEV is een 6-traps automatische transmissie die soepel schakelt en goed past bij het hybride aandrijfsysteem. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar zoals bij veel automaten kunnen bij hoge kilometerstanden problemen met schakelkwaliteit of olielekkages optreden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van transmissievloeistof aanbevolen volgens Kia's schema. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, maar dankzij de fabrieksgarantie en het relatief jonge bouwjaar zijn grote kosten meestal te vermijden.

Het officiële WLTP-verbruik van de Kia Ceed Sportswagon 1.6 GDI PHEV ligt rond de 1,3 tot 1,5 liter per 100 km gecombineerd, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 2 tot 3 liter per 100 km, vooral bij langere ritten zonder opladen van de batterij. De wegenbelasting voor een 77 pk auto in Nederland valt in de lagere categorie, wat de gebruikskosten verlaagt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €700, afhankelijk van het onderhoudsinterval en eventuele extra reparaties. De Kia 7 jaar garantie biedt extra zekerheid en kan onderhoudskosten drukken.

Bij aankoop van een Kia Ceed Sportswagon 1.6 GDI PHEV ExecutiveLine met kenteken JVT-47-N uit 2023 is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral voor de hybride componenten en batterijconditie. Controleer of de automaat soepel schakelt en of er geen storingslampjes branden. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Door het goede waardebehoud en lage gebruikskosten is dit een aantrekkelijke keuze voor wie een ruime, zuinige en betrouwbare combi zoekt.

Deze groene Kia Ceed Sportswagon met kenteken JVT-47-N uit 2023 is een praktische en zuinige hybride combi met een betrouwbare 1580cc motor en automatische transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten is het een solide keuze in het klein-midden segment. Let bij aankoop op onderhoud en batterijconditie om langdurig plezier te garanderen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Variabele lichtverdeling Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Navigatie Pakket
Metallic lak €650

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 februari 2026
MRT 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 maart 2023
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

9 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

Beeldmateriaal

KIA Ceed Sportswagon 1.6 GDI Plug-in Hybrid 2023 – Afbeelding 1
KIA Ceed Sportswagon 1.6 GDI Plug-in Hybrid 2023 – Afbeelding 2

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 09-02-2027

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code G4LE
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1580 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 105 pk (77 kW)
Draaimoment 265 Nm
Tractie Niet beschikbaar
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Groen
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,61 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,48 m
Asafstand 2,65 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,8 s
Topsnelheid 200 km/u
Brandstofverbruik mix 1,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 29 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over KIA Ceed Sportswagon 1.6 GDI Plug-in Hybrid (JVT-47-N)

Wat is de APK status van JVT-47-N?

De APK van JVT-47-N is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JVT-47-N een import auto?

Ja, JVT-47-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JVT-47-N gehad?

JVT-47-N heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 GDI hybride motor?

De motorcode is doorgaans G4LE of een variant daarvan binnen Kia's 1.6 GDI hybride motorenfamilie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof.

Wat is het praktijkverbruik van deze PHEV?

In de praktijk ligt het verbruik rond 2 tot 3 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en laadgedrag van de batterij.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Met 77 pk valt deze Kia in een lage wegenbelastingklasse, wat resulteert in relatief lage jaarlijkse kosten.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €400 en €700 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

De marktwaarde ligt tussen €25.000 en €30.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Elektronica

Hybride batterijcapaciteit en levensduur

Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.

Kenmerken:

Kortere elektrische rijafstand, soms waarschuwingslampje hybride systeem.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Bij hoge kilometerstanden kunnen schokkerig schakelen of vertragingen optreden.

Kenmerken:

Onregelmatig schakelen, lichte slip of vertraging bij accelereren.

Minimaal
Motor

Olieverbruik bij intensief gebruik

Hoewel zeldzaam, kan bij intensief rijden of lange ritten het oliepeil sneller dalen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, lichte rook uit uitlaat.

Minimaal
Elektronica

Software-updates en elektronische storingen

Soms zijn software-updates nodig voor optimale werking van hybride en assistentiesystemen.

Kenmerken:

Storingslampjes, onregelmatigheden in dashboardmeldingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1614 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere KIA Ceed Sportswagon 1.6 GDI Plug-in Hybrid exemplaren

Voertuig Registratie